我就奇拉怪了，怎么这个空调涨紧轮的轴承这么容易坏了，百思不得其解耶。有一次看了看小舅爷的6386A3的车的那个涨紧轮，也有间隙了，由于异响特别的大，那种“莎莎”的声音听了忒别扭，，要不是座椅的隔音做过有个效果外，那声音就更本没发忍受，用上有异响了就只是换的轴承，这次又来了，也就不想再换轴承了，直接网购了一套，价格35元（注：不含邮资哟）

               （备注： 本续集里有一个雷人的图图，全论坛绝对的少有，亲，你能找到么）

 

======只是小小的建议一下：发现PP下面有异常响声的，可以考虑是否涨紧轮的轴承有间隙了=======

                                   ================下面开始上图了===============

 

 

主角出场：

 

===========顺便买的一个点烟器的套装，准备加装，原车的不够用也============

 

再加点黄油了======

 

=========前无古人后无来者的灭火器，你们车上有木有这么大的灭火器啊==========

雷倒众位-------

 

启动试车，明显，真的很明显，声音小了一大半了，基本上可以还耳朵一个清静了

 

=========将原车的那个涨紧轮换了一个轴承（备注：是本坛车友无偿赠送的两个）==========

    

 

 

                                           突然发现车门的下口有锈迹了，怎么办？？？？？？？？

                   --------------请看下下回分解---------

 

 

 

             最后给广大车友的一个建议： 其实一些个小毛病完全可以自己动手的，自己动手，其乐无穷，多动动脑筋，问题也就不是问题了