在论坛里潜水很久了，主要是想向各位前辈学习经验、心得、技术。转眼我家的小狮子已经跑到了
:office:
1、前言
我家的老灰狮是2006年12月出生的，1.6手动，是朋友转给我的二手车。自从来到我家，小狮子就默默地为大家服务，兢兢业业，非常稳定可靠。
淘宝上购买的钜甲锁，借用网店的图片
装在小狮子的方向盘上是这个样子的
前车主，我的朋友对小狮子可好了，加装了倒车雷达
换装了DVD一体机带GPS导航——飞利浦CID2680
飞利浦CID2680各方面性能都不错，就是MIPS架构的导航地图难找，且还不能更改地图路径。我看着原机自带的道道通1.6实在太老旧，经过几天上网学习研究，终于成功更新为凯立德地图，版本C0028-C6302-2342J07。已经使用了二个月，一切正常，非常满意。
扶手箱上加装的冷暖贮藏箱，不过我一直都没用咯，有点浪费。
改装的音响系统
总之，朋友对小狮子太好了，我也不能亏待了它哟。
2、插曲：
小狮子自从来到我家，一直工作正常。有一天晚上LD开车回家，在车库停好车就走人，忘记关大灯了，更悲剧的是第三天LD才去开车。
电池放电二天，一点电都没啦。我找了院子里的一辆车搭电，结果还是打不着火。打电话给4S，人家说电池坏了，上门服务换电池
忽然想起有位蓄电池网店店家曾说，如果蓄电池过度放电，可用12V小电流充电8～12小时，可能起死回生。不管了，试试先。
先把空气连接软管与进气口分离，进气口向上一提就可拆下来
晕，手机里的照片不见了，只好借用网友的图片了。
如果刚熄火，要等待几分钟，让电脑保存数据进入休眠状态。打开蓄电池的盖子，把正极的红色按钮往上提拉至接近90度，然后左右旋转一下，把蓄电池的正极拔下：
把电瓶的胶盒脱下来
然后把电瓶左侧用于固定电瓶的螺丝松开
把负极拆下来，方法跟拆正极的一样，然后整个电瓶就可拆下来了。我的蓄电池是骆驼牌L2 400，12V60AH，拆回家用万用表一测，只有8.1DCV。不管了，找出我的220V交流转12V直流电源，将正极、负极两两相连，通电，睡觉。
第二天一早起来，算算时间有9个小时了，拆掉12V直流电源，再用万用表测蓄电池两极，有11.8DCV了。哈，有戏。把蓄电池原样装回发动机仓，插入钥匙点火，一阵熟悉的起动声音响起，小狮子又低吼起来。赶紧开出去试了一圈，一切正常，只需重新调整一下中控的时间即可。到现在为止又跑了
3、保养材料准备：
小狮子快到
关于保养材料的准备，我在网上查阅了很多资料，最后决定捡个现成，就从黑色307前辈买过的淘宝网店购买。
淘宝成交记录
本来想学黑色307前辈，买16V原装进口正时三件套马牌皮带，INA轮子，只要450元，被告知没货了。得，只好买16V1.6原装正时三件套进口盖茨皮带，INA轮子，要550元。
哭，今天再看卖家居然降价了，只要470元。
卖家发货速度很快，周五就收到货了。所有配件合影
宝孚机油格L358
宝孚汽油格EP145
16V 1.6 原装正时三件套，标签上写的是Made In France
进口盖茨皮带，INA塑料张紧轮，惰轮
原装进口4极火花塞(EYQUEM)，盒子上写的也是Made In France。选它主要是因为黑色307前辈用过，不过这次我没有更换。
索菲玛空气格S
索菲玛空气格S
索菲玛空调格S
4、DIY部分：
周末有时间，正好把简单的几个配件DIY换一下。我写得较简单，如果有同学想看详细流程，建议查阅黑色307前辈的帖子。
换汽滤，先掀开右后座，就可以看见黑色盖板
打开黑色盖板，就可以看见油箱盖了，有两条输油管，上进下出。
用力摁住出口接头的白色塑料块，把出口输油管拨下来，然后把汽滤从侧面的固定卡子上取下来。
剩下的就简单了，新旧汽滤换岗咯。
意外收获，在油箱盖缝隙处找到一个塑料钉，马上想到是汽滤固定卡子上的，估计4S重来就没装上去过。
塑料钉就是插在这个孔里的
换空调滤，手机拍的照片有些不见了，补拍了几张。拆掉红圈内的两颗黑色卡子，注意要先拨出中间的塑料钉，再拉出卡子，有点像膨胀螺丝。然后拉出那块黑乎乎、脏兮兮的隔热隔音毛毡。
现在就可以看到空调滤芯的盖板啦。注意红圈内的两个卡钩，那是用来挂住刚刚拆下来的那块毛毡的，毛毡上对应位置有两个孔。不过我的两个卡钩都断了，估计是4S的杰作。
拉出盖板就可以看见空调滤芯了。
空调滤芯出风面，还挺干净的。
空调滤芯进风面，我的天，好脏啊，什么东西都有，死虫，毛发，树叶……
接着把新的空调滤芯原样装好就行，很简单吧。