年底了，大家都忙，论坛冷冷清清。发帖的大部分是新人（比如说我
），回复的也还是那些老人。
），回复的也还是那些老人。为了提高一下人气，另辟蹊径发个剥削帖，强迫sky给我洗节气门。
其实呢，工具自己都有，节气门清洗剂也从鸟总处购得，无奈自己懒，而且动手能力太差，于是乎就找了车友sky来帮我免拆洗。弄得sky直抱怨让我弄得他好像是修车的一样。
由于奔腾车的发动机高转高扭，谁没事会为了让发动机舒服在市区里踩那么深的油门。可能有的大侠控制的好，本人是菜鸟，没有很好的发挥马六发动机的能力，所以在跑了15000公里左右就让节气门很脏。表现为怠速时发动机转速不稳，感觉就是发动机抖动，该洗节气门了。
但是奔腾为全铝发动机，当然包括节气门，从鸟总处了解到经常拆洗会让节气门与发动机的连接处密封不好，而且容易滑丝。所以才选择了免拆洗。
下面开始上点图片：图片不多，请见谅！
第一步：打开发动机舱盖子，具体方法如下。。。。。（此处省略N字及图片）
第二步：松开连接节气门和空滤的胶片管子。。。。。（此处省略M字）下图中正在拆管子的人就是经常被我剥削的SKY同学
拆好了，看看效果。看到黑色的眼圈没？怪不得发动机抖得厉害。
第三步：拿个筷子（相似形状的有一定硬度的物体也可
，不然擦不干净）上面缠上不掉渣的布条喷上节气门清洗剂擦洗。这时需要有人踩住油门（钥匙门通电）。看到照片的角度没？因为踩油门这种技术活只能我来操作，所以照相角度不好。
擦洗中，我没有看到节气门打开时背面的样子，听sky说那是相当滴埋汰了
着急啊，让sky找了一个神器（长木板）顶住油门，我要看看结果忘记照相了。下面这张是sky继续清洗中
这是洗完后的样子，看到没，黑眼圈没了。
第几步了？就是装上管子，断电电脑复位，然后四门的车窗复位。就是把每个车窗完全降下但是不松按键停两三秒（都说会听到咔的一声，我反正是没听到过）松开，然后在完全升起在保持按键不动两三秒）。OK！
大功告成，怠速稳定了！整个过程加上跟sky聊天也就10分钟。由于有事就没在sky家里蹭饭。
策划，导演，摄像及编剧：本人
男一号：SKY
技术指导：鸟总
道具：2010款2.0奔腾B70手动精英型一部，8号T型套筒一个，筷子一根，布条一块，节气门清洗剂一瓶（实际使用几毫升）。
全剧终，本片纯属实情，如有雷同，实属抄袭！仅以此片献给那些不停折腾的车友们！
仅以此片献给那些不停折腾的车友们！最后上一张昨天晚上照的车头，有亮点！发现没？
找到亮点没？
超亮的但是又很道德的双光氙气灯！