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周六一早起来，闲得无聊，突然想到，自2月底提车来，508已经跑了4600公里了，尽管离7500KM的官方保养里程还差了不少，相对于很多新车3000公里就做保养来说，也是该去做保养的时候了。既然周末空，那就去吧

4S店在台州椒江，本想去临海做保养，但是就在前不久，临海的标致4S店突然在半夜起了一把大火，烧光了展厅里的5辆展车，外带一堆备用钥匙与合格证，于是停业了。车是在椒江狮通4S店买的，服务挺不错，就是远了点，一趟保养来回得200多公里，确实不方便，但是也实在是没办法了。上面这张图调了一下色，没有刻意去做效果，不知道看上去是否有美感，但是在拍这张照片的时候，真真切切有一种幸福感。

关于油耗，我曾经多次发过油耗帖。基本上市区道路开多的话，基本上显示会在百公里12个-14个都是常见的。但是我感觉，实际上油耗，还是要比电子显示的高一点，为嘛？很简单，因为500块油才跑了400公里左右，比电子显示的要高。至于我的油耗，先别急着说给力，我的单位是KM/L。总里程是4500KM的时候，均速25，油耗是8.6KM/L，换算过来就是

12.0L/100KM，每公里9毛左右，只能说是一般水平，但是我开车还是很注意节油的，基本上没有大脚油门，刹车也是算提前量的。均速29的时候油耗是9.3KM/L，因为跑了500公里高速的缘故，其他的基本上都是市区路段为主，换算下来是10.75L/100KM，每公里8毛多一点

一路奔波，中图还开错了路，一不小心绕到了三门。还好及时下了高速，不然就只能宁波见了。车子驶入操作间，提车的时候，也是在这个升降机下做的检查，这工作间已经很熟悉了，老爹的307，不止一次在机位这里做的保养。


4S店提供的免费机油。很多人说4S店的维修工有攒机油卖钱的习惯，于是我专门检查了下机油盖，一瓶是全新的，还有一瓶用掉了一些，不过看上去，应该是全新的机油。 很多人反映，4S店加的508机油是SL5W-30的，并非508的专用机油，也有专家专门开帖论证508首保还是5-30W机油比较好，这些我搞不清楚，也研究不透，既然是专用机油，咱就放心大胆的用呗。至于很多车友对爱车珍爱有加，用全合成道达尔9000 7000之类的，我也就不折腾了，车子毕竟只是一部机器，差不多能转就可以了。下一步我计划把97号汽油换成93，相比之下，还是93更节油。

我发现这图不能调方向，麻烦大家歪着脑袋看吧。4S店送的汽油清洁，让你带回家去自己加的，扔车后备箱里，准备给我爸的307用，他那破车，一到冬天经常尾气排放等亮，307的通病啊，我下次保养时专门清洗一次就成了，4S店送的2000积分还没处用

先是清洗发动机舱。机舱里进了一些灰，但是不严重，维修工也是草草的擦了下了事

检测电瓶。自从上次307在郊外因为电池耗尽而无法点火之后，我对电瓶是相当的感冒，保养有加

检测完毕OK，车子坐电梯

开始拆发动机护板，本来拍了好几张底盘的照片，但是效果都不太好，不放上来了，508的底盘保护的那叫一个严实，而且都经过了防腐处理，所以那些做底盘装甲的，纯粹是浪费钱。

拆下来的底盘护板。不少车友想把底盘护板换成钢的，其实真没必要，原车护板虽然是塑料的，但是相当的厚实，也重，可见强度是很高的。至于钢护板，跟维修工攀谈过，他们说装过几次，又笨又重，没多大意义，不如塑料护板好

开始放机油，很黑是吧？其实是光线的关于，放出来的机油还是棕色的，一般跑个2000公里就这个颜色了，很多人说脏，或者金属屑什么的，感觉都是心理作用吧。

这里不得不提醒一下，机油快放完的时候，容易溅出来，我不懂，所以中招了。，真爱鞋裤，远离机油

换机油滤芯，上海佛列加的，撞在一个白色的纸盒里，不知道是不是正厂的

这玩意是专门用来装机油的，后面是我买的LED日行灯，因为管维修的老总不在，维修工不敢轻易装，于是最后就没装。

换好机油跟机滤后，开去检测胎压，一看，我靠。3.00啊！我问维修工，这车胎压是不是越开会越高？因为提车的时候，我专门让维修工把胎压降到2.5，咋现在又变回3，0了呢，维修工说胎压不会变高滴，估计当时用的是那种简易的胎压计，那种不准的，我的乖乖，我竟然开着3.0的胎压跑了1000多公里高速，不禁一阵冷汗。

保养工作基本上是到此结束了。

保养之余，我在维修车间里到处溜达，突然眼前一亮，各位兄台，你们可知这是辆什么车？

大名鼎鼎的407，一直说508是407跟607的换代产品，也在汽车之家看到607的贴图--仅限于屁股，今天却让我在这里见到了407的真身，尽管被拆卸了前后挡，但是我不得不说，当看到这辆车的时候，我几乎被亮瞎了一双狗眼——太美了！

或许从现在的眼光来看，老迈的407显得有点过时，但是在当时，我想这绝对算得上是一流的造型设计吧！

407的车身比一般跑车长，车门也很长，采用的是无框设计，神马大众CC之流可以靠边站了，

从现在看来，这个中控的涉及已经落伍了，但是依稀可见当年的辉煌。车子在维修车间停了不少时间了，灰尘很多，所以没有去试材质用料，大概是进口车的缘故吧，又加上停产，再加上保有量低，换配件很成问题。

4S店又在搞团购了，每月起码两次团购，卖的比买的带劲多了。至于车架，真TM的坑爹，各位车友买车的时候千万不要相信4S店那一张嘴，往死里砍吧，顶多不买，没什么大不了的，他们不卖可就做不到了，人家就是靠这吃饭的。

2月底提车的时候，我们5辆车一起提，这可能当时在全国都是绝无仅有的，优惠了7000现金加送1000工时券以及贴膜等诸多零碎，价格在当时还算优惠，但是跟现在比就不靠谱了，前不久糖水菠萝在温岭的4S店，以优惠14000的价格，一起提了三辆车，两个月之差，足足比我们多优惠了1倍，TMD，两个月的工资就因为不够坚持而白白糟蹋了，所以说，买车的时候，千万不要急。

出门的时候早饭吃了不多，这时候已经饿了，4S的点心不错，但是也只是在团购会的时候才有，先吃几个填饱肚子。

客户休息的地方能直接看到维修车间，但是没有按摩椅，失败！

银色的508展车，不确定是罗兰加洛斯的。团购这天，有兄弟在群里说怎么去温岭看车的时候都没看到一辆508，嘿嘿，台州3家4S店同个老板，车这会儿都在椒江店了。

车子就这样胡乱的停放着，508的车子有不少，为什么偏偏糖水菠萝他们提车就花了那么久时间？还有黄金甲，到现在还没提车，付款都一个月了，不解。

回家以后，发现悲剧了，中控台座椅电热调节的面板，竟然被按得凹进去了，怎么也弄不回来，唯一的办法只能拆面板。去外面店里弄，不放心，去4S店弄，来回又是200公里，心情极度郁闷，于是把那个胖子维修工狠狠的腹诽了一通，检测车子的时候是他把我车子开出去的，之前就没这个问题，肯定是这个王八蛋在起身的时候拿手在这里撑了下，结果撑成这样了，胖子嘛，大家都知道，坐着要起身是很不容易的，尤其是在车里。当然，这也从一个侧面体现出508的用料其实并没想象的那么好，就拿着钢琴面板来说，看上去豪华，其实稀松极了。

费用是432.90 其他地方的车友可以对比下，因为是首保，免费的

作业就到这里，感谢各位兄弟看帖以及捧场， 我是浙江营008，欢迎加入浙江营：76946045  台州站：234965821  

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