节气门：用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程的汽油车大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动 机缸体，是 汽车发动机 的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。
怠速不稳定，怠速时车子抖动感增加，加油不顺畅提速不给力，等等都很有可能是节气门脏了的问题，而且，我这里都是大尘道路，何况，这东西就像人的鼻孔--呼吸的，而脏了的话就好比鼻孔没毛儿了，结果是神马你懂的！更何况，咱太久没折腾了，手痒的不行。所以，必须洗了。
鉴于学习了论坛朋友和度娘，自己也尝试动手，毕竟不怎么难，何必让4S这样就黑了自己100大洋呢哈哈。
准备的工具不说了，材料就是---一瓶12元的 清洗剂！一边动手，一边用手机记录拍照以做纪念。下雨？更好，无尘户外作业，往自己门口阳台下面一挤兑，没雨的骚扰没人的骚扰哈哈。、
15:25-16:10完工
动手之前的样子
盖子首先拆掉
拧下箍子--进气管
固定节气阀的3个螺丝 取下
链接节气阀的2跟软管--取下
链接节气阀的两个插头 --取下
第一次搞，箍子挺紧，要用力
园圈内的2个螺帽是控制油门线的，松开，然后在下面的黄圈卸下油门拉线
节气阀整体卸下后
看看 ，多脏啊
这样难怪会感觉不爽！
这张诠释了 节气门的肮脏程度 咱中国的道路就是好-原生态
这个黑色的叫做怠速马达（电机） 同样要拆下清洗！一般怠速不稳定多半是它！
见过黑的，没见过这么黑的吧 哈哈
准备，搞定它！
清洗之后----倍儿新 哈哈哈哈
橡胶垫 归为（洗的时候拿下）毕竟清洗剂是化油器专用，而非节气门专用！防止腐化，漏油！ 哎呀，咱这被清洗剂腐蚀过的粗糙的充满沧桑与智慧，麦色与灵巧并重的手指走光了
装回去，就是反过来进行 OK了！
重要环节！---清洗完成后，按拆
除时相反的顺序安装好
按照论坛和度娘告诉我的信息：
检查所有的部件安装是否完成，完成后，把电瓶的负极线接好，
对汽车主板进行节气门校正（很重要），校正方法如下：
校正前保证档位在空挡，手刹拉好，踩住离合，踩住刹车
1)插入钥匙，拧到“on”的位置，等待20秒
2)关闭钥匙，等待20秒
3)重复以上1和2的步骤
4)发动汽车，怠速运转，平稳加油门至3500转，稳住10秒，松油门，关闭钥匙！
爽！，等天气好了，换了该死的机油好好感受一下！