1.8自动尊贵比亚迪L3三保17000公里全面作业

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    从2010年12月26日提车到现在已经一年多，跑了17000多公里，三保也做了，想想应该利用空闲时间交次作业，算是对这一年多用车的回顾与总结。
    本人属于上班一族，从单位到家骑车只需10分钟左右，很近吧，2007年毕业以后比较闲，就到驾校考了驾照。一直没有想过买车的事情，可能是因为生活空间太小的缘故。到了2010年春节，儿子出生了，要经常带他去医院打针，我们这里打的很不方便，记得有一次等了一个多小时才打到，并且司机的素质真是让人不敢恭维，想拉就拉，不想拉就跑，随意涨价，真看不惯这帮无赖，因此买车的想法就有了。其实，买车前比较看中标致307，纯正的欧洲车，性价比高，但是卖比亚迪的是自己的亲戚，店面开业不久，算是对他事业的一种支持吧，就去他那里看车，2010年年底的时候，L3好像刚上市不久，到店的车只有1.8自动尊贵版，没有其他选择，只有买这个了。
    这车刚买回来的那段时间，有空就开着出去跑，磨合期时速没有超过60公里，发动机转速没有超过3000转，跑过几次长途，省内的比较多，这车长途表现还可以。最近的一次长途是今年的大年28，凌晨1点出发，从南阳去河北张家口接人，去的时候走错路，走的是山西境内，谁知道山西下了大雪，高速封闭，就只有走下边的省道，这时候导航起到很好的作用。有个问题就是，走雪地的时候刹车，总是感觉刹不住，好像刹车失灵一样，当时真的很吓人，不知道是不是ABS介入的缘故。从河北回来走京港澳高速，一路顺风。
    下面就说说自己这一年多的真实感受吧，和大家一块探讨。先说有点吧，希望厂家看了不要骄傲。
    比亚迪把这车定位为轿跑，还是1.8排量的，配合上CVT变速器，动力真的很猛，每次等信号灯放行的时候，稍加油门这车肯定是第一个窜出去的。操控方面方向盘很轻，转向比较精准。
    说了优点，再说说缺点，可能是人无完人，车无完车，这车其实很多方面需要改进：
1，不知道什么原因，买车到现在，每次加油起步的时候，总能听到发动机发出呜呜呜的声音，好像冬天刮东北风的那种声音，速度起来以后就听不到了；
2，中控台里面异响，是那种廉价塑料发出来声音，好像哪里接触不良；
3，下雨的时候左边的雨刷刮不干净，总是留一片水痕；
4，可能是设计的问题吧，点烟器旁边的那个格子竟然不是烟灰缸，一直误认为是烟灰缸，直到三保的时候去4S，修车师傅说那不是烟灰缸，那是用来放名片的，以后可不能吸完烟放那里了，烧坏的话换一套塑料壳子要好几千，烟灰缸要另外购买，这个设计真是少见；
5，后备箱下面除了备胎，好像没有那个红色的三角标识牌，有人因为没这个上不了车牌；一个红三角要不了几个钱，关乎安全问题，比亚迪竟然不给，真抠到牙缝里面了；
6，可能是这车买的早，发动机舱没有隔音棉，虽是自动档但是驾驶室没有放左脚的那个踏板，这一点比亚迪做的也太不厚道了，每次左脚都感觉没处放，左脚踏板作为轿车的标配，比亚迪犯这样的错误，是弱智还是奸诈？
7，车载音响效果很一般，还不如我的诺基亚N8手机外放效果好，其间副驾驶前面的那个喇叭不响了，我用巴掌使劲拍了几下又好了，这质量太不厚道；
8，空调夏天制冷效果一般，6月份天还不是最热，这时候使用空调需要把风速调到3档才能感觉一点点冷，到了7，8月份，有时候调到要调到最大，风扇声音很大，之前用过凯越和捷达的空调，那空调制冷真快，开最低也感到凉丝丝的；
9，油耗的话，我以前专门用软件计算过，市内的话百公里10个多，长途的话百公里八九个，这样的排量加上CVT变速器，油耗只能说不是太令人满意；
10，我今年春节其间做的三保，因为之前比较忙，没有做二保就直接做三保，比亚迪分大保养和小保养，三保属于大保养，花了800多，这个保养费真不便宜；
11,导航地图的更新速度太慢了，都一年多了也不见新地图，现在新修那么多路地图上都没有；

人们的生活真是一日千里，有一次一个老乡做我的车回家，说：“真没想到现在从城里回家20分钟就可以了，以前哪敢想啊！”是的，还记得自己上小学的时候，经常骑自行车从城里回家，要两个小时时间，后来，家里买了摩托车，回家只要几十分钟，现在开车只要20分钟就可以了。九几年的时候看着路上的车，真不敢想有一天自己也有自己的车，那时候随便一辆车的价钱都是天文数字，普通老百姓哪敢奢望拥有自己的私家车。感谢这些国产车企让中国老百姓实现了拥有私家车的梦想。那时候有一辆自己的摩托车就够拉风了！
记得那时候摩托车牌子很多，什么大阳，洛嘉，嘉陵，轻骑，金城，春兰，广州本田，豪爵铃木，雅马哈，到现在许多城市不让摩托进城，再加上电动车的上市，所以现在街上的摩托比较少，很多牌子的摩托都不见了，就拿我们本地来说，街上跑的多的还是本田和豪爵铃木，以前的国产牌子的摩托几乎见不到，比如洛嘉，春兰，当时的国产摩托和所谓合资摩托质量上差别还是比较大的，同样排量的国产摩托和合资摩托刚开始的时候可能开起来没什么区别，但是3年以后差别就出来了，国产的毛病开始出来，而合资的质量还是很稳定。所以，现在买车人们还有这个顾虑，对国产车没有信心，认为只是新车能开。至于是不是这样，就要看国产车企争气不争气了。如果国产车企不争气，结果就跟那些摩托车厂下场一样，被消费者无情抛弃。记得那时候的原装本田摩托很贵，要10000多，而国产摩托才3000出头，但是最后消失的是那些3000出头的，10000多的原装摩托现在卖的依然很好。

目前，我的L3开的比较少了，因为我有了一辆“小飞虎”——东风小康K07厢式小货车，每天都开着这个小飞虎拉货挣钱，这车真不错，吃粗粮干粗活，默默无闻，任劳任怨。
事情是这样的，出于对现状的不满，我于2011年远赴陕西引进了一个餐饮项目，记得那是去年的7月份，天气正热，到了陕西经过考察，洽谈，最后算是把项目引进到了南阳，就这样，平静的上班族生活多了一些忙碌，后来寻址忙活了好长时间，采购设备，进货，一连串的事情让生活添些色彩。做餐饮，活比较琐碎，需要每天进菜，所以需要一辆能拉的车，显然L3不能胜任这个工作，L3是吃细粮干细活的主。就这样，亲戚一辆小飞虎让我先用着，非常感谢他们，小飞虎拉货方便极了，以使我天天开着他，虽然没有L3舒服，但是实用好用，还特省。L3就算暂时退居二线了。

虽然现在开店做生意，在外人看来是老板，但是老板也不好做啊，很多事情都要操心的。事业刚起步，其实也没有老板，店里7个人一起努力把事情做好就行了。自从开了亲戚的小飞虎，L3和小飞虎我都要养，自觉太破费，不这样又不行，所以打算为了自己的生意，等等把小飞虎还给亲戚，把自己L3处理了，换成一辆MPV，既能家用又能拉货商用的车子，以节省开支。