我的帅客已走了15000KM了,最近时时有种冲动想动动帅客,换铱金火花塞.本着自己动手丰衣足食,饿死ssss的原则,还是去买工具自己动手.

   下面是拆火花塞所需工具,长T形的是16的火花塞扳手,小的是T20的内梅花

    先用T20把发动机上塑料盖拆开,一共6颗螺丝

    打开盖子,下面是TU5JP4的一体式点火系统,高压线圈经内部线路直接与火花塞相连,减掉高压线的设计.想换高压线的朋友....

  把发动机上部两管子拆开,按着黄色部位就能拆下

  用T20拆开点火系统的4颗螺丝

     记得要把点火系统的线路插头拆开,要捏着插头的细铁丝拔

  这是拆下的点火模块

    看到火花塞了

  用火花塞扳手了,原厂火花塞扭得太紧,我把吃奶的劲都用上了,没两把刷子还真扭不开

拆出一个火花塞了,燃烧很好

  一鼓作气,火花塞全家福

  我的火花塞燃烧的都很好,再用个一万五没问题,我打算清清积碳继续使用,铱金火花塞以后再说了.记得把火花塞孔堵上,要不掉个什么下去的就麻烦了.

  拿回家清洁了,我用的是这个

  找一个饮料瓶,记得要洗干净,风干水.把火花塞小心放入,再喷入化油器清洗剂

  这是清洁过的火花塞,因为本来比较干净,所以清洁效果不明显

  然后照拆的反过程装上,装火花塞时记得要先轻轻旋上,到了感到阻力再旋紧90度.不过我上火花塞时找不到手感,感觉TU5发动机是开始旋火花塞时阻力很小很轻松,当感觉到阻力时,就已经上紧了扳手马上动不了,根本旋不到90度.不知其他的TU5发动机是这样的不?

  大功告成,来张发动机图

 还有，火花塞套筒用16的专用套筒，我在五金批发市场买的16元。买的时候要注意检查套筒头里的胶垫有没有缺失，这是可以把火花塞夹出来的关键。