故障描述，F3车速传感器故障有一段时间了，刚开始速度指针偶尔没指示为 0 ，一会又好了，出现几率不大，最近频繁出现，时好时坏，最后彻底挂了，自愈的可能成了泡影，
车速传感器已买好，注意F3车速传感器有三种型号，有19齿 30齿 和31齿，根据发动机来选择不同齿数的车速传感器，
价格50元
打开机仓盖，简单介绍一下大面上机件名称
大家猜一下这个是干什么用滴？旁边是ABS
白亮的秃脑壳可是节温器的家
空滤器
凭对车辆的了解，车速传感器应在变速箱上，仔细查找，还别说，真不好找，以前迈路表是机械式的，是通过一根软轴连接。通常叫里程表链子，（北方这么叫，不知南方怎么称呼）
小样，躲在犄角旮旯里，丑媳妇怕见公婆。看不清给你来张高清滴
这回知道传感器在哪里了吗，
真不好下手，先从这开拆，
拆下来了
进气管碍事，拆，（节气门处）
打开空滤两个卡扣。长条盒是保险盒。
打开可以看到空滤芯，挺干净。
移开进气道，探查。
摸到了，
拔下插头，千万不要使劲盲干，
松开档位联动机件固定架，稍微移开一点，才可完整看到车速传感器了。也方便使用套管。
来张清楚地，两边有定位，硬拔是不能拔下插头滴，
用10mm套管头，长接杆有点短，
在加一个短接杆，拆
就一颗螺丝。
拿下来了，变速箱油挺干净。
一新 一旧，对比一下。
换新的上去，方法是，按箭头方向，顺势向下按压到位，但是出现问题了，死活装不上去，按压不到位，
经过比对。发现问题原因，
太晚了，上图慢，先洗洗睡了。赶明接着发。
早上接着发图
原来是密封圈比原车的又粗而且大一圈，导致按压不到位，小事一桩，用锉加以修整，为什么敢这么做，因为知道它所处工作环境，同时对自己到底锉多少，平整度，圆弧度还是有信心滴，经过使用没有发现油迹，
仔细检查，直到满意为止。
去除粉末，擦干净。安装上去，紧一点，比原车件要费点力，可拟补加工失圆度不足，防止渗油。
安装到位
仔细检查一下，做到心中有数。
上螺丝
紧固传感器螺丝，
紧固变速箱联动机件架螺丝。
接上进气管
安好空滤芯
扣好空滤，
拧紧卡箍螺丝。
上好螺丝，至此更换车速传感器工作完成。
路试
一切正常。
在第三张图 猜一下这个是干什么用滴？
是空调系统冷媒观察孔，通过观察孔可知你车到底缺不缺冷媒，不要说我车空调不凉，因个人感受不同，说法不一，在着车情况下，加油，通过观察孔看有没有气泡，气泡多少，大致判断冷媒缺失情况，有少量轻微气泡，正常，刚刚好没有气泡为最好，有大量气泡，加住冷媒。但加多了，虽说没有气泡，但同样空调不凉，自己把握为妙。 至此更换车速传感器工作顺利完成，费用50元，希望对有同类问题的车友有一点帮助，甚是欣慰。