半年了——首保、换细粮，……
一、首保
从家里出发，里程较少，但很快就要满半年了，没得推
到达4S店外面
到店总里程3171km，家距店771.8-768.2＝3.6公里，有更近的吗？
接待区，工作人员询问有木有遇到神马故障、问题，有无具体要求之类的。
(1) 空调压缩机的噪音此前已经提过，那时师傅说没法解决，尽管我认为这算是一个问题，但料想提了也白提，就不提了，打算等米袋鼓了换奥特曼；
(2) 最近半个月四门窗户有时在升降过程中会有“嘎嘎”响声，在车身里面，听不出具体在哪，时有时无，曾有一次响声很大，开着开着正想去4S店，却又没了，此时试也木有，白提；
(3) 烟灰缸抽屉关上后摁不出来，曾用小刀撬过一次，边缘都撬花了，要求弄好，同意；
(4) 其他没什么问题，要求帮处理左后门一划痕，说不只是补点漆那么简单，要大动干戈，要花钱，算了，说可以走车损险，想想得不偿失，算了；要求将有一次不小心压弯了的发动机舱水盖壳支撑杆弄直，同意。
(5) 其他只要求按保养手册操作。
工作人员绕车转了一圈，然后简单试了试各处灯光，再然后交师傅开进了车间。工作人员叫坐在休息室里喝茶等候，我拿着茶杯就往车间去了。这时候怎么可能坐得住！去了，起码一可以监督施工作业，二可以跟师傅们学习学习，多了解自己的车子，提高自己今后自行动手处理问题的能力。
两位师傅来侍候小二。
(1) 查看了一下车身四周，打开发动机舱，这瞧瞧，那看看；
(2) 打开发动机上面那个塑料盖，检查了一下，盖回；
(3) 一师傅入副驾，手套盒后面拆出空调滤芯，去找东西来吹，另一师傅说太脏，建议换，此时刚才负责接车的工作人员也过来了，问换不换，师傅头（就是负责具体维修操作的头头）也来了，俺禁不住忽悠，考虑到花钱不多，看看实在也挺脏的，就同意了，再不济也权当以小小一些甜头换取他们的好感和态度；
(4) 接着就是三滤两油的事；
(5) 再就是处理上面提到的烟灰缸抽屉和发动机舱水盖壳支撑杆；
(6) 再四处看看，并测胎压（师傅确定平时按说明书充到2.3就行，不必2.5，我一般充到2. 4）；
(7) 木了，后面就是洗车、交钱、交车，Bye-bye！
师傅已经将空调滤芯拆走了
上架，前面的漏斗在泄旧机油，后面的师傅在鼓捣滤清器（俗称燃油格）
师傅头说公司规定车间内不许拍照，好说歹说，以只拍我的车的底盘以弥补喷装甲时忘记带相机的遗憾为由，强行拍了两张，然后就算了，以避免搞坏关系。
发动机舱那根支撑杆。有一次加玻璃水，完事后，关舱盖，用力拉不下来，才发现杆头没取出，杆已经被压弯了，杆头放不进舱内的固定位了，死扳硬拽，才勉强入位，然后就一直没有理它。
处理前
处理后
烟灰缸抽屉，摁不出来的原因是太紧了，接车时工作人员用手左拍拍右拍拍它就弹出来了（有同样情况的TX记往啦，不必用工具撬的），后来师傅在车间里鼓捣时，我没有看到过程，又没有问，所以也不知道怎么进行终极解决
左后门上的划痕，系在所住小区内遭夜袭，NND，不知谁跟我那么大的冤仇
这张清楚些
国庆回乡下中的招，门上的划痕不给免费处理，这我也不提了，实在严重时再换掉
帐单
这张更清楚些
手册上那页撕掉一半后
下次保养建议
出门条
今天4S店服务监督打来电话，问及对首保服务的评价，也许是没有涉及到重大利益，觉得还行，总之挑不出人家什么毛病，给了9分，但愿今后万一遇到大麻烦（但愿永远也别遇到）时他们还能保持这样的服务水准。
二、换两油
拜读论坛众车友的帖子，不但能获取信息、增长知识、汲取经验，而且也会中毒。于是，提车没多久就早早决定了首保后换掉免费油，并提前两个多月网购回了要加的油。
2012-8-8——提前两个多月采购
机油，家喻户晓的东东，就不马赛克了
要是假的话，这个标签也可以造假，所以我也懒得去验证它
开修理店的朋友说，要确定真假，还有一招是看瓶盖接口那两根竖条是否正对得准，有没有偏了，或歪了。我想，要造假，这个处理起来也不难，所以不以为然。不过从图上看，上下两根竖条对得很齐。
2012-08-08——提前两个多月采购
齿轮油，这在本论坛也已是路人皆知，也不马赛克了。正、背面及随送的简易泵
首保时现场目睹了施工情况，觉得自已难以操作，至少趴到车底拧螺丝泄油就极为不便。于是，第三天一大早，……
到店里程——从首保结束到这时总共走了827.3-771.8＝55.5公里
放机油——师傅听说是前天才加的，大叹可惜，说怪不得还那么清，早知道另拿容器接了给摩托车用
放波箱油——也还清着呢
加波箱油——用卖家随送的简易泵从下往上送，貌似也可找根长点的管子从上往下灌
加机油——受坛友的启发，首保后趁滤清器还干净时尽早换油，不用换滤清器，以免被4S发现了脱保
波箱油还剩下一点点。按用户手册第292页，参考值为1.9+/-0.15L，两瓶共2L，剩少量算正常吧。
机油剩下的也不多，目测0.2L左右。用户手册第292页所标参考值为：只更换机油3.3L，机油和滤清器都换为3.5L。一瓶4L，只剩那么一点，看来不是瓶装量不够，就是师傅加多了。半路上，拿标尺出来看，油太清了，反复几次都认不出是否超过上限位。……请教各位大侠超过上限位的主要后果。
换两油手续费30元，觉得贵了，但店是朋友开的，也不好说啥，就当是帮衬了。
三、效果
那天，首保结束，从4S店出来后，一口气开了30来公里，试感觉。油门似乎轻了点，感觉发动机声音似乎悦耳了点，其他各方面毫无变化。后来又开了总共25.5公里，直到换油，感觉似乎并没有明显变化，怀疑那天的感觉是心理作用。变速箱则一直感觉没变化，1档和2档仍然不爽，5和倒档还是中规中矩，3、4档也没有惊喜。
换蓝壳和福斯后，开了十几公里。油门这回是真的顺了许多，提速快，车开起来变轻盈了，发动机声音也有所改善。波箱方面，最近个把月1、2档的生涩和模糊明显改善，5档和倒档无质的变化，3档和4档也没有达到吸入感的效果。也许现在匆匆评价还为时尚早，油耗更无从评起，再走一段时间看看吧，今后再更新补充了。
四、无题
坛子里的其他车主对小二已经作过许多详尽的评论，好的坏的，我想说的，大家基本都说到了，本人在与大家的既往交流中，也曾提到过一些，不作过多重复。
其中，坛友们提到的许多问题，也许是人品好，也许是里程数还不够大，我大多未遇到过，曾遇到的已经在上文提到，小问题，无所谓啦。生锈问题我也遇到了。未曾拆过门，我不想自己做防锈，锈穿了就索赔换新的呗。就怕它三年内不穿，过保了才穿。因此，我决定两年后就狠命地往那个部位浇水（这样行吗）。我的车锈的地方，请看：
红圈圈中央的黄点
红圈圈中央的黄点——拉近看
国庆前去4S店，只给我处理成了下面这样，我当然不满意，看来是要锈严重一些，他们才会认真对待和处理（就象，小偷小摸警察才懒得理，但出了人命就不一样了）
前天去保养我没提到这个问题，照片是今天拍的，最后一张看得清，那个点点又开始变黄了。
对各种问题，包括锈穿门，我倒是很淡定。买车之前混了两年半的论坛，横向比较过许多车，尤其是4至8W价位的。发现是车都有问题，不是这样问题就是那样问题，无需过多地纠结。该纠结的是售后，售后不给力很让人沮丧。
总之，如果没有生锈门，这车的确是好车（相对其价位而言）。即便有生锈这事，瑕不掩瑜，这车仍对得起它的价格。
另外，下面的情况，请教一下各位大侠。请看图：
这是喷装甲的时候，师傅喷得太猛弄上去的，今天拍照时才注意到。对车漆会不会有影响，时间久了会不会腐蚀生锈，或不但不会有影响，反而能够增加保护呢（本来就是防锈漆，是吧）？
全篇终，谢赐阅，欢迎交流和指导！