本次作业，分为两部分，第一部分是8次保养作业，第二部分是换了纯白6幅轮毂作业。

    也算是个告知了，大家所熟悉的骚橙轮毂退休了，取而代之的是纯白轮毂，哈哈，别认错了！！！！！

    轮毂是18寸的，PCD是114.3,中心圈直径是73.1（YS是67.1，需要用变径圈来调整），轮胎选用的是东洋的225,45,18。都说好，我实际用下来，最大的感受就是胎噪比原厂的好很多，很明显能感觉到安静了。

    至于大家关心的18寸225的轮胎起步问题，我由于刷过ECU，平时脚也重，除了能保证肯定没原厂的轮毂轻快意外，其他慢的什么感觉也没正面明显感觉。

       一路上回家，有点堵车，所以速度不是很快，最快大概80公里/小时，一切正常，轮子没有任何抖动。

PS：截止9月29日下午3点整，邮箱停止收邮件，请注意！

9月26日：第8次保养39500公里,保养内容(金美孚0W-40机油，原厂刹车油，原厂机滤，其中3万公里时换了原厂助力转向油和原厂变速箱油，3万6公里时换了原厂刹车片)

金美孚0W-40

免费洗车

猪头

HELLA FLUSH 范

9月27日轮毂篇：

高兴个啥？

对比原厂

装货出发

车里密密麻麻

拆“铁将军”胎压监测器

安装在新轮毂上

安装好

轮胎在半路上，焦急等待

全国车友们熟悉的骚橙轮毂要退休了

我的东洋轮胎到了，225 45 18

安装好轮胎，做动平衡：（这里强调一下，正规做动平衡的方法应该是，先用空轮毂做，然后测出轮毂的最轻点和最重点，然后根据轮胎上标记的最重点和最轻点，按轻对重来安装轮胎，最后再做一次动平衡，但很多安装轮毂的都没那么考究，所以有时候数据会偏差稍微大一点，轮胎上一般有记号的，标明最重点和最轻点。。。为了尽快轮毂上身，我也就忍了）

套上轮胎的动平衡初始值

套上轮胎的动平衡初始值

套上轮胎的动平衡初始值

银色的，是轮胎店送的铝合金变径圈，用游标卡尺量过，非常精确，73.1变67.1

轮毂厂家送的螺丝和原厂的对比

   忘了补充关于18寸轮毂45厚的轮胎刮叶子板的事情了：我用的是ET42 的18寸轮毂，225 45 18的轮胎，车里坐了我，小强，和4个原厂轮胎加轮毂，以及公文包，备胎，吸尘器诺干东西，大概相当于4个人的重量吧，总共开了30公里，路面有混凝土路面，柏油路面，郊区道路和城市绕城高速。实际用下来，无一次刮碰叶子板的情况发生，等到过几天我开了沪宁高速，再来做详细报道