有的朋友小时候买2元的福利刮刮彩中过摩托车，有的朋友单位年终尾牙抽大奖上抽中电饭锅，有的朋友中过彩票，有的朋友捡过现金。可是自从本人记事以来，好象从未有过什么财运，现金是掉过一些，东西也坏过不少，就连上淘宝网上购物都认栽不少次,次品、假货一大堆，就是奖还从没中过。直到前几天，突然收到快递送来的一个纸箱，开始还纳闷：最近没有网上买过东西呀？！是什么呢？打开包装首先看到的是一张"获得免费体验"的通知卡，翻开上面的纸质保护壳，发现里面是一桶“壳牌灰喜力”，这才想起是参加了壳牌和汽车之家举办的“豪擎72小时”活动！感觉真是不可思议，只是在网页上填写了联系方式，表明愿意试用，市面价值400多元的高级全合成机油就这样到来了，难道这就是传说中“梦想成真”？

    新的旅程，新的开始---体验就要开始了!
    壳牌是F1车坛“红魔战队”御用润滑剂，标志着其运动基因，4月在上海F1现场也看到壳牌的宣传，爱车的朋友和喜好汽车运动的朋友们请关注我后面的试用心得，都是最直接最真实的感受！车友们有什么新感受和问题请回帖哦！

 1、省油：我总结灰壳对节油的帮助在高速时要远大于在市区内行驶，我在高速以80公里/时的速度行驶，得到的最好成绩是6.1升/百公里，而这之前从没有这样的表现；在市区内的油耗多少会有0.5升的下降，但随着城市路况和行驶时间的不同，这样的成绩统计并不准确，刚跑完一箱油,全部是市区的,以前全部市区是9.1L-9.3L,这次实测为8.4L多点,省了0.7L-0.9L。不过才一箱油，不是很能说明问题，也许开得温柔了点！也许刚好也没那么堵！多试几箱油上详细报告吧。 
 2、滑行距离：加完灰壳后因为发动机内部顺畅了，所以感觉车子的滑行距离特别的远，是以前用专用机油的1.3-1.5倍，同时，较远的滑行距离也提高了燃油经济性。 
 3、省钱：使用灰壳后C30的保养周期可以延长到8000-10000公里，因为机油是全合成的，所以5000公里时机油滤不用更换（我们可以算一下，如果在4S店每1万公里在换油方面需要2次，使用矿物机油共花费约600元，这还不算去店里的时间油耗，而使用灰壳后每1万公里只需换油一次，共花费550元左右，节省了时间，还对发动机的还有好处，我们何乐而不为呢？                                               

4、清洁性好：许多例子表明，使用灰壳前后发动机内部的油泥减少了很多，经常使用的车子打开发动机后，油底壳泥要少了许多，同时我也不用像4S店要求的那样每1或2万公里使用发动机清洗保养产品对车子润滑系统进行清洗保护，这样的保养完全可以延长到3万公里。 
 5、噪音：这部分我之所以放到最后来说，是因为自己感觉C30的噪声本来就很大，使用灰壳对发动机的益处：壳牌的突出特点是它的清洁性和安静性，而不要求运动，不要求操控，舒适安静平顺是最大的特点。

     因此灰壳非常符合C30这种车的特点。我以后决定要彻底抛弃4S专用机油（有车友戏称：专门用来赚钱的机油） ，使用灰壳，更好的保护和清洁发动机，让爱车能够运行得更顺畅，动力更强劲，同时也使用得更长久！