我开的是207，老婆开的是308。

之所以第二辆车还选择标致，首先标致车的安全性和性价比毋庸置疑；

其次同系车型驾驶感受以及驾驶风格接近，开起来更容易上手；

另外一个更主要的因素也是由于同系列车型保养周期相同且保养用品大部分通用。

标致车全系机滤和汽油滤通用，只有空气滤空调滤分车型，所以空气滤和空调滤这里不讨论了，下面我来介绍一下机油滤和汽油滤，后面附送几张机油图片。

市面宝孚的口碑比较好，所以机滤和汽油滤我都选用的宝孚，这里也只介绍下宝孚。

先来张合照

宝孚汽油滤：EP202；宝孚机滤：L358和L398；下面是大部分灯组，远近光飞利浦的H1和H7，还有刹车、示宽灯、转向灯、牌照灯……

好下面是关键的机滤部分：

惯例合照，L398要好于L358，折数更多，过滤表面积更大，市售的L398本人发现有两种，一种有条码，一种无条码，所以两个从不同商家都买了来比较一下。不过貌似L358也有一种带条码的，本人没有买到手里，所以不做对比了。

先来L398的，几个表面拍照对比

正面

顶面

底面不同

产地信息标识位置不同，一个顶部，一个底部

下面打开看看里面关键的机滤，

顶部不同

下面L358的，包装一样，标贴不同而已

滤纸为白色，带塑封

拆掉塑封拍顶部

结论：具体真伪我们外行完全看不出，只是直观感觉点喷的防伪效果更好一些。所以我数了一下滤纸的折数，因为折数越多成本越高，过滤效果越好，那我就权当折数多的为真货吧。排除人为调换包装的因素，L358是27折，有条码L398是34折，无条码L398是43折。，看来结论不难得出哈。

汽油滤部分：

两次购买的，看到唯一的不同了么

PA66+GF30

PA66-GF30

下面是机油部分：

惯例合照：黄桶9000是去年207保养剩下的，右边原厂油是9月5日308首保免费拿的， 左边原厂的INEO ECS 是我从4S买的。

先来INEO ECS，个人比较推崇此机油，此机油为节能配方，粘度比黄桶9000更低，驾驶感受对比是，车子更轻灵有劲。

对比一下我A保时候换过的INEO ECS，包装明显简配嘛，伸缩式的出油口都减掉了

另外贴纸没有黄桶9000的防伪效果好




下面黄桶9000

原厂油

这个INEO ECS的包装变化，下午我会去另外一家4S重新确认一下。不过可以确定的是现在的包装是与大多数X宝上面在售机油一样的包装。

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灰桶的INEO ECS 在另外一家4S确认过了，就是这个样子的，看来包装的确是简配了，某宝上面大部分也是这个样子的了。

——The end——