本命年领养的红色小狮子-207首保及5000公里感受

    从提车开始就一直想发个提车作业,顺便认证,结果一直没空,有短暂空余时间也去玩去了。现在都5000多公里了,首保也做了,终于起了这个心,发个超迟到的作业。

    家里是从2009年开始有购车计划的,当时老妈把价格控制得比较紧,于是我们从QQ开始看,奔奔,长城精灵,奇瑞A1这些都看过,始终不如意。2009年9月16日,成都车展,新奥拓上市,我着重看了一下,空间不够一家三口,特别是后排空间太小了,于是排除。
    接下来不停地增加预算,开始看江淮同悦,中华骏捷FRV,长城炫丽,这三款车都曾经离我们很近,差点就买下了,但都在回家做最后考虑的过程中又变了主意。
    和晶锐的结缘完全是个意外,老妈第一次在路上看见晶锐就很兴奋地说好看,问我那是什么车,多少钱。但在得知车价是八万多的时候就有些失落了。但她对晶锐的一见钟情并没有消退,在考虑了很久后,还是咬牙买下了,毕竟它也不是徒有外表。
    2010年3月15日,植树节,在整个社会都在呼吁植树减少二氧化碳的时候,我们提回了这个制造二氧化碳的家伙。。。真是有愧于大自然啊。。。

    2010年下半年我大学毕业工作了,过了一年的和老爸抢车开的日子,开始打算再买一辆代步。和当时买晶锐一样,预算也定在4万左右,纯代步。选择范围又回到了2009年刚开始选车的时候,不甘心,增加了一万元的预算。
    因为我是个车迷,除了机械方面,对车的使用方面还算比较了解,所以老爸不再帮我参考,我自己选。
    我开始逛论坛。经过一番比较,选出了众泰5008和新奥拓,因为是自己一个人上下班代步,就不那么在意空间大小了。我开始在这两个论坛潜水,偶尔也冒两个泡。我喜欢5008的外观,很适合我这种二十多岁的小伙子,但是小毛病比较多。新奥拓品质好,但是车子有些女性化。有点纠结。
    最后下定决心买众泰5008。心想,小毛病多久多把,只要大件不出问题就好。毕竟是大发和丰田合作的车子,现在用的又是三菱的4G13的发动机,很成熟的,应该不会有什么问题,其他无关紧要的小毛病我忍了。
    怀揣5000现金到众泰的经销商处订车。这是个二级经销商,不是4S。无论我怎样说,他都不肯少价。在5008论坛里看车友们说裸车价在五万三左右,加上前后杠和行李架大概五万五左右,但这家经销商裸车安原价卖,5.88万,一分不少。加装前后杠、行李架和侧踏板,要价6.38万,简直是抢人!我问他能少到多少,他说6.18万,我说如果是这个价,我就不要了,他说6.08万,再也不少了。一气之下,直接转身走人。居然超过六万,完全超出了我的心理承受范围。这人也太不会做生意了,最起码的尾数法营销策略都不懂,5.98万多好,说不定我就定了。
    回过头来,我开始专心看新奥拓。
    突然有一天听说207优惠一万,激动了一下,因为我知道标致的车还算很不错的,虽然之前并没有仔细研究过。我并没有马上开始逛207的论坛,而是先向老妈争取资金,悲剧的是遭到否决了。但我并没有放弃,一连泡了十多天的207论坛。
    车是老款206的底子,扎实;发动机是老富康上面的那台,成熟;保养周期是15000公里,后期费用低。除了油耗稍微高点,基本没什么缺点。于是我开始对老妈进行说教,一个星期的软磨硬泡后,我就成功了。
    2012年5月15日订车,蓝色好看,银色耐脏。在纠结中,老妈说,今年是你的本命年,红色吧,吉利。好吧,谁出钱谁说了算。我不喜欢全黑内饰,觉得米灰色要居家一些,于是多等了一个星期,要的浅色内饰。
    2012年5月25日提车。
    七月上旬左边大灯出现水雾。到4S吹干后往灯上淋水,怎么淋都不进水,郁闷地又把车开回来了,刚回小区把车挺好就发现又出现了水雾,抓狂。第二个星期周末又到4S去,这次拆下大灯,吹干水雾后做了密封。但回家第二天发现问题依旧,再次抓狂。第三个星期直接到4S换了新的大灯,问题解决。之后再没出现过进水情况。因为在首保期内,维修、更换大灯的过程都没有收费。
    2012年11月24日首保,首保时里程为5085km,首保过程中我都还在抱怨4S要求半年内首保,让我亏了2500km。呵呵。
    截止目前,除了大灯进水外,车子没任何问题。

 

    说说207和晶锐的对比感受。

    207操控性好于晶锐,音响效果好于晶锐,座椅舒适度也好于晶锐。

    晶锐安全性要好点,细节方面要更细致一点,整个车要比207扎实,这个正常,毕竟价格多一万多。

    晶锐的档位适应性好于207。换句话说,晶锐,一档起步马上挂二档,或者是直接二档起步,完全没问题。但207就有些拖档。晶锐在平路上随便用哪个档位都可以用怠速行驶,207就不行,要拖档。这个可以用操作习惯上给予弥补,多给些油就是了。

    综上,如果是一个对晶锐和207都不熟悉的人来说,晶锐要好开点,但性价比低点。207优惠下来性价比很高,什么铝合金轮毂、倒车雷达都是标配。

    空间,两车差不多。从外面看,貌似207的内部空间比晶锐小,但实际差不多。

    207底盘比晶锐高,通过性要好点。

    两车油耗差不多。晶锐主要是老爸在开,207完全是我在开,虽然驾驶习惯差距不大,但毕竟不完全相同,所以油耗不能准确比较。

    说明一点,两年前的晶锐很不错,新款的简配了,后防撞钢梁也没了。心里有些不爽。呵呵。

 

    好了,不说多了,上图!


正面

左前

左后

右后

正后

蹲下来照一张正后

正侧面,我自己贴的拉花,只贴了狮子,没贴peugeot字母

金属的小壁虎

再来一张小壁虎

着重看尾喉,我很满意这个尾喉,安上去是正的,一点也不歪,而且形状也和车身很相符

在4S没事照的

换个角度

再换个角度

再来一张尾喉

车身左侧拉花特写

车身右侧拉花特写

雨眉

伤痕,倒车时不小心,和一个人力货三轮亲了一下

前排内饰

从车内拍的雨眉效果

车内后视镜

方向盘,粗细正好,就没再加方向盘套了

方向盘细节,小狮子标

钥匙,链子是N年前的motorola传呼机上的,我翻了很久才找到,顺便把当年的传呼机一起翻出来做闹钟,可以不用把手机放在床边了,减少辐射

档把和手刹,我已经习惯了平地停车挂1档不拉手刹,貌似没什么不妥,呵呵

档把前的储物格。用废旧塑料片剪的,底部一圈粘了双面胶。不抽烟就是好,储物格都要多一个出来。嘿嘿

后排坐垫,后面的那个靠枕是在车上睡午觉的时候当枕头用的

车险标识贴,双层的,把标识夹在中间就是,更换方便

外婆买的小财神,太阳能的,貌似已经被洗车的人弄坏了,都已经不点头了

前门迎宾踏板

再来一张,前面一张反光了

后门迎宾踏板

音响控制面板,着重展示这个USB转接头

确实设计得不错,很适合小7

因为是横向的,所以插在上面的U盘越小越好,越轻越好

总体不错,唯一的不足就是会挡住CD口,不过无所谓,我不听CD,MP3足矣

自己做的后备箱照明灯,LED是从废旧的日间行车灯上拆下来的

后备箱照明灯开关,固定在后备箱门的液压撑杆上,关门后自动熄灭

效果图

提车不到两个月,大灯进水

SSSS的师傅正在弄

再来一张

顺便照一张发动机舱

引擎盖,没有隔热棉,有空再加装

施工过程来张全景

弄灯过程中来了一辆508,全车贴了碳纤维纸。说实话,远看还行,近看细节处理不够

再来一张

家里两台车合影

再来一张

两个性感的屁屁

全家福,MG3是表哥的

来张正面

特殊公里数纪念,999

特殊公里数纪念,1000

特殊公里数纪念,再来一张1000

特殊公里数纪念,3111,单次里程111.1

特殊公里数纪念,4999,单次历程999.9

特殊公里数纪念,5000,单次里程1000

加油记录,我用软件计算出的半年来的平均油耗7.65L/100km。单次油耗我觉得软件的计算方式不对,不准,就不报了。有耐心的车友可以自己从这张单子来计算

最后一张,认证必备利器:使用手册和钥匙。老爸把两个车的钥匙挂在一起的,嫌取下麻烦,就一起了

 

完毕,谢谢观赏。斑竹能射个精不?呵呵