大家估计还记得那次发动机护板团购，我也去了，车子无意中被胖胖牛发现前车胎已经磨的很厉害了，我一看吓了一跳，还真的磨得差不多了，胎纹磨平了，都到安全线了，这个时候19000多公里，还不到两万公里

大家注意到胎侧边的三角形标志没有，胎皮已经磨到接近三角形的尖了，接近这个尖就代表要换胎了，还不到两万公里轮胎就不行了，我想估计是胎的质量问题

   安全第一，不敢小视，没过几天就去了趟4S

   4S检测后发现是我的方向机出了问题，导致轮胎行驶的时候有间隙，左右摇摆，所以伤胎，导致还没有到两万公里胎就磨损了，方向机在保的范围之内，免费更换了，原胎是锦湖的，哎，锦湖事件以后，哪还敢换锦湖的胎，佳通的也算了吧，推辞了4S的建议，自己去寻找好胎换了。

   经过多方面打听，也做了比较，有以下体会，现在的好胎有几个品牌：马牌、普利司通、固特异、米其林等等，固特异耐磨，但是胎噪大；米其林软，胎噪小，但是不耐磨；普利司通即耐磨也比较软；马牌没有接触过，想到就在固特异和普利司通两者之间选择吧，问来问去，终于在一个找到一个熟人，他是专门为4S提供轮胎的，在武昌，打听好位置，就去了，一进门各式各样的轮胎琳琅满目，让人眼花缭乱，不知取舍

   老板看了我的车胎后说我的胎是异型胎，195/55R16，市面上很少有这样型号的胎（也确实，先问了几家都说没有），老板建议我换205/55R16的胎，绝对一样用，先头在论坛里也看到车友们换了205/55R16的胎确实没有问题，老板还说我们这车换215/55R16的胎都没有问题，那就205/55R16的胎吧，老板跟我介绍了几款轮胎，倍耐力、还有个台湾的什么牌子、普利司通，还给我看了很多资料，我看其中只有minicooper的轮胎是跟我们一个型号的，老板建议我买普利司通轮胎，我看了一下资料，普利司通是奔驰宝马等一些名牌车的专用轮胎，价格较高，700多一条，倍耐力的稍微便宜几十元，那个台湾的牌子500多，我听都没有听说过，为了慎重起见，在群内发信息征求意见，群内的知识大佬峰回路转给了我一些建议，并欣然前往，帮我把关，再此感谢了！有他的到来，我就放心多了，峰回也建议我买普利司通的，真贵，为了安全，牙一咬，买了，老板建议我换四条胎，囊中羞涩，决定只换两条再说！

    决定好了，老板拿来普利司通的胎
 

   很快就把我的后轮下了（先是前轮磨损了，为了延长使用期限，在修车店让别人把前胎换到后面去了，所以现在是换后胎），下了后轮后，失去装饰的MM惨不忍睹

   车轴锈得很厉害

   下右后轮，可以看到胎纹基本上都看不到了

   用专业工具下胎皮

   装上普利司通的胎皮

换下的锦湖195/55R16的胎皮和普利司通的205/55R16胎皮比较，可以看到普利司通的明显高些

下另外一个胎皮

   熟人关系，换胎后，充了氮气

装新胎皮

换了胎后的轮子要做动平衡，才能让车子平稳地行驶，第一次看到动平衡，也就是往轮毂边缘粘一些金属片

这个就是贴的金属片

   很快车胎就换好了，辞别了峰回路转，再次感谢他的全程陪同！驾驶MM回汉口，总的感觉换胎后驾驶比较平稳，后来因为前胎承受重量大些，且制动转向都在前轮，更容易磨损，所以把新胎换到前轮，感觉转向没有很大影响，不会刮轮眉，听峰回说安了挡泥板的可能转向的时候轮缘会擦到挡泥板，故装了挡泥板的准备换205/55R16胎的就要注意了！车胎换了后看着动感十足，厚实，驾驶舒适！

再不用为胎的事情担心了，于是就参加了那次车友会的京山活动，

也就是想到要去活动，才换的胎！一切为了安全！