我的小三9800km+，马上一岁啦。我在想，这时间过得真快哟，现代生活，有车的日子真好。乡下的李子熟啦，仿佛已闻到了李子的清香味。过几天要出去游玩，顺便采摘李子。怕公里数跑过了，人家给你定个自动放弃保养，不值当。6月26日上午，办完其他事后，才9点多钟，自己问自己，何不去把2保做了呢？想到贵阳颖峰庆铃物流有限公司很牛的，长城的各型车每天都是排着长队等修，还是先电话联系一下吧，省的白跑一趟。电话接通后，问了一下情况，对方倒还很是热情，“今天车不算多，快过来吧，2保今天肯定能做好的”。是这情况，那好，心情很高兴哦，马上回到家，带上相机，准备把2保的的情况记录下来，写篇帖子，供大家观赏。10点20分将车开到颖峰维修站，待修的车确实不多，排成两排，也就二十来辆吧。按照接车员的指定，免费保养的车靠左排队，掏钱的靠右排队。服从店家的规定，那是应该的。闲话少说，上图片。到达颖峰4S店的时间。

2保公里数

我的小三按序排队等候

部分排队等候维修的长城车

和SUV、皮卡、相比，我的小三显得小巧文静。

看到花杆又升起来了，快排到了

上次首保时就没有留下小三的照片，这次满怀信心的想多照几张保养时的照片。事前已给接车员讲过，我因要写帖子，需进入车间照几张照片，接车员说可以进的，但要到门岗处登记。我的车开进去后，很快上了举升台，远远地看着小三被高高的举起，这时值班室又没人，我肯定不能进车间的，就把相机拿出来，刚打开对准小三调焦距，一个工作人员走过来，那样子好凶哦，大声呵斥我，“干什么？这里不准照相，马上删掉”。我回答，“一张都没照，删什么”？这心里就像爬了一只苍蝇，直想吐，好大个事，这又不是军事禁区，搞得那么神秘些些的，再则也没见你店里张贴有禁止照相的提示啊，不准照相你好好说嘛，吼什么吼。我这年纪还值得你吼吗？真不理解4S工作人员的素质、态度。长城的售后服务，我算领教了。本不想说的，但心里憋屈啊。

我这还在生气呢，车进去最多二十分钟吧，我的车就开出来了，我问那开车的人，这就保养好了，好啦，你去办手续吧。小三2保就换汽油滤清器、机油滤清器、机油用的是ST10W/40，要真是这个标号的机油，那真是不错哟。不花钱的2保，人家爱咋做就咋做吧。又不让进去看，天知道......？下面是结算单，上面的结算时间是：2013、06、26、11.34.49，也就是说，从我到达4S店排队到保养结束，一小时14分钟，这效率那真是够高的。不过我的小三确实乖巧、伶俐，除一次轮胎“螺丝门”外，其他的真没让我操什么心。

现放松一下，看几张日出照片，这是我在自家房顶上拍的。以前对贵州有这样两句话：天无三日晴、地无三里平；还有一句是这样说的：四川太阳、云南风、贵州下雨象过冬！这两句话是对贵州天气、地貌的真实写照，过去那是带有一点贬义的。落后、贫穷、蛮荒是贵州的真实写照。时过境迁，过去这些落后的代名词，今天却变成了贵州、得天独厚的自然优势哦！这喷薄欲出的太阳，预示着贵阳的明天将是阳光灿烂，美丽无比，充满了生机勃勃的希望！

这张是放大后，我才发现右上角，有数十只迎着朝阳飞翔的鸟儿，和谐的自然美景，真心不错！爽爽的贵阳那真是名符其实！（我与斜坡树木的距离在2000米以外）当时肉眼根本就看不见鸟群。太阳开始露脸啦！

上升很快哦！

出来2分之一啦！又是一个好天气，在贵阳、这天气少见哦。要不怎么叫“贵阳”呢？笑话、别当真。

下面来观赏我的红三，这叫展翅欲飞！阳光下的小三，灵动、靓丽，我的最爱！我们家的最爱！

很理解主人的心哦。

规整、性感的pp。其实仔细看，这PP挺朴实无华的。

右侧面、很喜欢这腰身、线条。

左侧面、依然如故的喜欢。

这个角度看着是不是很美、很协调，超喜欢这个样子哦！

正面照很朴实的样子。

正斜照、好像有点小脾气哟，别惹她，可爱的样子，让人心动！


和谐的中控台、仪表盘，还有香水座。2保后的第二天

导航界面，很实用的。

楼下的小三静静的停着，很听话的样子。

车友们注意看，我的车伴我十个月了，全是我自已打理、清洗，不管是外表、轮圈、或是乘座舱，经常都保持着干净、整洁。没办法啊，这是我几十年养成的习惯，就这样，改不了啦。

是不是很干净哟？

实用好看的阅读灯、后视镜。

左侧装饰的大耳朵，行车、停车经常都要看它的。

发动机舱、还算整洁吧？走南闯北它可是第一功臣，必须善待它哟！

发动机舱全貌

近一点看得更清楚哦。

手工缝制的方向盘套，握感很好。


这是刚收到的“家”邮来的临时停车牌，还是有用的。


空空的手套箱，能放两把雨伞哦。

别人送我的充电器，小巧实用

副驾座椅、脚垫。

朴素、实用的中控全貌，12款很多人还是喜欢的。

后排座椅、脚垫，平整的地板设计，是小三的一个亮点。

前排座椅加套，对驾乘舒适性有提升哦。

超大的后备箱，很实用，没说的。过两天要用他装可口的酥李，到时叫你口馋。

手动挡的下三件，前天保养，留下了一片油渍。


九千九百九十九、超喜欢，预示小三伴我，好运长久！

下面是我记录的，接车至今，小三运行的详细情况。或则叫完整的费用记录。一月一记，现十个月，小三刚好一万公里，大家都很关心C30的油耗；这一万公里，接车前的21公里可不计，到今天止，累计加油740.57L，也就是说，每百公里综合油耗7.4L。单月最高油耗是12年11月份，达到8.84L；最低的是今年4月份，只有6.44L。油耗高的那个月，是公里数最少的一个月，最低的那个月，因我跑了跨省长途，当月公里数最多。这就是我家小三真实的油耗。

小三的神器，给人以苍劲、雄伟、充满力量的感觉！愿心中的“长城”，越走越好！


图片上完了，再谈点个人的感受，买小三之前，自己就做足了“功课”，一万公里以后，我还是一如既往的喜欢她，她带给了我们家太多的欢乐，为我的家人遮风挡雨，不被日头暴晒。我爱她、善待她，小三也听我的话，从不对我耍脾气，把我扔在路上。有这些，我就心满意足了！就几万块钱的家用代步车，我还能要求她什么呢？这心态还算正吧？
 小三不完美，她也不可能完美。一万公里下来，我的小三也存在一些不足、或叫缺陷。还是那句话，希望厂家看到后，采取有效措施，逐步提升、完善我们心目中的小三。完善售后服务。别一而再、再而三的，让车友们失望，期待！期待！期待！

1、轮胎螺丝门、希望现在的13款以后别再看到

2、主座椅设计缺陷、快改进吧，别在保留这一顽疾

3、切水条不切水，这个技术很难吗？重新设计要花多少钱？（但是我个人还真没把这事放在心上）

4、灯光一上高速路就变得很暗，（被路面吸收）不适于夜间长途行驶，人会很累，安全系数低

5、喇叭声太小，警示车辆行人作用有限。（我已换）

6、转向灯控制杆缓弯不会回位，必须用手回位。（不过现在已习惯了）也许是个案

7、跑坏路后减震响，（也是习以为常）

8、安全带不会自行收回，必须得用手帮忙，（我的面包车都不这样哦）

就提以上8条。其它如A柱挡视线，我不认为是缺陷，强大的A柱对安全有好处的，用一段时间习惯了，就好啦。车友们提到的二次打火，我还真没遇到过，可能是我的点子好吧。以上八条，个人认为，第一二条因牵涉到安全，品质，是重点。必须提升质量，其他的也应逐步完善。

说了小三这么些毛病缺陷，并不是说咱的小三就一无是处，我在写口碑时就说过一句话，“瑕不掩瑜”，就是对小三的肯定，小三上市不到三年，现超过40万辆的保有量，最能说明问题。谢车友们观赏。