我开了八千多公里后发现，我的车停着或者慢速时左右打方向盘只要大于半圈就有“咯噔咯噔”的声音，不知何故。于是去4S店查找原因。一开始修理人员认为是我车的前避震有问题。我听着像是我的前面发出的声音，但他们听了说是右面发出的声音。于是他们开始拆前避震。（如图）

他们在拆右前轮

然后他们再拆避震器的下端，我见他们又是用锤子敲，又是用撬棒撬。很费力的。


好不容易拆下来后，又开始拆避震器的上端。拆避震器的上端是先把U型槽拆了。

然后再拆避震器上端。

当他们把U型槽拆掉后，在拆避震器上端时我看见避震器上端橡胶垫里盛满了水。

我问他们这个是否有问题，时间长了是否会锈蚀。他们说没关系的，因为用的是橡胶啊。我们也没办法解决的。真不知以后会发生什么，遗憾。

这是拆下的旧的和要换上去的新的。

他们拍了照后就给装上去了，装的过程我没有拍。装好后一试故障依旧。于是修理人员再查。他们认为是否是轮胎气不足，于是按标准加了气，一试还是不行。认为是否地面太毛糙，于是开到地砖上面并且洒了水，再试故障依旧。于是他们要我先开回去，他们说：“有时候这故障开一段时间会没有的”。我不同意，坚持要他们找出原因所在，因为我已经从上午一直等到下午了。中午饭是他们供应的客饭。他们也接受了，找了几个人一起查找原因。最后他们肯定了不是前避震器的毛病，可能是方向机的问题。于是又动手准备拆方向机，这时有一个修理员说先看看方向盘支柱有没有问题，这也比较好拆。于是他们就开始拆方向盘支柱。他们先把方向盘支柱的连接杆拆了下来，发现连接杆伸缩不太好，不顺溜。于是拿来一个故障车上的连接杆装上，一试故障消除。问题就出在这个连接杆上。就是这个连接杆（如图）

故障消除后，他们把原来换上的新的避震器又拆下来，把我原来的避震器再装上去。又是乒乒乓乓的一阵子，我的心好痛哦，这也没办法水平有限么。装好后一试没问题。于是把方向盘拆下。因为拆了连接杆后方向盘位置不准了。要重新校准。他们拆方向盘（如图）

方向盘上的遮板拆掉后是这样的，里面有螺丝的。（如图）

然后再拔掉方向盘的喇叭盖（如图）

用力拔掉方向盘（如图）

拔掉前，把方向打正，然后再拔。拔掉后把里面的可能叫游丝的东西吧归中，我看到一共可以转4-5圈。

然后装上方向盘就可以了，我的还没有装正，后来去修漏水时忘记了叫他们再搞一下，以后再去吧。

由于打方向盘“咯噔咯噔”响好多车友都反映过。我的维修过程仅供参考。由于我是用行车记录仪拍的图像不太清楚，敬请谅解。下一次交维修漏水的过程的作业。