.关键是抓地力不错.马上淘宝搜了下昆山地图的固特异轮胎,正好有一家.老板人不错850 换2只而且给定位跟动平衡.先把原车的3角轮胎拿下,因为上次换了2前减震后没有定位,吃胎的比较厉害,快到安全线了.所以正好为了保障家庭安全的名义把2前轮换了呵呵.
主角登场.今天就是它了.
看看老板的东西,好多车啊,也是个爱车之人
他也比较喜欢玩车.在昆山换轮胎找他没错的.
接下来就是动平衡跟定位了.老套了.看看换上后的效果
再看看2个退伍的英勇
其实原车的也还不错啦,至少很难磨.新车的话不是很建议换的.
说说换后的效果吧:
1.抓地力明显比以前好多了,你看那花纹跟那么深的胎沟.换4只的话效果估计更好.不过不会太明显的.
2.安静方面提高了不少.
3.舒适度只能说差不多吧.原来的的65胎厚现在是60.效果上的差不多的.
换好轮胎后回家后就开始自己更换防冻液了,为什么要换呢,原因很简单.以前老是漏.4S去一次补一次的,红的绿的几种颜色.虽然估计关系不大.但是心里总是感觉不爽.之前淘宝上买好了这次就换上了.
首先很简单.
看到上图那个07.B白字后面的管子没.就是它了.把下面的抱箍松掉,防冻液就全放出来了.这里注意了.拔管子的时候会有很多水出来的.人远点.下面要准备好接的盆子.车要冷车的时候弄,不然水烫的. 放完之后我用蒸馏水冲洗了下内部.因为当时手比较的脏所以没拍照片.只是拔下管子再插上很简单的. 上图那个红色的盖子是加防冻液的
把它松开.逆时转动
把蓄水葫里的管子拔出.用力拔没螺纹的.然后把这白盒子拿出来用水冲洗干净了再装上去
在这个位置加防冻液吧.我拿了个雪碧的瓶剪开倒的,这样不会洒到外面
加满为止,满了后其实没真正的满.发动汽车,发动机转后水位会接着降下去.然后再加.10分钟差不多了.直到加不进为止.然后盖上.把蓄水壶里也加到最高位置
完工.换防冻液的工作到此结束.开几天再观察下水位,估计还要下去点,到时候再补点就OK了.正好吃饭了,那就先吃饭了哇.发动机让它冷一冷之后再清洗节气门了.
吃好饭.接着工作.之前查过一个兄弟清洗的作业.然后别的论坛也学习了下,心里大概有了数.首先把电瓶的负极松了
大概要用到的扳手 10MM 8MM 的套筒扳手 10字螺丝刀 10个的开口扳手 老虎钳
把防尘盖拆了
露出发动机哈
松进气口的抱箍的螺丝.拔出来.比较轻松的.另外把节气门上的2根进水管子拔了.不是很好拔.还有2跟电线也好拔的
拔水管的时候注意了别把水滴到进气管里面.把油门拉线松了另外节气门上的3个螺丝一松就拿出来了.垫块布别把东西掉进去了.
看下,比较脏了.
反面图
这个是待速马达.看看上面的黑的了.
主角登场.我用的洗化油气的.对于拉锁的节气门应该问题不大.电子油门最好是用专用的,大概也就40左右一瓶.我这个是标榜的才8块一瓶哦,洗完后还多小半瓶呢
开始狂喷了.这东西喷上去手好冷哦.注意点.手好脏了请来儿子帮忙给拍几张.
嘿黑一层
干净多了
小鸡小鸭也在看我,估计他们也不懂我在干什么
你也这么好奇的看哈.
终于干净啦.拿个干净的布擦擦
安怎么拆的就怎么装上去复位哦.别少装啦哈哈,后果很严重哦
顺便把发动机盖子也洗下.彻底点用老婆洗衣服的来洗
哇,这干净哈,跟新的一样.
接下来引用一个车友话.我也是根据他的作业大胆尝试的.
检查所有的部件安装是否完成，完成后，把电瓶的负极线接好，
对汽车主板进行节气门校正（很重要），校正方法如下：
校正前保证档位在空挡，手刹拉好，踩住离合，踩住刹车
1)插入钥匙，拧到“on”的位置，等待30秒
2)关闭钥匙，等待30秒
3)重复以上1和2的步骤
4)发动汽车，怠速运转3分钟，平稳加油门至3500转，稳住10秒，松油门，关闭钥匙
完了收工哈
完了自己也上来露露脸.
明天带老婆小孩去苏州爬爬山玩玩,希望这篇作业对大家有点帮助.