运动型买菜车
身边很多朋友想买翼神，问我，
我总是说：这是你的第一辆车么？
如果是，请放弃！
如果不是，请高度关注！
总体感觉翼神这车买了不后悔，曾今自驾婺源，山路高速都不错，
高速最高上过170，感觉油门还有余量，怕电子眼，没继续踩，
但是行驶感觉相当稳，车子牢牢的趴在地上跑，比我以前的老款飞度强太多了。
虽然大家一致认为翼神的原厂弹簧偏软，转向支撑力不足，但是高速直线上却能带来很好的驾驶感觉，稳且舒适。
婺源的山路因为翼神的地盘高（所明书上写满载150CM），所以通过性也不错。唯一的不足就是高速弯道转向侧倾有点大（加顶吧后有一定改善）。
整车隔音也还不错，就是胎噪在水泥路上有点大，但是行驶在沥青路就没什么声音了。除了胎噪，个人感觉最讨厌的声音就是在发动机大概1400-1800转时从发动机舱传来的 哗哗喝喝 的像水流一样的声音。不知道其他TX是不是也有。问4S解释说”是正时链条背着力产生的呻吟声“。
还有个异响就是 大概8000公里后，每次行驶一段时间后，转动方向盘时，有吱吱的摩擦声音（和用指甲划过塑料时产生的声音有点像），但是冷车时就没有了。问4S解释说”高度怀疑转向柱与什么东西的摩擦声，但是保证不影响驾驶安全，可以换了试试，不过要拆装很多东西，耗时最少4-5个小时。“我就沉默了………………
当然其他各种原厂小异响我也有，车门铰链，碳罐，安全气囊，方向盘按键失灵等等。有的4S解决了，有的我习惯性无视了。
在说说动力，1.8市区上下班，动力绝对足够，即使开空调也够了，只要你不是想见谁秒谁，当然路上60%的车子还是可以随便秒秒的,。
但CVT有个问题，就是它会让你感觉不到推背感，你想再深踩却突然发现车速已经很高了。以前自己测试了一下 车0-100加速11S，直接地板油，没用手动。
江西境内的高速，多好的路啊，一眼看不到头，还没有车，就是这里我踩到了170，感觉车相当稳，贴地飞行。
这是去婺源的高速，在休息区，喜欢这个角度
婺源的山路，路好，车少。
以上是一年来的用车体验，拿出来分享一下。
下面是我今天1.5W公里的保养了
今天要按要换的全在这里
论坛里学习到的HKS 10W-35，包装不错TB上买的活动价330因该是正品。
原厂机油滤清，看包装盒上的粘黏点，应该也是正品。
KN高流量风格
这是什么标，不懂
KN高流量风格，这个风格和下面的轻量化普利盘，本来是准备在”上海
乐X“家里买的，钱都付了，但是……唉……不说了……只希望老板不要生意越来越大，服务却越来越差。
翼神专用哦
轻，真的很轻！
顶吧，
拿下原厂风格
拆开塑料袋，有油哦，真的有油哦，看都有英文反光了。
原装位，很好，只是要注意旁边箱体得卡口一定要卡好，不然加速会异响。
原厂1.5W公里 进风面
背面真白，说明原厂的过滤效果是非常不错的！但是为了动力，换！
上架，换机油
拆下原厂普利盘后
对比一模一样，原装位啊！
重量大概是1:2
安装轻量化普利盘，整个过程非常简单大概10分钟
发动车子，试试，检查，嗯 不错 perfect！
做前后轮交叉换位，平衡各个轮胎的磨损量
一万五千公里的 前胎，只能说 玛吉斯 真耐磨……
用扭矩扳手上轮胎螺丝，没照好。
高压气枪除尘
喷清洁泡沫
清洁完毕，真干净啊！顶吧也上好了！但是发现，以后清洁风格估计不像以前那么容易取放了。
最后来个店家全景，老板可是从东南4S店里从事多年维修，单飞出来的哦，手艺那是没话说。
看到我的小尾翼了么，个人感觉比大尾翼漂亮耐看，还特别，现在满街的翼神都是高尾翼，不喜欢！
最后谈谈今天改装的这些东西的感觉吧，
上顶吧后过弯的侧倾减小，指向更准，但是方向盘略感加重。
普利盘和KN风格，也不知道是哪个起的作用大，反正现在就是 油门即踩即有，转速起来了，加速也就快了。不像以前，踩了过个1-2秒转速才起来。当然松油门后转速落的也比以前快，但也许因为是CVT的缘故，感觉不到传说中的车速掉落。
至于有人问换这些得到的效果和付出的钞票比，值得么？
说实话，算不上值！因为以上感觉都只是很轻微的改善。毕竟一，两千块钱就想把驾驶完全换个感觉，怎么可能呢！
翼神还是买菜车，只是我们有颗运动的心！
THE END