2009年七月在重庆安福买来一辆志翔手动精英型，提车第一天，汽车开出4S就发现空调不来风立即开回4S维修，在师傅拆了很多地方后，发现是风机电阻损坏，更换风机电阻。
2天后晚上开车发现近光灯不亮，4S店检查是前右大灯短路，更换右前大灯总成。
再过几天后发现方向盘抖，更换前刹车盘，问题解决。
随后行驶是门异响，方向台异响，先后更换了左前门锁，手套箱。
雨天来了，左后大灯因进水更换。
随后汽车启动时有异响，师傅判断是启动电机未能复位，更换。
发电机异响，更换发电机，很奇怪的是更换发电机后，车灯比以前要亮许多。
随后出现过坑时车后异响，更换后桥。
国庆自驾旅游后，发现车内行驶是有很压耳的嗡嗡声，更换前后4轮轴承解决。
同样国庆回来后，右前近光灯泡损害（飞利浦的）更换20块一个，工时费10块，后来小奔教我装氙灯的时候发现近光灯泡的灯座烧化掉了，于是又更换了一次右前大灯总成。
过坑车后还是异响，随后跟换了后减震器，新状态的后弹簧，后桥。
天冷了车门上那个上侧围密封条老化收缩了，更换。
雨刮在低速挡时无法复位，更换雨刮电机解决。
10000KM时，车挂上2挡就开始一耸一耸，后来发现是火花塞问题，更换火花塞时发现那个博世的高压线圈漏电又更换了高压线圈。又发现发动机缸盖漏油，更换了缸盖密封条解决。
提醒各位最近几月买车的兄弟们，最好到4S店检查下火花塞，因为大家基本都是买的库存车，这车长期没开的情况下火花塞容易起卤，要是行驶中火花塞引起发动机故障就不好了哈。
12月出差，车摆5天后，车一行驶就异响，后来判定是左后传出了的声音，打方向时异响，后来判定是前减震上的平面轴承问题，更换前减震解决。
打方向传出来的咔咔的声音来源分析：
1.方向转柱，也就是方向盘下面那几根靠万向节连接的管子。
2.方向拉杆球头
3.前减震器的平面轴承，一般只有更换减震器总成
左后异响在2家4S店都未解决，后来更换第3根后桥后，行驶时连续异响解决。但过坑时仍然有异响（咕叽咕叽的声音或者叽嘎叽嘎的声音)这个问题在车5000KM时就已经出现，现在已经15000KM了）
后桥异响有可能出现的部位如下：
这处的胶套，外面汽修厂的师傅称为拖臂胶套，这处异响在很多采用这种悬挂的车子上都容易出现比如说帕萨特，但人家都是10万公里后出现的故障，不知道志翔这车的耐用程度如何。
我从11月起基本上每周1，2，7都在4S店修车，最后在更换很多部件未果后，在丰尚师傅的帮助下，发现了异响来源，望与各位车友分享经验，说实话我都快成修志翔车的专家了。
过坑或者路不平是咕叽咕叽或者叽嘎叽嘎的声音来源：
异响的来源就是手刹拉线的固定卡那里，安福的师傅一般会处理下面这个位置
看我这车师傅就包了块布在那里，但这样处理没有能解决问题
其实发出声音的是上面这个地方
4S店说更换手刹拉线，但我12月7日定的货到发帖为止仍未有货。自己想了想亲自动手这样处理：
1.在这个部位涂上润滑油；
2.为防止管子滑动，在管子的两头包上电工胶布。
3.为防止移动和渗水再整体包上一层胶布
处理后我这车行驶中不管好路差路，过坑都没有异响了，甚是安静。
再加上更换了比较好的美孚变速箱油后，冷车难挂挡的问题有所改善。
美孚的齿轮油GL-4的级别4L装，价格不到100元，下次换更好的试试（志翔手动MT变速箱的加油量是在2.5升左右)，特别提示：自动挡的兄弟们勿仿，你们的齿轮油比俺们MT的高级多了。
听群里的兄弟们反映车后异响的问题比较多，在此发贴以共勉。仔细分析下，这实则是长安的一个设计缺陷。
还有一点经验就是如果车有难以判断的问题时最好还是请师傅耐心把问题原因找到后再换部件，不要随便凭经验更换。（比如这次我的方向响师傅就凭经验说换方向转柱，但我喊师傅仔细试后才发现是前减震的平面轴承在响）
上点其它图片：
后减震器F01
前减震器
新状态的弹簧
方向拉杆，方向跑偏做四轮定位时，就可能调节这里。
发动机托架
发动机支撑胶套（这里也有可能成为异响的来源）
米其林最新产品LC的轮胎静音性相当不错（我这个是195/65/R15 91V）
这个地方最好左右都处理包上
后减震器
前减震器
37000KM更换进气支管缓冲垫总成
新的
断掉的