先做下自我介绍，本人是奔奔mini第一批车主，2010年4月初入手豪华型，做为自己的第一辆车，也倍加爱护。由于比较追求完美的性格，加之mini的噪音确实难以忍受，所以先后DIY了四门隔音、拆了中控台做了防火墙隔音和地板隔音、又将四道门加了一圈大D的密封条，风噪和发动机噪音控制效果还不错，可能是因为没有做翼子板和后备箱隔音，所以胎噪还很大。:office:
下面进入正题，本人是做业务的，车用的较多，到现在1年8个月的时间，车子已行驶近5万公里，由于只在4S做了一次花PP的保养后觉得4S收费高，而用的机油很次后毅然决然的到外面维修店进行保养，所以面对mini减震的问题，我便无法享受到厂家的优化减震（其实很多车友反应优化后的节本没什么多大的改变）。今年进入冬季，减震确实让我无法忍受，走在颠簸的路上，减震又硬，声音破响，车头根本压不动，相信有很多车友都是这感觉，便在论坛里逗留了几天后决定入手可以和mini通用的哈飞路宝KYB前减震。然后便到淘宝比价，最后找到团购，报名费加购买费一共529大洋，应该算是最便宜的了，12月3号星期六拍下，买家改价，付款。接下来便是难熬的等待快递，卖家说大概5天能到，我算了下，3号下午发货，应该8号到，想不到7号下午就到了。收到时已是3点半左右，本已迫不及待，想马上就去动工，但考虑到害怕维修人员急于下班便不负责任，马虎了事，所以只好忍耐一晚。
8号一早，送老婆后便直奔朋友所在的维修站。接下来不多说了，直接上图。
快递过来的包裹，卖家很厚道，是发的EMS！赞一个！！！
KYB的减震，做工赞一个！
这是防伪，我查过，确实是正品！之前还担心价钱比别人的便宜幅度大那么多，害怕是假的，实在对不起卖家的厚道，汗一个！
车子上架，师傅准备工具
先拆掉车轮
师傅开始动工拆原车减震
拆下来的原车减震
将KYB和弹簧合体~~~
换上后对比，确实换了KYB后要短些，但是从理论上来分析，并不是这样换上车后车底盘就会矮些，因为上车后，弹簧都还会压缩的，车的高度取决于弹簧的硬度！而换上后证实了我的推断！并无下降~~~
原车减震确实按下后回复的速度慢得吓人。
来一张没有减震的PP
KYB已换上，崭新，看着就舒服~心里激动，期待试车啊~
用扎线扎住的ABS线
换好后开始四轮定位，由于之前就发现了有吃胎的迹象，所以一定要做~
换下的原装减震，还是收起来，虽然不知道还有什么用，呵呵~~~
我车子的油耗和里程，我在2500左右时更换过仪表盘总成，所以到现在已有超过48000公里！
一切搞定后，车子下架，我马上就应广大车友的要求，去压车头，简直让我大喜过望，确实不费多大力气就能压动车头，我心里便想，此次选择对了。我已拍了视频，如果有车友要求证，可以留下邮箱地址，我发给大家！
今天是周末，和朋友两口子一起去了绵阳的罗浮山，一路上驾驶的感受那真的是舒服，和以前的减震相比，真的不可同日而语，过颠簸的路，感觉底盘更扎实了，不散了，而且舒适度确实高了很多，虽不像很多车友说的媲美十万的车，但是至少我感觉是上了一个台阶。
最后衷心的希望各位车友的mini能够越来越好，让mini给大家带来更好品质的生活。