周五在网上订的减震到货，看到货后，包装不是很好，很简易的包装，有点失望，想想减震都是硬东西，应该没问题。次日去朋友的修理厂去安装，还不错，东西挺实在。也没打电话查询，其实查了又怎样，一般来说，即使假的，商家也不会让你轻易查出来的，暂且不管它，安上看看再说了。
拆下原车的减震，乖乖，4根已经有3根在漏油了。我说怎么近期一直吱吱嘎嘎的有动静，原来是它们在作怪，二话不说，换之。
换的过程不复杂，没有多少技术含量，找个有经验的师傅稍加指点即可拆下，按原位安装新的就行了。不过有几点需要注意，这点卖家也给于了提醒，还算厚道。
一是注意盖板不要放反了 弹簧要对位 螺丝要上好 否则容易异响
二是看下胶垫是否有损坏 就是弹簧的上胶垫 如果坏了 也容易异响
三是后减震安装时注意方向，凹槽向车后方
四是前面减震有左右之分，当然反了你也装不上
五是换好之后去做四轮定位
换过之后，感觉轮子与车子之间的距离有所增加，我用的是原车弹簧，没有上短簧，原因很简单，就为提高一点舒适性。我的车是老发，原来感觉没有那么高，现在感觉跟新发的车子是的。打电话问了一下卖家，卖家说跑一段时间会下降，希望是吧。
一点感受：新的减震上身后，第一感受车子开起来舒适性确有提高，韧性出来了。小的颠簸路能够很好地过滤掉，过减速带不再是硬邦邦的过了，已经能够有小的改善。但是不要抱太大希望，改善不是理想中的那么高（要想很好地提高舒适性，还是换车吧！记着一分钱一分货啊）。
下面上图：
订货两天后收到，韵达快递还可以，挺快的，赞一个。
包装如此简易，不厚道。
红色包装 气压的 蓝色的外包装为油压的 听说油压的舒适性应该更好一些，只是没咱这车型的。
小三准备上架
拆包装
多简单的包装 一把小刀搞定
KYB
前后四根 一起合影
庐山真面目
东西不懒，做工很好。
KYB 可以电话查询的 防伪层
小三上架
朋友新开的小修理厂 师傅是原来在4S的师傅，现在自己出来做了，手艺不错的。
原车的减震
已经漏油
漏油
后减震
拆下原车的
继续拆
拆下的原车减震
拆下的原车减震
没有减震的小三
新老减震交班仪式
拆下弹簧
继续拆簧
原车后减震
师傅小心谨慎
后轮减震拆卸中
霸王硬上弓
老簧配新减震
新减震安装中
安装完毕
亭亭玉立
后轮
前轮的距离 高了不少 不过还没压过 压压希望能降下来
四轮定位中
专门做四轮定位的小店 很专业的
定位前的数据
调整中
师傅很认真
继续调整
调整好的数据 我不太懂 希望行家给看一下是否准确
定位完毕 整个换减震的过程结束