记得小R 4万多公里的时候换了前刹车片，当时是找熟人换的，一起包工时是120元，店里的学徒换的，牌子是什么safety，记不很清了，好像是广东中山出的，不确定，个人没什么感觉，刹车的时候还是会有“吱吱”的杂音，刚好前几天同事的荣威350要去4s做养，邀我陪他一同前往，在荣威4s搞了大概3个小时才搞完，搞完后我们到附近的汽配城转了转，一转不要紧，我一下就败了300多大洋，就是些雨刮，滤清，防冻液，刹车油什么，重点强调的是一副f3r后刹车片，就是贴子的主角，现在也跑到5万多公里了，闲着算算也差不多到了该换后刹车片的时候了，今天天气不错，我把小R开到一块空地上，准备好工具就开干了，话不多说，上图：

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垫千斤顶把左后胎拆下（我已经拆完刹车片了，借用下）

刹车分泵活塞，红色圈起部分

先拆出螺杆，后面应该是17的，因为我用16小了，18的大了，后来凑合用的18，结果还悲剧了。。

就是这个东东，拆的时候注意下，别让它弄脏了

往上抬起卡钳，左右轻轻晃动下就抬起来了

拿出刹车片，很简单，用手往外拉就是的

准备放新的进去

这个东东不知道做什么用，照着原来的往上装好

这个东东原来没放好，搞得我原来的刹车片位置偏移了点，后面有图有真相

装的时候要顶住活塞，前面有图描述活塞位置，红色圈的，注意顶这前先把刹车油壶的盖子打开防止刹车油溢出，吸取论坛前辈的教训

刹车片装到位后再把之前拆下的螺杆装好上紧

刹车片看起来很厚，还不错，这张图的左下角可以把固定螺杆看得很清楚，有没有

新旧对比，原来的好像金属含量有些高，不懂

真相来了，原刹车片顶部居然没磨到，就是前面图中卡子没放得好引起的

真相之换个角度，跟狗咬似的

上面是靠外的，下面是靠里的，差距呀，下面靠里的快磨完了，求高人指点

换个角度新旧对比

记得把刹车油壶盖好，液位稍微升高了一些，不知道进气没，等点火后多踩几脚刹车试试

顺便展示下我的手缝真皮方向盘套，一百多大洋，一分钱一分货

展示一体脚垫，还有后面的黑色座垫，不错的东东

以下图片可能引起观者不适，请慎重，本人将不承担任何责任。

由于开口扳手选择过大，本人用劲的时候导致扳手滑出，误伤了手（悲剧原因），惭愧惭愧

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总结下：

           1、选择合适的工具很重要，尽量不要凑合用，安全是第一位。

           2、换后刹车行程变短，能刹得住了，不像以前有些飘。

           3、刹车碟摸起来有轻微凹凸感 ，且内外刹车片磨损不均。

           4、能自己动手好些，个人感觉，有些学徒做事真不让人放心。

           5、刹车油壶液位还是没降下来，求指点。

           6、暂时只跑了50公里左右，有后续情况再来汇报。

欢迎各位指点拍砖，人多力量大，好办事，谢谢各位