上次已经对风机轴承进行过轴承清洗及加油润滑，但经过近半年的使用总感觉还是有很小的很不爽的轴承滚珠转动的摩擦声。本想到4s更换了事，大热的天没人爱动呀。一动一身汗不是。随后打电话到4s，说明了问题问能否更换轴承。答：无法更换都是一命货，换新风机连手工费500元。
我了个去，我这不是奔驰呀。算了，自己弄吧。
一来自己好动手；二来上次发帖从风机口安装空调滤芯---虽然工程量不大，但版主并没有给射精呀。郁闷！这是科学发展呀！所以，为活跃论坛气氛（近期好像人很少耶）造福有动手能力缺乏经验的车友参考。
有不当之处还请各位高抬贵手。
废话不说了，先弄文字说明部分。（后面图片也有附注，方便大家理解、操作）
一、操作步骤：
1、卸下风机固定的3个螺钉（这部分不会弄的别往下看了）。本人自己制作了一个弄最里面那个螺钉的工具，极其简单：就是用一个小号的螺丝刀将其头部用钳子掰成大约70度角使用，效果不错。
2、拆卸下风叶。参考我上个贴里---风机保养部分。
3、卸下固定风机外壳的2个不锈钢螺钉，一个在表面，另一个在尾部，打开那个直角扣盖就看到了。
4、用螺丝刀胶柄轻轻向下敲击风机外壳，直到其脱离风机金属外壳。
5、卸下风机顶部限位簧片，我用的尖嘴钳和小号表起子。也可以购置专用工具，市场有卖很便宜。
6、用一字螺丝刀抵住风机尾部固定脚（塑料的，详见图片说明）用锤子轻轻敲击使其内凹进电机内部，刚好离开固定它的八字铁就好，不要太深入了，否则损坏可无配件可用。
这个是最关键的一步，切记多观察、轻下手。最好2个人配合操作。完毕后就可以看到底部轴承了。
7、取下电刷固定簧片，取出弹簧并保存好。
8、将风机竖直放置，用锤子向下敲击风机轴，直到转子脱离风机。这样，前后2个轴承据都暴露出来了。
9、用轴承专用拆卸工具卸下2个轴承。
10、将新轴承用
11、将原轴承外圈固定接触处清理干净，将新轴承外圈涂抹高温润滑脂。
12、将转子装入风机，也是用锤子轻敲定子尾部。
13、将底部轴承固定托复位，这个部分也要小心。首先将八字金属部分用钳子掰直；放入后在用一字螺丝刀和锤子配合敲击，使之复位为原八字形。然后检查是否牢固并转动轴心看运转是否顺滑，无噪声。如发现安装过程中，因敲击到轴承外侧或防尘盖使转动有异响，则重新更换新轴承再次安装。
14、复位电刷固定弹簧及卡片。
15、风机装车复位，开风机开关。各档位都试验一下看有无异响，无则ok。
二、图片说明
三、费用清单：
1、轴承拆卸专用工具：2爪拉马30元。
2、skf轴承4个：40元。（为防止安装时损坏而多购买2个）
合计：70元（剩余新轴承2个）。
四、分析损坏原因：
1、风机不是全密封结构，使灰尘直接进入电机防尘盖内部，造成轴承磨损。
2、轴承质量不良，尤其防尘、防水性能。
3、几次用空调清洗剂，通过风机清洗空调蒸发器，使清洗剂渗入轴承内部溶解了部分润滑油，造成后期轴承磨损加快并最终出现异响。
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2014更新：
轴承还是用胶壳封装的608d好，或者608-2rs。密封好些。另外，装轴承后在轴承外再涂上一层润滑脂（要锂基脂不要用钙基）进一步密封。将叶轮上的3个通风口封堵，最好用透气防水材料粘上（防水运动风衣面料就可以）。以后就可以随便用空调清洗剂了。
拆卸电机壳从前面拆卸更方便，就是安装克服磁场偏转助力对正下方轴承座不容易，多试几次。