洗节气门、消变速箱故障码、RD4作业合辑(小黑出品)

    上次发了贴询问大家关于汽车显示发动机故障信息的问题,这次得到了解决。

昨天去SSSS店检查了一下,服务很满意的。问题的起因是老婆开车的时候不小心一直放在手自一体的加减档上,当成D档在开,结果硬是跑到接近6000转才强制升档,变速箱是自我保护自己升档的。结果行车电脑显示“发动机故障!请维修!”,如果不是换了RD4中文屏,估计也意识不到这个问题。女人开车怎么这样呢?难道发动机咆哮到6000转丫居然听不见吗?在嘛呢?我次奥!

    到了SSSS说明了情况,维修师傅用检测电脑插车检测,发现了一条“发动机高转速,变速箱保护”的故障码。可能我描述的不对,但大体是这么个意思,消了故障码后又初始化了变速箱。结果回来的时候居然发现变速箱出奇的好用了,原来的轻微的换挡顿挫不见了,居然比我另一台BMW-X1的八速ZF变速箱的顿挫感还低,为什么这么说呢?因为基本上一档升二档到3000转,升上去后才知道升上去了。3000转转低成一千多转的时候居然没有感觉,比以前好很多啊。大家感兴趣的可以下次保养得时候要求SSSS店给初始化一下自动变速箱。效果不是一般的好,完全不是一般4速自动波的运转感受。

     因为就要到2万公里了,基本上都是在市区开,油耗一直不低,这次检测的时候顺便要求把电子节气门拆卸下来清洗一下。动力也稍微提升一些了。


    我做作业就这样,不喜欢那么多废话,照片也就几十张,就这么囫囵给大家看了。





伤痕累累的“深海蓝”,漆面不能近看,全是划痕啊。。。。。。