45678。。
三年前在大街上看到国产EX，上网查了价格，顿时心动，从卖旧车到订翼神，就用了一个星期的时间。
三年来小翼勤勤恳恳，任劳任怨，虽然有点小脾气，但是总体来说是相当称职的。
五万公里 很多部件需要保养 因为之前在2万公里左右时换过变速箱油、转向助力油、刹车盘、刹车片 所以这次只换了机油机滤、汽油滤、空调滤、刹车油、火花塞，清洗节气门。因为一直用的全合成机油，理论上可以一万公里或一年保养，鉴于国内较差的空气质量和汽油品质，我每次设定下次保养时间为8000公里或8个月，所以只有在4S做保养，用电脑设定
因为出保了，所以有些东西可以自带了。2万公里换的MOTUL的变速箱神油GEAR300和转向助力油 MOTUL的德士龙，变速箱油换上后较原厂油更顺滑，尤其是冬天冷车启动，转向助力油没有明显改变。
按先后顺序，机油用过福斯超级泰坦5W40（首保换的，是当时4S最贵的，没有其他选择，价贵物差，衰减也快）、MOTUL X-Max 5W30（使用感觉最好的油，动力和油耗都很好，可惜停产了）、MOTUL ECO 5W30（没有感觉油耗降低，其他更感觉一般）、MOTUL X-lite 0W30（参数优于max，但是上车效果很差，逃宝买的，不知道是不是油品问题，跑了两千多公里就换了）、嘉实多极护0W40（声音是几款油里最小的 但是感觉有点粘 加速略差）、嘉实多极护5W30（据说品质是没有0W40的极护好，声音也较0W40大，但是加速和油耗都好于0W40，而且这次跑了八千多公里，没有明显的衰减，所以这次保养继续用它，前段时间新蛋搞活动328入得）
刹车油买的博世DOT4 super 本来打算换活塞卡钳的 怕不够用 买了两瓶 后来觉悟换刹车不如换好点的轮胎 今天保养貌似一瓶都没用完
火花塞买的DENSO铱金火花塞 IK20
昨天电话预约，今天保养有优惠~~
ssss售后接待MM 未征得同意 只能上背影
墙上那几个红字 有几个ssss能做到？！
小翼亮相 10款1.8手舒 后悔当初没上2.0呐~
一些小改
换了原厂黑底尾灯 传说中的女神蕾拉是枪骑兵001号~
想上白色反光腰线 白天低调 晚上明显的隐形色 可惜当时拉花店没有反光白纸 只好上了银色
贴的仿碳纤维进风口皮纸已经开始剥落了~
前挡下的铭牌~
换的金属手刹奶头 老款原厂是黑色塑料~
折叠钥匙 戈蓝原厂钥匙胚
换的多功能真皮方向盘、车载导航，自己缝的红线方向盘套，加装趴趴狗~
东南厂的运动座椅套 觉得挺好看的
后排效果~
五福金牛高围脚垫~
气门嘴金属盖~
原装位SRQ打孔划线盘~菲罗多刹车片~
LED高亮倒车灯~亮度确实比原厂卤素的高 但是比氙气倒车灯效果还要差不少
开始上架 准备保养
霸气的大嘴
放机油~
8000+公里的机油 黑是必须的！
换上新油~
金女王的瓶子 现在ssss什么女王 美孚都提供了 想当年还没出保那会 ssss只有福斯这种根本不适合小翼的油。。
检查胎压 我让他打到2.7
空气质量差 空滤那个脏啊 小伙子用气枪吹 问他还能再用8000公里 他说没问题~
开始拆火花塞~~
拆下的火花塞 近47000公里的火花塞
接下来开始换汽油滤了~挺费事的 不过小伙子做事挺认真的~
露出来了~
油泵 浮子 汽滤在一起~
再拆~~~
铁屑杂质~~油品呐！
洗洗更健康~~
换上新的汽滤
旧的汽滤 黑乎乎的。。。
接下来清洗节气门~小伙子拆开一看说 很脏呐~
积碳挺多的 我可是一直加97 2500+换挡的呐！
发动后 继续喷~
下面开始更换刹车油~~倒一点 再吸出来~~倒一点 再吸出来~~
然后开始排气~~~~~~~~小伙子说我换了其他牌子的油 所以帮我多排排。。。事后证明 多排气可以明显改善刹车脚感 以前觉得刹车软 没信心 现在有点标志307的刹车感觉 头段就很灵敏 轻踩也能点头了 不过已经习惯翼神的刹车软 踩深点还是能杀住的 现在头段很灵 晚上回家的路上 踩出两次ABS=。=不晓得会不会影响刹车泵的使用寿命。。。
这时SSSS运来辆打不着火的小翼 有些悲催了~~
东南啊~好车没有好销量~除了不识货的 你自己也要反省呐~
最后当然是洗白了~如果ssss有评选最佳员工奖 我一定会投给洗车老师傅 每次洗都很认真 比外面花钱洗的还干净~
SSSS的13款现车~
做完大保养 小翼焕然一新
清明假期天气不错 准备开着小翼带着老婆 拍点美图 继续交作业！