F0水温故障排除法,附带节气门清洗以及火花塞保养

 老丈人的F0马达修好后

一直我在用。主要是寻找潜在故障

省的过年用车不便

个把星期开下来,还是挺爽

一个马达着车,加速给多少油出多少力

很及时,很给力

相比玛驰的1.5AT

有点喜欢上这风格

直接入正题

开的过程中,竟然一次也木有启动电子扇

有点奇怪



高科技介入




以上图片基本可以判定两个故障点同时存在

TNND,那啥祸不单行说
周末有时间开搞


















原车的挺不灵光,100来度才工作,耽误事啊



记得盖回水箱盖哦,这个没拍

没事可以探摸上下水管之间的变化




86度的时候,上下水管木有温差

一样烫手,节温器工作正常了


一直一直到95度


直扑保险丝盒,对照标示

检查冷却风扇保险丝:OK

检查冷却风扇继电器






以上温度的相关故障解除

开始附加作业









打火试车,跑跑高低速,爬爬坡

感觉OK

 

END