给个精华吧，让1.8的车主也好有个参照。人家网购的是18元，我这个是随便在五金店买的，10块一瓶，半整个过程只用了半瓶而以。算起来也才5块钱是吧。不过借了人家的工具，虽然给钱人家说不用，那只是礼貌，还是给了10块，这样一来，花费15元。
之前看到有1.5的景逸车友自己清洗节气门和传感器，也手痒痒了，今天星期天，终于有时间了，先前从网上买的专用清洗剂本该今上午到的，没有到，退了，不要了，花了20块钱在五金店里买了2支除锈清洁剂，然后找到一处修摩托车的店。在其边上停下，给了10块钱给店子，借用一下工具，主要还是他的大风扇。先把机盖撑起来，然后就把机舱吹冷点。就开始动手啦，大家一定期待效果吧，经过我的此次折腾，得到一个经验，那就是只需要清洗那个进气传感器就可以了，其它不用管。清洗节气门我认为10万公里内的车基本没用的。要洗就洗喷油嘴和进气门。那才是有用的地方，不过太难拆了，这个动作，自己还是做不了的，只得花钱去服务站或有资质的正规汽修厂。好了说说清洗前和清洗后的区别吧，本车从二个月前开始出现1.5的加急油车振情况。清洗后这个现像没有了，不过也没有所期待的多好的动力提升，可以说动力基本上没有任何改变。经过这样的过程，我打算每5000公里拆开进气量传感器清洗一下，那个好容易拆的，两颗螺丝拆掉左右旋几下就可以拔出来了。然后用清洁剂对着传感头狂喷。再用风枪狂吹，几下就可以了。大家不要相信什么免拆清积碳，那个完全是骗钱的。一定记着了。要清就得必须拆下来，用传统的方式，那才有用的。好了，上图
这是需要清洗的地方，电子节气门和进气量传感器
这个就是进气量传感器。
这个就是我在五金店买的清洁防锈剂。10块一瓶
先把电池负极拆了
拆电子节气门的水暖管
拆下来就是这样的
拆进气岐管
拆开的进气软管，里面确实不太干净哦。不过也不是好脏。
开始拆节气门了，一只就是4颗螺丝拆下后就可以拿出来了。
这是在摩托车店里借的工具，呵呵，很有中国特色，不同工具组合起来的，这个套筒是10MM的。
这个就是进气量传感器啦，已经清洗完毕了
这是拆下来没有清洗之前的电子节气门前面。就是装软管那一面。不是好脏的。所以我说没必要清洗呢，不过拆都拆下来了，就洗一下吧。
这是节气门的背面。也不是太脏。
好了，节气门清洗完毕，和新的没啥区别了。这样就可以原位装回了，拆这个节气门时拔电子插头的动作我就没有拍，那个一看就知道如何拆的，两边的扣子扣起来一点直接拔就可以了。拆那个最好是节气门拆下来后方便拆点。好了，自己动手清洗就此完毕，进气门里用手摸了下，一摸一把黑，个人感到清那里面的效果应该好好的。不过个人能力所限，没办法拆那里，只有以后快10万的时候去有资质的服务站搞了，没办法，这个钱必须让人家挣。氧传感器没有清洗，有车友说那个洗了会好点，我等车冷了把它拆下来洗一下试试。不过应该没有多大用处。个人感觉哈，至此经过亲身经历，终于得出了该清洗的地方了。做这个动作如果去有资质能力的修车厂要180的人工费，还不包括材料，不过他们用的料还不是一样的10来块一瓶的东东，到时收你几十的材料费。所以自己动手比较有成就感，不要担心有什么问题，只要你买的清洗剂不会对塑料有影响就没有问题，之所以网上的车友说要用电子油门专用的清洗剂而不要用化油器清洗剂原因就在于此吧，因为我个人上过当，用化油器清洗剂喷洗了我那个二次进气过滤壶的一个存油杯，结果，把透明的杯子整得不透明了。差点给化掉了。还好那个只是存废气里过滤出来的废机油的，没影响。记得千万不能用对塑胶有影响的清洗剂哦。