已调整好

这是28500公里保养时候拍的，这个是换好的，我看淘宝上找不到这种的，要么就是长安铃木的。因为想自己已经集合了三壶剩机油，下次保养之前可以自己换一下，当洗油，跑个1000公里再做下次的常规保养。

说没有黄壳了，和前一次一样，换超级嘉实多，生产日期有点早，好像是9月的。这两次保养后，发动机没有以前的安静。

换火花塞，看下工具，和上次换下的，没多少公里的4S换的火花塞，忘记看啥牌子了。

这里应该看得清楚



这套工具我想挺实用的，才17块。

拆了线头（看过汽配城的师傅帮我换过两次，所以敢大胆试着换。这是向坛里某人学习的，忘记啥名了，反正他的也很详细，而且是精华帖，你能搜到的。）

想给大家看一下，10个螺口



四个都拿下了，最左边的这个不知道怎么了，拔了很久，原来就这么简单的扣在这里呀。

左边也有个插头的。

那位老兄是用铁丝把火花塞钓出来的，我这个是用到汽配师傅的方法，只要火花塞真的拧松了，用缸线皮套套出来就行了，很快很方便的。这里注意一下，事后在网上才看的，建议大家换的时候把发动机上的灰尘，尤其是缸口边上的灰尘，铁屑等擦掉或者螺丝刀铲掉，以免掉下去，我的已经来不及了，因为已经换好了。

用到的套筒，拧紧。好像是16个的套筒，有的好像是20的

拧好螺丝，看发动机上没障碍的就去启动发动机试一下，结果一次不着，慌了，两次不着，急了，难道今天我回不了家了，该怎么坐车呢，三次还是不着，难道我装得不好！急了。

检查一看，没把插头插回去，我就范了错误，别忘了下面的。

主要是想给大家看型号。

这个好像烧的不是地方了。




去年15000的时候中毒换火花塞，没多少时间后出现故障灯亮，是在行驶中的出现，然后瞬间有恢复正常，去4S三次后无果，车间主任说可能是火花塞问题，换后几天没问题，没多久，心里不爽，因为火花塞确实还是自己买的好。知道原因后又把原先买的换上，不要浪费嘛。但是最近几个月出现这个问题比较频繁了。所以肯定是它出了问题，现在没办法，又订了与之对应的PK20TT（好多人都用了，但是没有给我消息有否问题）。不管，货还在路上，再研究后，把上次4S换的换上试试，刚刚换好了。

 

给不给精就看斑竹了。
最左边这个不知道为什么，拔了好久才拿下，都有点拔松掉了。

 

下面是自己买的丝圈脚垫（旧货市场，当然也有新产品的），买错了，贪便宜，才85块钱，薄到是够用了，就是有味道，放了有一段时间的，没用。网上的一般都是1.8平方，一般是1.5米，要220-280，甚至400不等。我只买了1.3米，后来后悔了，明显不够，就差那么点，副驾驶就不够用了。（我最实在了，把自己的经验全说出来，尤其是价格）

最满意就是驾驶室的，确实很舒服的，下次去汽配城找找，好像170左右也能找到2里面厚的那种。

服帖，我们的车不知道为什么，会进那么多的沙石，纸屑。











下面是后座的隔音，好像就这里没啥大感觉，因为我都是坐前面的。很简单，只要把坐等一扳就行了，因为是卡扣的嘛，要是运东西不够大，也可以用这招。步骤就不说了。















自从有了车就是中毒，我这些还都是些实用，简单的活，要是大家觉得也实用，就收藏一下吧。

也是不舍得花钱，别人改BYK避震，要是好的话也是有必要的，我拼车的别克，避震就很舒服的，过坑不振。轮胎换不起呀，它没破就不舍得喽，一换就得3000，因为所以换脚嘛。再折腾，就费钱了，回老家的晚上有几段路，这大灯好像不够给力，换氙气吧，都说要配合透镜，怎么便宜也等1000吧，又得拆灯，怕产生异响，还是忍了吧，再开两年，有个房子，有个儿子。换个车再说。