八代雅阁更换卷绕电池及长期使用汇报-给打算换铅酸老电瓶的车友

冬天到了,给北方的车友提个醒,把这个帖子捞起来让大家在看看。

 

八代雅阁用了三年,那个40ah的电池原以为不用两年就报销,结果还是来到第三年,还算可以。其实,除了加了一台低音炮,没有刻意加装其他电器,原来的车载电台也马放南山了,停车时间基本上不开音响,目的就是为了保护电池。但由于近一年来车用得少,电瓶长期处于亏电状态,估计这个电池就是这么报销的。原本打算在天窗处装个太阳能电池板给电瓶补电,就是因为懒,才让这个电池提前报销的。算计了很久,前些日子终于下决心买了一个天动力36ah电瓶,其实经过比较,天动力的36ah电瓶不如双登的38ah好,实际能达到41ah,但淘宝上鲜有店家销售,价格稍贵,如果有45ah的最为妥当,不但起动电流大,容量也合适,应是不二选择,因为没有更多的选择,服从了性价比,所以选择了36ah的。把原来的电池卸下来,那个死沉。把塑料保护筐去掉,在电池底下垫一层卡车报废的内胎防震,接好电源接头,轻轻一拧钥匙,引擎轻快地就启动了,屏幕不象原来40ah的电瓶那样会暗一下,空调运行时,方向盘的振动也轻了许多,怠速时好像因为充电电流小的原因,平顺些。拆旧电瓶时测了一下整车静态消耗电流为20ma,明天打算把太阳能电池板接上,给电瓶补电,开路电压19v,电流80ma,除了抵消车辆静态消耗的20ma外,再给电瓶补些电,应该对电池有保护作用。详细情况和图片迟两天补上。

 


我的另一帖子,也是给侄子换卷绕的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-24397403-1.html