哇，没想到真的上首页了呢。感谢感谢！

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       首先借之家宝地给各位车友、准车友拜年啦，祝大家新年迎来新气象，快马加鞭都争先。马到功成事业灿，昂首阔步勇向前。愿您马年福禄寿，新年快乐合家欢！马上有一切！

      一直以来工作都比较忙，自己也比较懒，交完首保作业以后，经常在论坛里潜水。今天值班，也没啥事情，正好把这10000公里的作业都给补上。废话不多说，先上图，10191 KM （光圈太大，各位将就下）↓

大年29，给车车洗个澡，干干净净过大年↓

导读  本次作业包括如下内容：

一、一万公里感受；

二、二保作业；

三、首保作业；

四、加装胎压监测；

五、洗车工具套装；

六、其他。

一、一万公里感受：

1、油耗：满意

        综合油耗8个左右，高速、高架环路和拥堵路段各3分之一左右吧。其实再堵也没超过9个油，高速上我也没低过6个油。计算方法（总加油量/总里程），比面板显示的要高些。根据油费摊到0.61元/每公里。还行吧。

2、动力：非常满意

       提速还是非常快的，一般超车没什么压力。

3、 操控：满意

       错过了13款的ESP确实有些遗憾，不过开过我车的人都说66挺好开的，开着舒服。高速上车身也相当的稳定。我也没有车友们说的什么指向性不强之类的感受。不过感觉长轴距带来的转向角偏小，使得掉头是麻烦点，一般180度掉头要用掉3个车道有木有。至于倒车侧方位停车神马的，那是技术问题没压力。

4、空间：满意

      亲朋好友一上车，10个有9个第一句话就是“你这车空间好大啊”（另外1个是坐前排附驾的车盲，就是那种看到VW就喊桑塔纳的那种）。不过个人觉得，66作为中级车，后备箱也不算大，空间上只能是及格，不算优秀。相信66还可以做的更好。但是对于家用来说，已经足够用了。

5、配置：非常满意

      不懂车的坐上车是一点感觉也没有，稍微懂点车的一进车子那个目瞪口呆。说两个故事，一个是一个同事经常顺我车回家，顺了一个多月后突然有一天问我“你的车钥匙插哪的，怎么没看到，他们车不都有钥匙么？”另一个是11月份领导坐我车出差，一路上是暂不绝口，大呼这简直是辉腾的配置。

      后视镜折叠和右前影像让窄路会车变得毫无压力，同时也害我害的不清。见过太多的司机在窄路上因为车感太弱只能傻傻的停在那里，或者离他右边的路边足足都能有50cm,而我则被逼的只有5CM左右。后来我总结出一条规律，你即使再让着对面来车，他的左后视镜永远保持离你左后视镜10-20CM左右，至于右边大片的空地都被他给忽略了。

      自动大灯让频繁的进出隧道、下穿，清晨和黄昏驾车变得安全。不过这玩意有时候也会让你忘记了大灯开关。也说两个例子，一次是领导喝酒，我去给他代驾，上车后习惯性的忽略了要开大灯；还有一次傍晚的时候在车里折腾导航和DTS，为了省电把大灯打到了OFF，后来驾车时则忘记了调回AUTO。

      自动和分区空调是一种享受，带来了很多便利。不过有一点我始终没搞明白，究竟66能不能用压缩机制暖？我反正是没成功过，暖风从来都是在水箱温度上来以后才有。这让我在玻璃结霜的早上显得有些痛苦，好几次差点迟到，最后还是用银行卡刮霜快捷方便。

      DTS是另一种享受，会让你不习惯没有音响的驾驶。尽管有许多发烧车友觉得66的功放和喇叭还是差了点，进行了更换。我想说的是一个开着某合资中级车的同事坐到我车里说的一句话“听了你这音响，我简直想把我那喇叭给砸了”。

6、隔音：比较满意

      说到美妙的音响，不得不提一下66的隔音。这个怎么说呢，有的车友说，66的好音响就是为了掩盖噪音。坐我车的朋友，基本都说发动机声音很小。尽管66在引擎盖里非常厚道的加了隔音棉，但我觉得其实还可以做的更好。因为当我第一次坐进起亚福瑞迪驾驶位，在没有看转速表之前我以为车子是熄火的。

7、内饰：满意

      我们看到了BYD已经众多自主品牌由早些年用手指来检查拼缝到现在可以用塞尺来检查拼缝的变化，我们看到了他们的进步，这代表着希望。所以，对于不到10W块钱而且有这诸多丰富配置的66来说，内饰上的欠缺也就显得瑕不掩玉了。也许他显得有些老气，但是对于年过而立的我来说更加贴合成熟与稳重。中控也显得相当大方，唯一的不满，来自于塑料这玩意热胀冷缩的太明显，冬天气温低时，右侧车门上面板盖的异响。

8、质量：满意

      二保时巧遇可能是合肥唯一一辆银66的车友：冬雾千里雪。自然就聊到车子的质量问题。他可能比较不走运，问题要比我稍多一些。我就两个问题：1、80码风燥（铁扇晴雨挡解决）2、7月份离合器快到底时异响（索赔离合器总泵解决）。图片过程如下：师傅在帮我检查↓

就是这么个玩意，机械故障，那批货貌似都有这个问题↓

师傅在帮我更换↓

拆掉以后的样子↓

其他方面无任何问题。至于2档难进，最后总结出还是速度的问题，5-15码进2档无压力。

9、ECU：不满意

        提车时的版本是D1，总感觉1档、2档顿挫感明显，总是控制不好，更换离合器泵的时候，请师傅顺便升级到了B3↓
        B3使用了一段时间，发现低速准备转弯时，减速踩下刹车和离合器，发动机有时会自行给油，瞬间转速接近2000转，觉得不爽，又去升级了D2。这可能是我最后悔的一个决定了。

        D2这个版本就一定不好，任何情况下松油门，车子就会顿挫。二保时想升级，4S没有D3，想换回B3，结果降不回去。只能等等看了

9、悬挂：非常满意

      前双叉臂后五连杆真不是盖的，过减速带真心比其他悬挂舒服多了。不过这样有两点不好：1、坐其他车真心有些受不了，2、路感差点，走差路的时候我也想不起来减速，好几次走那种到处是坑的路，我都想不起来减速，坐在副驾的哥们直呼你慢点，不要超过20码，太伤车了。

二、二保篇

       码了那么多字，各位看官想必也已经累了。其实您不累我都累了，从10点多码到现在，饭也没吃，饿了（大过年的值班，没地吃饭啊，只能泡面或者自带了）。下面开启偷懒模式，上图咯

        先来一张费用表↓

        全部根据保养手册的清单来的，机油一桶（4升）、机率一个、汽油清净剂一瓶、齿轮油2桶（2.1升/桶）

        车子上架，底盘情况↓

放机油，真黑↓

放齿轮油，这个真心不黑↓

加注齿轮油，压进去的↓

 下面，没了。对，没错真的没了，因为我被4S从车间里请出来了，不给拍了

三、首保篇

2900多公里做的首保，首保没怎么拍照，跟换机油机滤，加汽油清净剂一瓶。

准备升空↓

装备就位，准备更换↓

放机油，依旧是那么黑↓

师傅在剔除轮胎石子↓

四、加装胎压监测

        提车作业时说过，因为早提车了1个礼拜，使我遗憾的错过2013款自带胎压监测的66.不过好在这东西可以自己加。跑了几个家门口的装修店，没有一个愿意帮着安装胎压的，要装必须从他们那买。那里一个从没听过的品牌都要千二捌百的，太贵了，只好自己干了。自己干没工具，所以考虑了很久，还是选择了外置的那种。

        最后某宝买的这款 ↓

开箱图↓

传感器和防盗圈细节↓

开始安装，首先拆下原轮胎上的防尘盖↓

先量下胎压，注意是2.6 ↓

套上防盗环↓

拧上传感器，然后用扳手旋紧防盗环↓

 最后用些泡沫水，检查是否漏气↓

接收器先摆这，读数是2.8.。。。我的充气泵上的压力表显示还要高。不管他了，就选个中间值吧↓

  不过放下面不好看，用上他自带的支架，不干胶粘上面↓

发现这样也不行，总是倒，最后放在这了，各位知道怎么固定的么↓

嘿嘿，看这里，用的是手机架，带吸盘的那种，最后用扎带和接收器固定在一起↓

这东西用起来总体还好，停车后自动休眠。点火后跑个几十米就启动。高速上只有过一次右后轮信号丢失。胎温超过36度时报警。不过貌似电池不经用。7月底买的，到11月份左后轮就报警电量低了。不过我一直没去买电池，居然用到现在（2014年2月了），居然还能用，就是每次要消下音，不然叫的挺心烦↓

嘿嘿，换个手机拍。

五、洗车工具套装

       只有最近冬天天冷了我才去洗车店洗。一直以来都比较喜欢自己洗，一来自己洗锻炼身体，二来洗车店要排队，而且洗车店洗车就是水枪冲一下，泡沫打一下，水枪再冲一下，真心洗的不干净。连续在洗车店洗几次，车上都是斑斑点点的。记得夏天的时候，论坛里貌似组织过一个发表洗车的活动，那时候没发作业，这次给补上。

      首先，请允许我介绍我的洗车神器，闪亮登场：各种小东西，这些有压力，夏天不敢放车里↓

各种海绵、大小毛巾、洗车水蜡、轮毂刷↓

家里用来清洗窗户的刷子，洗车顶神器啊↓

洗车器隆重登场，水泵在黄色的工具箱里。（这个洗车器我找了很久，之前考虑过各种类型的。家住15楼，那种直接接水龙头的要接60多米水管，担心压力太大，只好作罢。那种水桶和水泵在一起的不方便，而且一次也装不了多少水。最后选择了这种，分体带电池的。实际我每次洗车用的是那种装乳胶漆的桶，20L，一般2桶水足够了。先冲车用半桶，剩下半桶兑洗车液，最后再来一桶冲洗车身，最后刷轮毂）↓

给洗车器提供动力的蓄电池，某宝特意找的这种，不用车内电池了，再也不用担心亏电或者还要点火洗车了，因为我洗车很仔细，得洗一个多小时。全套总共花了我400大洋↓

给进水管来个特写，金属滤网，不错↓

组装好的样子↓

好了，开始洗车，先用水冲冲灰尘，看看压力还不错哦↓

老婆帮我刷轮毂↓

唉呀，拍的时间太久了，其他照片都找不到了，只能作罢了。

六、其他

来几张里程表吧，有些数字因为驾车，也就没拍下来，就留这么几张↓

还有在小区内遇到的无良司机，看到把手上的一点红没有，磕掉的漆↓

哈哈，其实我的66一点事没有，这点红是这个马6的↓

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          OK，到这我也是在是江郎才尽，黔驴技穷了，肚子也是在是饿的不轻了。总之这10000公里，使我更加肯定了当初的选择，66很给力，没有辜负俺对他的期望。同时最近我几乎每天在路上都能遇到其他车友的66、思锐和速锐。希望我以后能给大家交上10万、20万公里更好的作业，也希望BYD能够越做越好。Build Your Dreams 祝愿每一位BYD车友都能 梦想成真！

         当然在最后，国际惯例，尽管这次作业最后偷了懒，我还是要对”齐天大玖筒 都不赖“两位斑竹大大说：看在这大过年的俺这么辛苦码字的份上，射了吧