今天，就在今天下午。我把我家白狮的3保给做了。距离2保换机油机滤有12000余公里，时间间隔大概是7个多月。原本打算这次试试道9000的机油15000保养是个什么状况的，不过这次因为临近春节，好多店要放假了。真的要是等到春节后在保养的话，又怕春节期间用车不安全而且万一到时候超过15000了就不太好了，所以今天趁着和家人去看车的时候把保养给做了。

    这次是B类保养，所以换的东西就要多了点。机油四滤、火花塞外加清洗节气门。机油我依然使用的是道达尔的。只不过是4S专供版的，其实就是快驰9000SM的，不过就是换了个标签而已。就卖160元1L啊，我买了4L，因为还有上次保养没用完的0.5L剩余，所以也就够了。机油共计640大元，不过因为我有续保给返的700元抵用?唬??砸簿臀匏?搅恕Ｏ旅婵?忌贤迹?/p>

准备开工喽！

拆开发动机保护盖

拆空滤接口与节气门
看到节气门了么？师傅说比较脏了，需要清洗了！
准备拆火花塞！


不知道我的火花塞为啥有一个和其他的不太一样，颜色那么深呢？不过师傅说燃烧的还可以，间隙不是很大。安新火花塞时我不知道在干啥，额......没拍到，呵呵
开始放机油了！


2边一起流了


特意和师傅说给帮忙发的干净点，结果师傅特别给力的放了半个小时，最后就是连滴答都不滴答了。
开始拆汽滤。


新汽滤上身喽！
准备使用的机油！真贵啊。旁边黑色瓶子的是发动机保护剂，据说就是和安耐驰差不多的玩意，是去年的一个什么客户回访赠送的。不过不是当时给你的，是什么时候来保养才给你的。不过好处是无限期。你想哪次保养要都行。呵呵
师傅趁着放机油的时候给我检查了全车底盘、悬挂、轮胎去除石子等等等等，反正这半小时师傅也是一点没闲着。赞一个。这是给检查胎压。我要求全部2.5
机油全部放完，机滤也摘下来了！原厂机滤。
准备新机滤
上点油，省的干磨。
拧上了！合适，安逸
吹吹灰！
新机油。颜色开着就舒服！


发动机养护剂！
节气门，看看脏不脏！


开始清洗！
说实话，真有点脏了！
清洗后！

安装回去！

拆下的空滤

新空滤上车
拆空调滤芯，说老实话，这个真心难拆，位置太费劲了。


这是脏啊，北京的空气实在是...........................

    好了全部照片就是这些了，后来的安装空调滤芯还有电脑复位都没有拍到，因为他们车间主任过来了，不让拍了，为了不给师傅找麻烦，毕竟这个师傅干活还是非常地道的，以后有毛病还要来麻烦人家呢。我就到门口抽烟去了。

    最后说一点感受吧，因为我一直使用的就是道9000SM没有使用过8100的机油，所以也就无从对比比较，我就说说道9000吧，我个人认为，道9000的长效性确实不错。12000多公里放出的机油并不是多么的黑，也就是生抽的颜色吧，手摸的感觉还是可以的，师傅说再使用个几千一点问题没有。不过噪音确实出来了。这点毋庸置疑！换句话说也就是保护性润滑性还有，不过舒适性已经开始变差了。

    机油加注量，因为我的车机油放的太干净了，加完4.3L后，机油标尺还是只能打到标尺正中间，所以把剩余的不到0.2L全部加进去后，标尺才打到差3格到顶的位置。

   关于机油的小提示：这次问了一下维修师傅，开了封的机油，超过一年后最好就不要使用了，虽然你从视觉和味道上感觉不出什么来，不过机油内部已经发生变化了，润滑和保护性已经降低了很多了，对发动机不好！这是师傅的原话！

   对于节气门的清洗，我个人认为，如果你不是经常跑高速的话，2-3万最好还是清理一下比较好。

   关于汽滤，我觉得个人的加油习惯很重要，要找稳定的质量可靠的两桶油的加油站加油比较好，这次我车上的汽滤拆下来进口和出口的剩余汽油我都倒出来看了，都是挺清澈的，没有像以前有几篇帖子里说的一边清澈一边脏的跟什么似的。个人觉得，像北京，如果你找好的加油站加油的话，汽滤使用4-5W甚至更多的里程再换绝对是没问题的。

    这次更换火花塞后，感觉提速有一点改善，油门感觉变得轻盈了很多灵敏了很多，感觉一点就有，至于像B郎说的抖动什么的，也确实没感觉到，其他的目前还没有什么太多的感触，开一段时间以后再看看吧！

   此次保养总计花费1300多元（不包括700抵用卷）。