今天接到4S电话要让去二保。NND，才跑了5880就去二保了。
想想那个原厂油也不是太好的，再加上有几个问题要去搞个明白，去吧。
先说说首保后的几个问题，看看车友有无相同的，可以作个借鉴：
1.怠速的问题，表上看貌似是1000转，热车后。
2.风机开关有时有用有时无用，反复开关才有风吹出的。
3.点烟器没以前好用。
4.防火墙上面好像掉了几颗扣子。
一，先上机油的图片：（首保给我用的是尼桑的机油）
这次不给力，原厂油
机滤
机油、机滤、保养和维修清单
上个小师傅与机油的图图
二怠速问题，用4S的电脑检测仪测试怠速，怠速是760、开空调820，我记不清了，当时就一个师傅搞（值班的）
不好意思给人家填乱
PP不太清，N记7500，像素不行。
图一：
图二：
三、什么破网络，白整了。一口气整完了，给你个无法显示就没了。。。
宽版给个精吧，后半夜了不容易呀
进入正题，换风机开关，已开始修我车那个师傅和我讲是什么风机设计的好，有延时保护功能，风机不启动是电路保护启动了，话还没说完，之前和我聊天的一个技师过来问我车搞好没，我就和他说了，他对那个师傅讲：去仓库拿新改进的电阻来装上就好了。今天67刚到的，早上他已装了一个的。呵呵。。。看来平时和人多套个近乎还有是有用滴
上电阻图：
图2
图3、装这个比较麻烦的，要折手套箱下面包围和手套箱、档杆位的塑胶包围的
图4、要取掉档位的包围
图5
图6、再取掉手套箱
7拿掉手套箱手的样子
图8、那个电阻就在左上方的位置，太晚了，来不及改图标示了，有兴趣的车友可回复我，到时标示给你们看了。
四、点烟器无问题，算了，太晚了，没必要再较真了，反正不用安点烟的。
五、防火墙的扣子，和技师一起看了，车身外铁架上没有洞孔，也就是说是我误判。
六.上个4S技师培训考试的PP，不是在67的，是吉利的，67的要到下个月才考的。
再说说11款的景逸：同是豪华版的，多了雾灯和正驾扶手，可是电瓶没有套套了，上个雾灯和电瓶的图
电瓶无套套，求证？
总述：车子有问题，到4S和人家好好勾通，是有办法解决的，我们去4S接触的都是打工的，真的BOSS你一般是碰不到，和他们理好关系了，一切OK！上面的11款白逸发电机坏了，是5月的车，6月提的，我走时提醒他要新电机，不要修，不知搞好没有！！！同一个车间还有一个吉利英伦，车主二保没过，车子无力，后悬挂太软，怠速忽高忽低的，清洗节汽门要收费，不整了，那车友说。车无完车呀，这个也不一定是节气门的原因，很有可能是车主低速低档跑的了。
所以，爱车知车提高技术才是王道了。