咱们这个论坛人气挺旺的！喜欢动手的坛友挺多，里面有很多挺棒的DIY。

本人不喜欢太花的外观，上一下改装，共同学习，在改装中去寻找乐趣。
只是对我们那台还算够用的发动机稍微给点压力上图。。。。。。。

主角上场全新大众1.4t涡轮一个

开始比较位置

下面是漫长 的对比试验阶段，在此省略15000字。。。。。。。。。。。。。

这位带帽的是本次手术的大师之一，比较害羞
还是在对比位置



拆开油底壳，需要在油底壳上大眼，装回油管，看上去磨损还可以！。

位置基本确定，之前的辛苦就在等待着车的时刻。



接水管和油管。



位置选定，开始接各种管线。

油饼上接的感应器。


水管及油管已装好。


回油管和油饼
中冷气加上了基本成型

油冷没找到合适的，选到了又没有货，漫长的等待，最后用2米铜管代替，还可以，持续驾驶油温没上90。

电还是使用原车的，现在开了有1000公里了，电脑学习需要一个过程，动力上是够用了，在市区还是使用的机会少点。正在使用后续上传使用情况，请不要人肉哦。低调。。。。。

现在交上后刹车升级作业！

这是改装后盘使用的固定支架、垫片和手刹拉线的固定卡子！在此谢谢好哥们张总帮着加工！谢谢！

厚度可以看到吧，绝对的结实！

这是改装所使用的全部材料，T4刹车油、盘、刹车片、刹车油管，刹车钳（改装时把钳喷成了黄色）！

手套跟前的球头事先已经用车床处理过了，有点大！拆鼓刹中。。。。。

装上盘对比

装上卡钳调试。。。。。

继续调试中。。。。

调好放气换刹车油，装轮胎式手刹。。。。。。

前刹车换了打孔盘和金麒刹车片，现在感觉效果不不是很理想！后期正在考虑其他方案先看图。
装车效果

不是很清楚光线没调好，四条马牌185轮胎，抓地是挺不错的！
可能是原厂卡钳力度问题，现在前刹车不是很理想，后面倒是挺不错！

（后轮刹车使用的是帕萨特B5的后刹车钳和刹车油管！看到论坛里也有这样改的，效果挺不错。）