1.我为什么换全合成机油？

    说这个事情必须得声明，我是首批精灵车主，豪华版。送的6次保养还没用完，但是实在不想用4s送的垃圾机油，对车得狠一点。而私自用非4s指定的原厂机油和齿轮油有可能会导致车辆故障以及失去原厂保修的权利，这些我都知道。但是我认为4s的原厂机油为SJ 10W-40(金吉星），比较差的矿物油，仅为SJ级别。勉强够用但对车很不好，噪音大、费油、容易积攒油泥、提速慢。而且冬季用10w的确实不合适。按照车辆使用手册的标注：建议使用SAE黏度的5w-40机油。

    坛子里很多高人都说精灵作为国产的发动机，机器精密度不行。用全合成的有可能导致烧机油、渗油等现象。但是通过我查阅资料和充分了解，认为目前国产的新机器已经不错了，如果是行驶里程较长的老车可能会使得发动机间隙较大，而新机器不会。例如很多用吉利金刚、夏利、瑞虎的车主都在国产发动机上用全合成，而且普遍反映效果不错，我不信长城的发动机出的晚能比夏利更差。

    用全合成的好处简单来说就是给车换个好的血液，更好的润滑发动机各部件，减少磨损、减少油泥和积碳、省油、减少噪音。详细的好处大家“百度”一下就知道了，这里不罗嗦。

2.我为什么选择美孚1号

    根据我在网上了解的资料和询问部分车友，大家普遍认为壳牌、嘉实多也不错，但是美孚的兼容性更好，换全合成前不需要专门买清洗剂清洗发动机，而且效果很好。由于行货较贵，只能考虑物美价廉的美版美孚1号，俗称水美。是从美国倒腾过来的，如果在淘宝上信誉较好的卖家那里买一般都是真货。

    因此，我选择了美孚。具体选5w-30的还是5w-40的或者其它，我认为既然使用手册上推荐5w-40的一定有它的道理；而且40的黏度稍大，考虑到国产发动机精密度确实不能太放心，所以放弃黏度较稀的30.

    最终选择：机油--------美孚一号ESP 5w-40 全合成（环保型）

                         齿轮油-----美孚一号75-90 全合成