看标题..顾名思义!!先来个序幕...抛砖引玉

悲~~别人的首保一个多小时就全部搞定.而我的却一天.(两点~1油底壳有点侵油用小半天时间.2右后边大概是轮部周围异响用大半天时间)~~~受苦了!

喜~~侵油解决,比洗发动机的效果还好.而且换的嘉实多,等会细说.....中午吃了顿免费的午餐休息室有电视/空调/还有电脑(环境好:相当于给我一个人开设计的.因为就我一个人洗车两次免费....享受了!

 

进入正题...

4月19号好不容易应来了首保的时间,原因很简单,因为是礼拜一,没那么忙了我有时间,然后时间刚合适差天就3个月整.再晚了就过保了.里程是2700..一早我就起床,准备去跑一趟高速再开去保,这样里程刚好2800多磨合状态更佳一些.然而在跑高速的时候再看看90~100方向盘还抖不...这是主要的原因.所以我带着愉快的心情出发了~~~

先来张我爱车的特写...

出发...成都的这天雾大得出奇怪.我不知道为什么.

这张清楚一点.可以看到很大的雾.不晓得朋友们眼力怎么样..

似呼是个冬天的早晨...

看好了,上高速路了!雾也差不多散了
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成乐高速路,前面这辆别克车车牌用的是关碟挡住的.很明确的犯罪..我就是拍他.结果由于相机不好..再加上车速太快我不敢跟得很近.无奈

看看车速.这算是我跑得最快的了.原因两个不敢跑太快,第一.我特虚高速路,不出事没事一出事就XX了,我还想留住我这条年轻的生命.第二:限速120.所以....安全是我驾车的基准.

小3跑120还是很稳当的.不仅不飘而且发动机声音也是很柔和的.我把音乐开得很小也基本没听见好大的发动机噪音..风噪和胎噪要稍大些.隔音不算好,没办法将就.我对我的小3发动机声音还是很满意的.

大家看好里程表.上面是高速路上跑的里程.这张就是到达4S准备保养的里程了/

看上面还有水.刚洗完车,我自己动手的.开进机修位了..

侧面...


就不多说了.大家都知道,进去就是毫无疑问的被吊起来了..开始检查


问题来了.知道为什么吗?就是我说的悲剧之一.就是我开头时说的.油底壳侵油解释一下,很早我就发现了,上个月召回去检查汽油管的时候顺便给师傅说了下,服务态度很好,帮我挨到紧了一下,又把外面的油脂清洗干净了说叫我回来再观察下.如果再侵首保回来再弄...所以回来第一件事就看那还在侵没.一看结果还在侵只是比以前好多了,只有点点而已,我要求比较高,有点点侵都不放过,因为是夏天,机仓温度高.不怕一万就怕万一...来图

就圈这个地方..周围有侵过的油迹

准备工具.

首先放油..还是有那么黑哈!

放完开拆.

好多锣丝不好拆啊!很多死角工具又不好用的..闲下之于我拍了些闲图/尽情欣赏..

后右悬挂,避震,刹车盘,...怎么着>?挺干净吧!我每次洗车都会冲的..要求高没办法!

后左悬挂,避震,刹车盘,...怎么着>?挺干净吧!我每次洗车都会冲的..要求高没办法!

这就是传说中的"三元催化"据说温度最高可以达到800度左右.那个汗啊!

看到这个小的孔了吗?从来这点细节看来BYD还是用了心的,本来我说叫师傅给我钻两个孔的,结果师傅说上班设计得有孔的..指给我看.红线圈内.这点值得赞BYD一个.不错的细节.作用我就不用多说了哈!


车间一角.斜对面有个F6.

差不多了拆下来了.大家请看...可把师傅辛苦惨了.原来是这样子的,第一次见,了解了!

把上面的胶刮掉,从新打胶

这就是问题的罪魁祸首..大家仔细一看...就我用红线圈起来的部分.那是一个凹槽,一圈都有凹槽.可就这个凹槽里的胶没粘住.所以油就从这里面侵出来的..在论坛经常有看到发动机下面侵油,不知道是不是个我的问题是一样的,我想也和我差不多,这下可以让你们学习到了!

找到问题就算踏实了,...同志们,午饭时间已到..开饭咯!这就是我说的免费的午餐.4S这点还不错.

杂就我一个人喃?这么大一个食堂杂就我一个人喃?我还以为走错庙了.第一次在这吃饭不清楚,不要见笑哈!

原来才知道我是第一个来的,来早了哈都是小妹叫我来吃饭,我就不客气就来了,到处找食堂好不容易才找到,结果一个人都没有.我刚把饭一打好,陆陆续续就来了人,妈呀!原来BYD一个4S都有这么多员工.一起加起来有70多人.强悍..

 

这是在刚才找食堂中拍的..到处转嘛!

新车库全是F3

看到F6了,随意拍一张.咋看咋巴适,现在好后悔当初买买F6.当时就怕油高..算了!既买之/则安之...还是好好疼爱我的小3吧!

全是报废的保险杠,悬挂那些..

这堆废品就不用我说了,大家都认识.

该进车间了,外面真的很热..

进来第一眼就看到了我的小3...为什么一眼就见?很简单,因为她在里面是最亮(靓)的...不信自己看

张大了嘴巴,因为她也要吃饭,不过嘴巴比我们就大多了.胃口也大

说外面热,车间里还不如外面了!那是闷热,因为车间是板房做的,而且进来修的车辆都是热车,还把发动机盖打开的,毫无疑问闷得难受..结果还好的是,服务的小妹叫我去二楼客户休息室.盛情难却..不用多说,反正师傅们都还在吃饭,都还没来工作,那我在那除了闷热的发慌也没什么了好做的了,就去享受一下吧!

休息室,还将就吧!可以看电视..坐沙发上休息.吹空调..算是值得了!

可以上网

还有一道亮丽车间风景线.还是多远的就看到我的小3那亮丽修长的身姿...大家有目共睹





空调也吹得差不多了.师傅们也吃完饭上班了,我也该下去监督了/

都处理巴适了,清洗的过程我没看到,也没必要拍.知道我为什么说虽然油底壳侵油但是是喜吗?在没拆底壳的时候机油就放出来了.虽然放完.但底壳下面还有装了很多机油是放不出来的.其实最脏的东西和垃圾就沉在那里,取下来清洗总比洗发机还洗得干净吧!所以蛮舒服的..看上好了,上起比叫快..这驼黑的就是机滤..

加机油了..不用我介绍相信大家对这个牌子是耳熟能详了!不好意思的说是花90大米换来的.听说别的4S好象有的是补50有的是45,只有我的是补90..说是嘉实多最好的那款...考验我智商吧!现在大家明白"拿人家的手短.吃人家的嘴软了吧"!我想了一下住人家的更是心软...没得话说.都已经享受了还好意思么??一个字."值"拉!哈哈!换..换..换/谁叫我对爱车要求比较高了,下次再试下蓝壳的.再下次试福斯的,都对比一下.

加玻璃水.防冻液还是满的,所以没加..

清洁空滤网..已经换上了.

小师傅用高压枪把发动机给我洗得干干净净的.其实我发动机一直都比较干净,.虽然开了三个月就像和刚提的时候一样新,.看得出小师傅做事真的很认真.也很仔细,.看得出是个踏实的小伙子...其实工资并不高的.哎!那么热的出汗把衣服都打湿完了.挣钱不容易挖!

完毕.调离合..有点低,很不好操控.虽然我已经开的很熟练了,偶尔有时间怠速启动还是要熄火.所一调高一点..基本达到我满意,还不习惯,要适应一段时间

方向盘有点担边,往左偏的...叫师傅来调.结果取不下来,我怕太用力给我搬断了.说算了干脆不调了...无果!

问题来了.
这个目前是我最头痛的问题,至今未解决..一下午都在不停的拆了又上,上了又拆,我的脚啊!我都不知道咋说..反正就是右后面异响..出去试了几次又回来处理,把问题定在手刹片有两根铁片间隙大了.一有小的颠簸就响.大概也是那里,但是就是一下午都没处理好..也不能确实是百分之百..给我的感觉我研究了10多天.开车就会用心去听.就像哪个锣丝松了掉在铁缸里一抖动就碰得响一样.虽然不影响驾驶,但是却影响心情啊!花了这么多钱的车虽然算不上好,但是至少也不至于还当不了奥拓撒.人家奥拓都不会这样响的,但是这种问题确实很难找..我一直在车下面奖金站了一天也没发现哪个锣丝松了..也没找到哪碰的响..应该是那问题...哎!折腾的够呛的.车也折腾的可怜,.师傅们也折腾惨了..好多客户都修了走了一批又来一批的,就我一直在那整在那等,我都不好意思了...主要是等得不奈烦了.所以我说弄不好就不弄了,到时候我在回去试下,实在不行叫公司索赔一个..师傅说要得..就这样无及而终....