从提车开始就一直想发个提车作业,顺便认证,结果一直没空,有短暂空余时间也去玩去了。现在都5000多公里了,首保也做了,终于起了这个心,发个超迟到的作业。
家里是从2009年开始有购车计划的,当时老妈把价格控制得比较紧,于是我们从QQ开始看,奔奔,长城精灵,奇瑞A1这些都看过,始终不如意。2009年9月16日,成都车展,新奥拓上市,我着重看了一下,空间不够一家三口,特别是后排空间太小了,于是排除。
接下来不停地增加预算,开始看江淮同悦,中华骏捷FRV,长城炫丽,这三款车都曾经离我们很近,差点就买下了,但都在回家做最后考虑的过程中又变了主意。
和晶锐的结缘完全是个意外,老妈第一次在路上看见晶锐就很兴奋地说好看,问我那是什么车,多少钱。但在得知车价是八万多的时候就有些失落了。但她对晶锐的一见钟情并没有消退,在考虑了很久后,还是咬牙买下了,毕竟它也不是徒有外表。
2010年3月15日,植树节,在整个社会都在呼吁植树减少二氧化碳的时候,我们提回了这个制造二氧化碳的家伙。。。真是有愧于大自然啊。。。
2010年下半年我大学毕业工作了,过了一年的和老爸抢车开的日子,开始打算再买一辆代步。和当时买晶锐一样,预算也定在4万左右,纯代步。选择范围又回到了2009年刚开始选车的时候,不甘心,增加了一万元的预算。
因为我是个车迷,除了机械方面,对车的使用方面还算比较了解,所以老爸不再帮我参考,我自己选。
我开始逛论坛。经过一番比较,选出了众泰5008和新奥拓,因为是自己一个人上下班代步,就不那么在意空间大小了。我开始在这两个论坛潜水,偶尔也冒两个泡。我喜欢5008的外观,很适合我这种二十多岁的小伙子,但是小毛病比较多。新奥拓品质好,但是车子有些女性化。有点纠结。
最后下定决心买众泰5008。心想,小毛病多久多把,只要大件不出问题就好。毕竟是大发和丰田合作的车子,现在用的又是三菱的4G13的发动机,很成熟的,应该不会有什么问题,其他无关紧要的小毛病我忍了。
怀揣5000现金到众泰的经销商处订车。这是个二级经销商,不是4S。无论我怎样说,他都不肯少价。在5008论坛里看车友们说裸车价在五万三左右,加上前后杠和行李架大概五万五左右,但这家经销商裸车安原价卖,5.88万,一分不少。加装前后杠、行李架和侧踏板,要价6.38万,简直是抢人!我问他能少到多少,他说6.18万,我说如果是这个价,我就不要了,他说6.08万,再也不少了。一气之下,直接转身走人。居然超过六万,完全超出了我的心理承受范围。这人也太不会做生意了,最起码的尾数法营销策略都不懂,5.98万多好,说不定我就定了。
回过头来,我开始专心看新奥拓。
突然有一天听说207优惠一万,激动了一下,因为我知道标致的车还算很不错的,虽然之前并没有仔细研究过。我并没有马上开始逛207的论坛,而是先向老妈争取资金,悲剧的是遭到否决了。但我并没有放弃,一连泡了十多天的207论坛。
车是老款206的底子,扎实;发动机是老富康上面的那台,成熟;保养周期是15000公里,后期费用低。除了油耗稍微高点,基本没什么缺点。于是我开始对老妈进行说教,一个星期的软磨硬泡后,我就成功了。
2012年5月15日订车,蓝色好看,银色耐脏。在纠结中,老妈说,今年是你的本命年,红色吧,吉利。好吧,谁出钱谁说了算。我不喜欢全黑内饰,觉得米灰色要居家一些,于是多等了一个星期,要的浅色内饰。
2012年5月25日提车。
七月上旬左边大灯出现水雾。到4S吹干后往灯上淋水,怎么淋都不进水,郁闷地又把车开回来了,刚回小区把车挺好就发现又出现了水雾,抓狂。第二个星期周末又到4S去,这次拆下大灯,吹干水雾后做了密封。但回家第二天发现问题依旧,再次抓狂。第三个星期直接到4S换了新的大灯,问题解决。之后再没出现过进水情况。因为在首保期内,维修、更换大灯的过程都没有收费。
2012年11月24日首保,首保时里程为5085km,首保过程中我都还在抱怨4S要求半年内首保,让我亏了2500km。呵呵。
截止目前,除了大灯进水外,车子没任何问题。
说说207和晶锐的对比感受。
207操控性好于晶锐,音响效果好于晶锐,座椅舒适度也好于晶锐。
晶锐安全性要好点,细节方面要更细致一点,整个车要比207扎实,这个正常,毕竟价格多一万多。
晶锐的档位适应性好于207。换句话说,晶锐,一档起步马上挂二档,或者是直接二档起步,完全没问题。但207就有些拖档。晶锐在平路上随便用哪个档位都可以用怠速行驶,207就不行,要拖档。这个可以用操作习惯上给予弥补,多给些油就是了。
综上,如果是一个对晶锐和207都不熟悉的人来说,晶锐要好开点,但性价比低点。207优惠下来性价比很高,什么铝合金轮毂、倒车雷达都是标配。
空间,两车差不多。从外面看,貌似207的内部空间比晶锐小,但实际差不多。
207底盘比晶锐高,通过性要好点。
两车油耗差不多。晶锐主要是老爸在开,207完全是我在开,虽然驾驶习惯差距不大,但毕竟不完全相同,所以油耗不能准确比较。
说明一点,两年前的晶锐很不错,新款的简配了,后防撞钢梁也没了。心里有些不爽。呵呵。
好了,不说多了,上图!
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正面
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左前
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左后
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右后
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正后
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蹲下来照一张正后
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正侧面,我自己贴的拉花,只贴了狮子,没贴peugeot字母
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金属的小壁虎
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再来一张小壁虎
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着重看尾喉,我很满意这个尾喉,安上去是正的,一点也不歪,而且形状也和车身很相符
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在4S没事照的
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换个角度
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再换个角度
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再来一张尾喉
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车身左侧拉花特写
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车身右侧拉花特写
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雨眉
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伤痕,倒车时不小心,和一个人力货三轮亲了一下
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前排内饰
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从车内拍的雨眉效果
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车内后视镜
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方向盘,粗细正好,就没再加方向盘套了
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方向盘细节,小狮子标
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钥匙,链子是N年前的motorola传呼机上的,我翻了很久才找到,顺便把当年的传呼机一起翻出来做闹钟,可以不用把手机放在床边了,减少辐射
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档把和手刹,我已经习惯了平地停车挂1档不拉手刹,貌似没什么不妥,呵呵
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档把前的储物格。用废旧塑料片剪的,底部一圈粘了双面胶。不抽烟就是好,储物格都要多一个出来。嘿嘿
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后排坐垫,后面的那个靠枕是在车上睡午觉的时候当枕头用的
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车险标识贴,双层的,把标识夹在中间就是,更换方便
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外婆买的小财神,太阳能的,貌似已经被洗车的人弄坏了,都已经不点头了
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前门迎宾踏板
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再来一张,前面一张反光了
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后门迎宾踏板
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音响控制面板,着重展示这个USB转接头
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确实设计得不错,很适合小7
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因为是横向的,所以插在上面的U盘越小越好,越轻越好
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总体不错,唯一的不足就是会挡住CD口,不过无所谓,我不听CD,MP3足矣
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自己做的后备箱照明灯,LED是从废旧的日间行车灯上拆下来的
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后备箱照明灯开关,固定在后备箱门的液压撑杆上,关门后自动熄灭
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效果图
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提车不到两个月,大灯进水
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SSSS的师傅正在弄
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再来一张
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顺便照一张发动机舱
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引擎盖,没有隔热棉,有空再加装
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施工过程来张全景
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弄灯过程中来了一辆508,全车贴了碳纤维纸。说实话,远看还行,近看细节处理不够
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再来一张
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家里两台车合影
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再来一张
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两个性感的屁屁
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全家福,MG3是表哥的
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来张正面
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特殊公里数纪念,999
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特殊公里数纪念,1000
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特殊公里数纪念,再来一张1000
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特殊公里数纪念,3111,单次里程111.1
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特殊公里数纪念,4999,单次历程999.9
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特殊公里数纪念,5000,单次里程1000
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加油记录,我用软件计算出的半年来的平均油耗7.65L/100km。单次油耗我觉得软件的计算方式不对,不准,就不报了。有耐心的车友可以自己从这张单子来计算
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最后一张,认证必备利器:使用手册和钥匙。老爸把两个车的钥匙挂在一起的,嫌取下麻烦,就一起了
完毕,谢谢观赏。斑竹能射个精不?呵呵