本人于2009年12月19日购置八代雅阁2.4百万纪念版，因为2年保修期就快到了，首先谈谈使用YG的真实感受，YG的优点在此不再赘述，使用过程中遇到的问题总结如下：

       1、在使用到3000KM时，有次跑高速，发现车速到120KM时踩刹车方向盘抖动，之后也特意留意了下该问题， 确实存在，因为长途跑的少，至少未发现有安全问题，因此未去处理。曾经到4S保养时提出该问题，KF直接说我驾驶习惯不好，也懒得跟他罗嗦，本人驾龄8年，况且是私家车，基本不暴力开车。

       2、助力泵的问题：因为拿到新车时，之间也曾混迹于论坛，有不少坛友提及过这个问题，但试车时并未发现车内有什么异常的响声，况且，也不知道助力泵的声音到底是什么样的声音。起初在YG使用过程中，并未发现有异响，但大概使用到8000KM时，助力泵的声音开始出现。驻车打方向声音尤其突出，但至少可以耐受，但车速较慢（0-40KM）时，声音就变得很恼人，特别在加速和减速时尤为突出，解决的办法无非是音乐声音开大点，打开车窗或者熄火。。。。特别是进入冬天，貌似声音变的尤为的响，咨询过4S店，尚未有真正的解决办法。

       3、车门异响：不知道各位YG车主有无遇到这样的问题，在使用到一段时间后，车内不知道哪儿会出现这样那样的响声。车门的异响，目前本人使用的方法是在四个车门的中间位置，有一个扣，就是关门的卡口处，涂上4S店的润滑油（白色的，固体，不知道叫什么，像牛油一样的东西），我一般洗车后都会抹一点，到目前为止，没有发现任何车门的异响，绝对的有效果。至于车内的异响，我发现保险带的接口，也就是有红色的，写着PUSH的那个卡扣，因为松动会出现异响，或者大家经常会因为方便插入安全带卡，也会出现一些异响。本人现在车内行驶中任然会有一些异响，但基本在可接受范围内。

       其它的一些问题，本人到目前为止基本没有遇到什么，下面谈谈这次更换助理泵及刹车盘的经过：

上面说了，因为本人的车快到保修期了，恰逢小保养，上个星期就到了原来买车时的4S店（因本人住的地方较之甚远，因此一般在靠近家的另一个广本4S店保养），接待的KF态度不错，正好最近老是在为助力泵和刹车盘的问题闹心，KF接待后，我就主动跟她讲了上述问题，答可以帮我申请，昨天接到KF电话，说助力泵和刹车盘都到了，兴奋中，下午直接赶赴4S点，上图片：

这是原先的刹车盘，JS说肉眼看不出来

细节

换上后的新刹车盘，好看

换的是前轮的两个刹车盘，锃亮。

这是助力泵，提示DATE:2011-3-30生产。

这是换上后的效果，整个时间不到30分钟，很快，也很简单。

工时表，蛮厚道的，免费得。

换上后的感觉（行驶约20KM），之后本人会继续汇报使用情况

1、刹车没有什么异响，低速时没有任何不一样的感觉

2、驻车打火后，车内车外的声音较之前干净，声音不错

3、0-40KM加速时，比之前恼人的声音要小很多，0-15KM时声音稍微有点大，但保持在30-40KM时听不到助力泵的声音了，之前有，但20KM减速时仍有一些响声，但基本在可接受的范围内。

总之，换上后，目前的声音确实比以前要小很多了。

好了，以上为本人使用过程中得真实感受，不断关注与更新中，祝大家用车愉快！谢谢！