先丢出一个引子，犀利吧？孤独妞对这个不在行（不明真相的觉得这句话很唐突？没错），蝴蝶对这个才在行。
回顾一下保养手册的纯文字肤浅解读，精 ■首保■保守？■《质量担保和保养手册…
《保养手册》要求的保养周期是15000公里（或1年），7500公里（或半年）建议作中间检查。
我坚信，作为一款历史悠久的8气门发动机，在通常的驾驶条件下，严格遵守保养手册每1.5万公里（或1年）更换1次机油机滤不会有什么问题。
至于神秘及神奇的中间检查，想省钱到家就干脆不做。
去4S做中检是要钱的，不如顺便把机油机滤换了，每年多花的材料费也不过158+29=187元，平均每天5毛。
——不就1根烟钱么……
不久前去喷漆的时候，随口问句以后保养有什么活动。
仁慈的4S竟然白送我5张100元的现金券。
既然是现金券，和现金当然是有区别的，你要坚持拿去小卖部买酱油，结局或许：
你的泪光，柔弱中带伤……
菊花残满腚伤，你的笑容已泛黄……
12条使用规则噢，有：指定本车、限4S、限售后使用，每次消费满200元方可及限用1张等等等等。
唯一不爽的是明年年底就过期，要是按手册1年保养1次，算下来我只能在A保时用100，剩余400块成为废纸……
拉动内需从我做起。上周末路过4S，进去更换机油机滤。
不枉此行，学了很多。第一次学到了“三清保养”说法。
三清=更换机油滤清、清洁空气滤清、清洁空调滤清
周末保养的人很多，在这里呆了很久，旁边一溜的307在抽机油。
我站着等，仁慈的师傅苦口婆心：这位施主，不如去里面休息休息，苦海无涯，回头是岸……
我愚钝，执迷不悟闲逛苦海。
终于轮到我了，我说我要放油。
师傅苦口婆心：这位施主，“晃”油比较快但“晃”不干净；抽油比较慢但抽得干净。
怎么跟我的认知不一样呢？？我一直认为抽油纯粹是偷懒行为，不然设计放油口做甚？
我也“喝”“佛”不分，执迷不悟：方丈，劳烦您还是“晃”吧……
于是师傅把车升起来，拆了护板。我又第一次学到了放油口在哪里了。
记得拍照的时候已经快“晃”完了……
把车降下来，准备拆机油滤芯，再第一次学习了放机滤在哪里了。
拆滤芯要用专用工具，我说操作空间好小啊。
师傅深沉地说：就是啊……四个方向都能烫手……我不入地狱谁入地狱？
正说着，师傅手一抖，工具头“咣当”掉了下去卡在护板上面，趴下去抠半天弄才出来……
拆出机油滤芯后，我又嘱咐师傅抽干滤芯壳里的残油。
接下去换滤芯、注机油、试车。赶时间也没洗车，但没能忘记带走剩油。
竟然还剩1升多，看来真的没有“晃”干净啊。
算上排队时间，过程耗时70分钟，机油158+机滤29+工时40-现金券100=127元。刷会员卡、信用卡，获得会员积分127分、信用卡积分127分（5万积分可兑换1百油卡）……
保养完直接上泉厦高速公路，第一次走双向8车道，内道限速110~120公里，过瘾。积炭们，你们赶紧灰飞湮灭吧……
出了趟远门，回来时习惯性检查下机油尺，冷车状态发现找不到液面位置。
小七是泛黄塑料机油尺，跟新机油同色……为什么不是钢尺呢？
连续测了几次，还是找不准液面。特意留了一指的空间测液面，终于找到液面了；
再插到底，液面又不见了；机油肯定超上限了。
机油超过上限有什么危害呢？看看羊驼转的姐夫的文章：
【机油加入量过多的危害】
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去4S抽油，来回要20公里。汽油每升6.46元。
上班前去药店买包点滴管和注射器，最大号竟然才20毫升……
针筒间歇式抽满1筒要停下来拔管放油，抽了100毫升液面貌似没动静，暂停上班去。
东拼西凑，造就超级无敌吸油鬼！
红色的橡胶球单向吸气，捏－排气、送－抽气。
下班，把管子插进机油尺孔，捏捏排气球实现连续性抽油。速度貌似比针筒慢，但好歹也算自动化了。
又抽了百来毫升，插入油尺，终于在上限的下一格发现清晰的液面了。
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废机油到底要如何处置呢？
《国家危险废物名录》：有“HW08废矿物油”……
《危险废物转移联单管理办法》：必须采取危险废物转移“五联单”制度……
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》：危险废物产生者不处置其产生的危险废物或者不承担依法应当承担的处置费用的；或将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位收集、贮存、处置的；或转移危险废物不按照国家规定填写危险废物转移联单或者未向移出地和接受地的县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门报告的。由县级以上人民政府环境保护行政主管部门责令停止违法行为、限期改正，并处五万元以下罚款……
4S店应该挂条横幅：
珍爱地球保护环境，请您尽量延长保养周期