近段时间论坛更换火花塞很是热闹，算起来去年提车的车友行驶里程也差不多在20000公里左右，也是原装普通镍铜火花塞的使用寿命了。看了众多车友的贴子，从依金、依铂金、到双依金，也反复对比三者之间的差别，再从NGK、博世、湘火矩、电装、冠军等品牌挑选，最后选择国产自主品牌，也是世界第三大火花塞生产厂湘火矩。

前些日子我帮汽车之家黔东南车主营的车友云雾、马哥拍了IX35双依金针对针火花塞K6RTMII，反应不错，这两小白鼠当的值。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100008-25178131-1.html

更换前比划比划，这玩意行不?

动起手来

论坛回复

群里另外两台逸动恶鬼和鸟、辰辰属于典型的蚂蟥听不得水响的家伙，听说更换效果不错不错，一再要求我尽快拍适合逸动的14mm小头LD7II双依金针对针火花塞一起更换(普通常见火花塞为16mm)。原本想到两万公里再换，禁不住两个家伙一再催促，从拍下那一天起就天天问货发到哪了。这不，今天查物流到达，快递都还没开始送货，我和恶鬼和鸟就迫不及待去快递公司自提，开始打主意想找车友云雾帮换，那家伙脚底抹油--溜了，跑省城泡妹去了。没吃过猪肉还没见猪跑吗，况且以前骑摩托车时也自己换过火花塞，这事，难不倒我，马上到车主营集合的地方动手更换，上图：

三台逸动，一台咖啡金手豪，两台红、白自尊

俺的金逸和恶鬼和鸟白逸先更换

掀起你的头盖来，让我来看看你的眼……

原装镍铜火花塞寿命20000公里，行驶里程17000公里，已有烧蚀情况

四兄弟光荣下岗，合影留念，燃烧情况还不错，左起第一支还可以，其余三支，特别是最右边火花塞电极烧蚀严重

等待上岗的LD7II双依金火花塞，三套12支优惠下来820元

大包装特写

正面

反面

双依金LD7II

火花塞特写，自己动手，手脏点是难免的

火花塞特写，14mm螺杆，和宝马发动机用的一样

双依金针对针，理论上点火更集中，加大火花塞爆破能力，提升动力

得瑟一下，一年零五个月的车，干净吧

发动机装饰盖向上掀，即可揭起露出机头

恶鬼和鸟兄弟开始操作，好认真的样子

啧啧，蛮细致的样子，还拿毛巾垫起

用平口起子插入火花塞帽，向上撬起

仔细观察，精心施工

耐心操作，自己的车别弄坏了

撬起后，稍用力即可拔出火花塞帽

用套筒扳手有旋紧感觉后，再旋130度即可，卖家叮嘱的

依次装好，盖好火花塞帽，装好固定高压线卡子，复原

断掉电瓶连接几分钟，清零ECU

里程小计和油耗已清零，总里程不变

出去跑了10公里，油耗6.5

全部更换完成也到中午了，群里的车友大脚兄弟洗车，遇到我们力邀吃中午饭，盛情难却，腐败一下

后记：一台车四支火花塞，14MM套筒扳手，工具顺手二十公钟左右完成，并不复杂，主要是撬火花塞帽要费点事，火花塞安装时轻旋至感觉紧，再旋紧130度左右即可，切不可盲目用劲，导致发动机安装位置滑丝或火花塞扭断那就悲剧了。

论坛车友小翔说双依金太奢侈用双铂金就好了，我是这么认为，双依金70元／支，双铂金43元／支，一只价差27元，但是双依金火花塞寿命可达10万公里，一次投入虽多，算下来还是划算的、

车跑了一圈，有市区、上下陡坡、市郊约10公里，感觉坡起要比以前好些，转速随油门上升速度快，扭矩有增强，加速有改善，油耗暂时还看不出变化；红色自尊车主感觉提速慢，力量差，更换后觉得有改善；另外一台白自尊目前感觉不明显，用车体验将不断更新，希望给车友提供参考借鉴。

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10月6日

恶鬼和鸟更换火花塞后跑一圈没觉得有什么感觉，下午跟贴说还是有改变，心理作用?

10月7日

一大早辰辰就在群里喊火花塞效果好，也不知这家伙说的是真是假