有点夸张的说，奔奔在加了劣质油的期间抖得像得了帕金森老年症晚期，在劣质油还没有被曝光之前，我还以为它快要死了，即使打了针也没效果（清洗节气门、怠速马达、油箱）。在油站上报纸后，在论坛兄弟们的建议下，（特别感谢cdmanjinjiang）我决定更换机油、变速箱油、机滤、汽滤、还有火花塞！周末行动！（顺便说一声，京东帮我换了货，这次是真的）

 

 

首先看看奔奔的保养项目，奔奔接近37500公里，需更换的项目有机油、机滤、汽滤、变速箱油。因为cdman同学的建议，再加换火花塞。

 

机油容量3.6升，变速箱油量2.2升，所以在京东上选择各买一桶4L装的。

看看里程表，有37465公里数。保养前怠速抖，起步易熄火，发动机故障灯常亮。

保养前先来个全家福。机油使用黄壳HX5 10W-40，变速箱油使用壳牌的施倍力S2 80W-90。火花塞使用最普通的K7RTC型号，不过卖家发给我的是K6RTC，师傅说不要紧。

 

我没有去4S，原因大家都知道。而且修车铺就在我楼下。。。

师傅在拆空滤，要清洗节气门和怠速马达。我说我要拍下来，下次自己洗。修车铺人工加清洗剂材料收费100。

揭开你的黑盖头。

在一旁摊开报纸开始洗。

我喷我喷我喷喷喷～

小师傅很仔细检查，里面还有些残留，用兰花指抠呀抠～

接下来是怠速马达

清洗完毕！不知道什么牌子的化油器清洗剂。。。

节气门光亮如新～

小师傅用气枪喷了喷空滤，说还是很干净。不用换。接下来，是清洗油箱。上架～这边看奔奔的PP好难看

 

把油箱卸了下来

 

打开油箱的嘴巴～

整整倒了二十多升油出来，一升油7.55，20多升油起码200块，我又加了200块97进去

把油泵取了出来开始

 

终于干净了

接下来是换火花塞

看论坛上的TX们说第一个最难扭，师傅扭了前三个都很难扭，还换了个力矩长的组合工具，扭开时像扭断了一样发出刺耳的声音，听得我心惊胆跳的

网购的火花塞，最普通的5块一个，4个就20块。

看看确实很普通

不过比起原来的就漂亮多了，旧的火花塞积炭很严重！师傅说估计新车到现在都没有换过（我想这可能是挫车易熄火最重要的原因）

 

新人旧人合个影。对比强烈呀～新的火花塞装上后打车立杆见影。发动机声音平顺很多很多

接下来就是换机油和波箱油。因为光线的问题照片惨不忍睹。我也不发了。反正换机油大家都常见。


更换完机油后打车时先别打着，反复开启电源三四次，说是让油泵抽油上来。打着后听听声音没有问题，师傅又顺便帮我清除了故障灯。我又上路跑了几圈，感觉顿挫感没有了，怠速安静，起步不再容易熄火，行车加油和换档时非常平顺，甚至比刚接手时感觉还要好！我突然想起那句广告词，丝滑般的柔顺～

至今奔奔从老年痴呆症到青年般的强壮有力，感谢大家，我又开始相信奔奔了