我这的天气开始转暖了，估摸着不可能再下雪了，这还是年前的照片昨晚闲得蛋痛玩手机看到还是挺骚包的，自己骚包没意思要大家看到才骚包撒

早上起来准备上班，天都还没亮透啊··结果还要从新上次6楼打温水，前窗有不少冰擦不掉的，温水很好解决。

到单位就把雪擦干净了，骚包不？

嘿嘿，真亮~~~~

来个正面滴··不错吧

侧面的，真心很骚包

单位的雪景，这是最后场雪的雪景了，雪不大，之前大雪的被我格式化了，郁闷照片都没存好。

4S的大坡···次次我都小心翼翼的就怕刮底，还真别以为我是大题小做，4S的试驾车大油的冲就我见到的都挂两次了。我想菜鸟上这坡真怕是有点难度，坡上是107国道。

这4S很大八大的，这是其中一个车间，这么大的车间有三个··我去··硬件很到位。

底盘布局很传统

很明显的双横臂，我目测了下厚度，长城还是不坑爹的，很给力的后悬架。

前悬架，说实话很一般，不过和10W多的车又一拼有点YY了哈。不过用料确实不错，当初就是奔着悬架买的小五。

我的菊花没绣可是消音器有点了，很是担心能不能三年不绣穿··明年如果锈得厉害估计我会换个改装件。也许啊，只是也许·

机油，机油保养中的重点，大家看清楚了不同于C30的SJ级这是道达尔的SL级

这张清楚点，大家看清楚了别被4S坑了。

这是前段时间在市里转悠看到的车，有点好奇这算是神马部门？又是管神马的，在岳阳住了20多年就没见过这玩意？大家知道不？

牛逼的双环啊，和X5就是一个模子····

这个也无关主题，我只是觉着十分的稀奇这位要多高的技术才能这样的和大树亲密接吻·

上图完毕，用车心得就不多说了，目前8800公里，一切都好，换了个雨刷的组合开关。车车还是刚刚的。钢材回家的路上突然骚包试试市区急加速到100，当然不是2档破百，转速除一档外都是4000转换档，估计排我后面等灯的看着我都要崩贵了···我只能说很给力外加大家不要轻易尝试·