其实是昨天的事

今天发，图片要编辑很麻烦

你们都懂的哦

干嘛要修

我开车刹车用的很省，踩的少

我老婆那天说要回味手动挡的感觉

开了一路，反映刹车踏板很硬

没有玛驰好，这个我不说了，这个不能这么比

你们了解的哦

FO的刹车真空助力由于安装位置的原因

很薄，助力其实不怎么给力

貌似改装别的车也有局限性

开始我以为一直就这样的

于是水泥地上狠刹，踩个拖印看看如何

先拉手刹拖印

然后再狠踩刹车一次

开搞

在这样关键的时刻

我又一次感叹冬天的美好，外面开始飘雪花了

关键是小数码没电了，罢工了

充满开始拍片子，一共还不到百张

尼玛，又不是后天，有这么离谱吗

无力吐槽了

口袋里捂了一会，拍下最后一张

分泵修复的过程如下：

1：把能轻微移动的左活塞踩出（即不断踩刹车），通过压力挤出

2：然后用合适的小木棍从左向右，配合铁锤击打，直到右活塞松脱（可以用WD40辅助），其实很快

3：用细砂纸做活塞表面以及分泵内壁的清洁，完事刹车油清洁一下，有条件可以辅以雪油做表面润滑

4：完成分泵装配

我这个部分就木有图片更新了，就是依次恢复装配即可

以下的图片，后知后觉用爪机拍的

这里要注意刹车油的飞溅，做好个人防护哦

全部完成后，要不断的踩刹车以及不断松拉手刹

尽快使左后轮自动调节到最佳位置

剩下就是试车了

4轮刹车拖印明显，相信经过一段时间后会磨合的更佳

END

PS:你还别说，现在脚感明显好了，软，轻踩即有