公诉:今天三保遭遇“潜规则”,车主必须留意!

1、保养过程:一周前接到江门精文的S4店的三保预约电话,三保期限快到,于是今天起了个大早,8点30分兴冲冲来在该4S店,维保服务人员刚上班,前台服务员较热情,多次来往,都数是熟人了。稍作等候,车子进车间,车子泊位,学徒级小工给车子加水和防冻液,车子上架放机油,换机滤。期间,我检查了车子的底盘及机仓,还较好,主要存在两点问题:1)、右后轮的减震杆与减震有筒存在摩擦磨损的现象;2)、发动机的黑盖子四周有渗油湿润现象。问学徒工可不可以换或维修,说一会问师傅。后来师傅说都是这样的,没问题(并没对这两处问题检查)。接着车子着地,一个师傅级人马拿着一红桶机油来到车头前,拧开桶盖,直往发动机进油口倒,动作快捷(注意:开盖后见内密封铝纸已开口),机油浅横黄,观感质量还算正常,但机油桶稍旧有油迹,边角有黑油污。到此,我感到此油应不是原桶油,是维保人员多次积聚的剩余油(景逸的机油量为3.5升,该处主要是长安、标致的保养维修间),我向保养人员要回了尚有丁点油的机油桶。接着小工给车子加气、四门动轴打油和车内吸尘。至此,保养完毕,办手续,提车走人。走时,我跟服务员说,你们的机油很不新鲜哦,不知她是否明白。到家后,细看机油桶,呵呵,生产日期为2010年9月18日,油桶油污、积尘、磨损明显,3月份做首保时换的机油已是2011年2月生产的啊。果然被黑了。(晚上补油桶的图片)

2、事件分析:估计不是4S的故意行为,是保养人员在坑爹,但4S店作为责任单位,应对事件负责任。

3、对车主的启示:凡换件换油必须亲全程跟进,以防狸猫换太子。

4、对柳汽的建议:

    1)、应加强对4S店的考核管理,4S店应有柳汽品牌专门的维保车间,有经培训合格(道德、技能)的专业人员。

    2)、在零部件(含油品等易耗口)的更换环节,应见立第三方见证制度,即出仓单上应有车主的见证签名,经车主开封,邀请车监督。

5、附:证据

 

1、油桶一则

 



2、油桶另一则


3、油桶边角磨损、积污垢明显


4、油迹渗遍桶身


5、生产日期:2010年9月18日(918国耻日)


6、刚出仓的会这样吗?积尘、磨损


7、桶盖周边凹角线积尘明显


9、桶底磨损、积污明显、


10、车子侧影


10、车子PP