各位车友好，很久没冒泡了，刚好五一时候哪都没去玩，看看车车也17000km，就乘着过节人少去做了三保。

本来楼主屯了一箱金美孚全合成0W-40机油心想这次用上的，可恶的4S说什么都不让自带机油，否则就视为自动弃保。。

虽说开到现在，大问题没有，但是小问题还是有一些，思来想去，还是作罢，将就着BYD的福斯机油吧。

        眼看夏天要到了，里程也近20000km，三保楼主要求4S做了以下项目：

1、更换机油+机油隔、空滤、油滤；

2、检测半轴油封是否有漏油；

3、更新发动机和波箱程序到B0+A7

可恶的深圳4S 金环怡，G6保养不分项目多寡统统一次收200，总保养费用下来￥833，太贵了。

抬车，卸轮胎，清石子，

空气滤竟然配的是博世，BYD良心啊，一看还挺干净，就不换了，让现场的小哥给我吹一吹滤网：

机油隔：


油滤是索菲玛的：

油滤更换完毕：

下边是大家最近经常抱怨的半轴油封渗油问题，这次检测专门看了这一项，果不其然，有轻微渗油：

据说2013年3月以前的油封胶垫是供应商的品质问题，所以大家下次检查的时候记得都抬起来看看。

既然有问题，我还没提能修不能修，修理的小哥就说，这是小问题，厂家已经有新的油封胶垫了，就是换起来要拆半轴，费事费时而已，大约要2个小时左右，哥们都来了，那就都等一会也无所谓，换吧。

拆半轴：

半轴下来了，就是这么个玩意：

渗油的位置给大家来个高清结构图：

罪魁祸首的胶垫备件：

检测的时候，发现刹车片样子很奇怪：

前轮还好：

后轮就很不平整了，两个后轮都这样，不知各位车友可有这样的情况：

最后附上油耗，

深圳走走停停的市区路一般在10个油，高速大约6个：

最后，在升级波箱程序的时候才发现我原车竟然是奇葩的A9+A3，正常应该是A9+A6，

唯一的解释就是上次升级程序的时候，4S偷懒，只升级了发动机的，波箱的没弄，太扯了。。。

不知之前更新程序后遇到的SVS和挂D挡空转的问题是否因此而起。

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修车时候，跟维修的小哥有一搭没一搭的聊着，又有一个G6的兄弟开车来修，

18寸的大脚蛮好看的：   225/45/R18

这个哥们也是TID没ESP早期的，才7000km，

很悲剧，下来就抱怨车子突然发动机抖动，没有动力，油表上两格油本来能开200的，现在开了40km就没了，

后来一检查，发现是这哥们去私人油站加的垃圾油，

拆出来的火花塞，怎么都不像7000km的样子：

最后，是用车心得，好的地方车友讲了很多，我就不重复了，

本文开头提到BYD有些小毛病让楼主面对弃保左右为难，大家肯定想知道都是哪些：

缺点1，

车子大，在市区辗转腾挪的时候没有小车方便，抢车位也是坑爹，很多位置人家POLO，QQ一钻就进去了，66还要慢吞吞地摇晃着屁股挪啊挪啊，不过坐在大车子里比起小车子的滋味，谁坐谁知道；

缺点2，

车身重，这就导致了在走走停停，特别是磨叽在高架桥半坡时油耗猛涨（深圳人民堵在路上时的一把辛酸泪，不过想想北京和上海的路况，咱还是可以偷笑），

楼主不才，首保前市区油耗13个，高速油耗5.5

现在，市区油耗大约在10个，高速油耗6个（也许磨合期只敢跑100，而后跑120的区别吧）；

缺点3，SVS

SVS，这个老大难问题，在首保时的2000km的时候曾经遇到过（ 8月11日在从惠州回深圳110km时速时候遇到过一次闪SVS闪烁 大约2秒，油门下去感觉发动机空转，松了油门之后SVS就不亮又恢复正常了。经历的时候，车子失去动力，只能靠着惯性滑动），之后在首保时升级波箱程序，好像是从A2到A4，从首保3500km跑到二保10500km就再也没出现过SVS。

不过，悲剧的是，二保时候升级到最新的A9+A6后，春节回家，SVS尼玛又跑出来了两次，不过仅仅是SVS灯闪，开车无异常，停车带火检查也一切正常；

缺点4，起步有时空转

这个毛病也是二保时候升级到最新的A9+A6后出现的，之前没有，症状就是在等红绿灯挂N档时，偶尔从N档挂到D档后踩油门发动机空转，挂不上挡，这种时候前边车过灯了，你着急踩油门然而车不动，后边的车子哔哔哔哔的，甭提有多尴尬。楼主从10500开到15500km这4个月中，出现过5-6次。

3、4这两个缺点，期望这次BYD的B0+A7程序能得到解决。

缺点5，

多媒体有时不认USB和SD卡，这个bug每个月总会出现一两次，不管它，睡一觉第二天又好了，从购车到现在，期间也去4S刷过不同的多媒体版本，依然时不时出来折腾一下

缺点6，

后备箱外表唬人，内在肚量小得很，容量比两厢车大那么一点，比很多三厢车都小。。

最后，祝各位车友节日快乐，生活幸福，事事胜意！