申精哦!看了论坛的技术贴,我也学着清洗了气节门
首先,我是个新手而且经常在市区开车,因为公司和家距离很远,天天窜梭中环线,天津的上下班时间马路也是很堵的,特别是环线,所以选择了L3自舒,善待了自己。9月份提车到现在才开了4500公里,外地很少开车去,一般就坐长途车。夏季秋季的时候每次启动汽车怠速都在900转左右,冬季刚到的时候突然增到1100转了,冬季启动汽车怠速高是普遍现象,可最近就是感脚车子要么给油没劲,要么就是等红灯起步时轻踏油门车子玩命向前蹿,每次都得带一脚刹车。我想可能是还没彻底了解小三的性能吧,而且还有点手生,呵呵。
看到论坛中高手们发的帖子我也试着拆开了气节门看看有没有积碳,排除种种对行驶不利的因素吧,也是本着勤保养勤保护的原则吧,现在就直接上图吧:


刚拿下来。

这油是从哪里来滴呢?

看到积碳了吧。


这里也有油。

近一点看见油了吗?后来我问到了汽油味和机油味。介似嘛情况啊?

好脏哦。

这是第一次进去擦出来的东西,后来我又拿来一块方巾和三张纸巾才把脏东西彻底清除。

干净了

再来一张。

镜面粗现了。呵呵。可是还有的地方没弄干净,是因为没用化油器,明天去买。

清洗干净安上去了。正面

最后一张照片了。侧面
分享结果:启动时怠速还在1100左右,可是油门轻了,给油就有劲,我特意在小区内试了一下,没出现蹿车的现象。
可是还有一点谁能给我解释一下,我怎么没找到怠速马达传感器呢?我发现这个车的气节门跟其他车主的L3不一样。谁能告诉我她在哪里?怠速高是不是还跟传感器有关啊。谢啦!
斑竹给申精啊,哈哈