感谢版主兰色的随想！！！没想到过会给精更给置顶！推荐首页了，激动啊！

真没想到思迪版还是有这么多人关注！确实是省心好车，希望广本更给力啊！

以下正文：

有08年思迪跑20万公里的吗？求保养明细对比!正时链条，离合器套件20W公里需要更换吗？

本人开的07年底，算08年初的思迪！已到20W公里，公车！小白马真的很给力！很省心，按时去4s保养偶尔也会6000或8000公里去保养（春秋时节，出差比较忙碌时，不想在外地保养）每年5-6万公里，50%高速，30%高架，20%市区拥堵路段，不过应为公司业务是属于建筑类配套产品经常去各大商业开发楼盘的施工现场，非铺装路面很多，托底几次。比同事世嘉好的多世嘉不敢进工地大门，坐6人，外加整车空间塞满N次，应为需要接送施工民工没办法！中国现状呵呵！车况一直非常好，从来没有抛锚过，电瓶都是第4年时冬天怕高速抛锚才换的还是原厂汤浅！这车给BOSS挣老多钱了哈哈！所以强烈要求这次给小白马好好休整一下，吃点大补丸！换换鞍，换换马蹄铁啥滴嘿嘿！再开几万公里要准备新车换旧车光荣退休啦！

这次20W公里保养，除平时正常10W公里大保养内容外，把发动机抬下来换了正时链条（套），火花塞(套），右前大灯灯泡，前轮左右托架（套），皮带（套），水泵，右前轮轴套（套）（应为轮毂4颗螺丝有两个滑丝了要换4颗螺丝必须全拆了）。发动机大清洗，更换各种油包括变速箱油等等，离合器3件套机修师傅建议这次抬发动机顺便同步更换(怕我半路趴窝），以后等坏了很麻烦又要抬下来。但是公司准备置换或转手，自己感觉换挡顺畅再开8W公里没问题的情况下也就没有更换离合套件。

 

保养结束后自己驾驶感觉变化非常明显

1.方向变沉回到大致新车的状态，这是和保养前比的感觉，但是保养前并非不好，只是各处间隙大了以后有点松垮感，空挡滑行非常棒呵呵！）

2.油门很顺畅，力度均匀很紧致（就像好的阻尼电位器一样）

3.刹车同样变的均匀沉稳了，减速至30码时起伏路面或踩着刹车过小区大门的连续减速带时也不抖不动，ABS也没那么轻易就频繁启动了。

4.离合器套件应为没换，感觉基本变化不大（非常顺畅，2000-3500转换挡，百公里加速像2.0的德系车，PK一般小型车没问题。车轻，胎窄，发动机给力这是关键哈哈！）。冷车怠速噪音变小，就算怠速踩着刹车抖动感也察觉不到了。

总体感觉就是整车螺丝都重新拧紧了一遍，车全身都绷紧了一样（其实是心里感受）呵呵！这是我的第一直观感觉！发动机大清洗，关键油路，汽路清洗，各种油更换后确实不一样。

图片陆续更新！维修清单和发票拿去报销了要最晚上传。先传4S部分的，一个大师傅带3个小徒弟从下午13点搞到晚6点多，第二天上午8点又搞到10点才结束。很细心，慢工出细活呵呵！

最后注：（本次4S维修现场照片全部是MI ONE(第一批30W台）拍摄你们都懂的！应为今天是xiaomi生日，搞大庆祝，作为mi粉算支持国货吧！哈哈！最后上发动机时下午6点了大师傅有的地方看不清，还是自己用手机手电筒照的比4S工作灯给力啊！小徒弟们都说给力！）

话太多了，潜了好多年水，开了好多辆车...

上图：

总里程给力吧！！！

百公里


百公里油耗，貌似一直是5.9-6.3大部分时间不动一直6.0-6.1

实际百公里应该是6.5-7的样子！1.5L手动真是给力啊！本田就靠这个发动机撑场面！

进入8元时代了，真舍不得让小白马退休啊！

进入客户休息区喝完一杯咖啡，看着机修工就上架开始动手了......

中途被开单的售后接待员给耽误了......（让领一个什么纪念版钥匙圈！呃...说是只有在他们店保养过10W公里的车主才有，领到手一看就是一个蓝色织物带子钥匙圈，亮点是上面有金属镀铬的镶钻车牌号码VIP专用。等搞完跑过去已经.......

小白马的心脏呢？？？我OOXX的也不等等我就给抬下去了。东东呢！

一堆拆下来的配件啊！这是什么东西不说很多人也都知道的吧！前轮转动，扭力的输出没它们不行呃....

国标排放也指望它

20W公里，小白马伤痕累累！

曝光了！

发颗好烟，也没指望特别照顾，就是套个近乎！！！顺便搭话！！！大家懂得！

和大师傅边说边聊！！！师傅对徒弟要求严，和客户比较客气！

 

上完新正时链条套件了

拖出去，准备给小白马再按上！不比医院外壳心脏手术轻松啊！

好多螺丝，管道，线路接插件要重新一一对应接上！！！

 

架子缓缓地手动操作按大师傅指令下降中......

 

到关键部位需要停下好多次仔细观察前后左右，上下有没有擦碰，到不到位。

 

摆正位置再开始缓缓下降。

好了，总算锁定了，可以升起来搞后面的工作了.....

开始慢慢的按部就班组装！

去逛逛溜达一下喝杯咖啡，回来看见一辆新锋范(大概是事故车）

 

心脏好像不碍事没伤到，万幸！！！

 

最后上：专用点火兼数码控制开门工具

这是自己在姓淘名宝上拍的，DIY组装对码！第二个外壳！

买个美版4键芯片（带防水壳，有开锁，落锁，后箱开启，寻车功能，原车需改装，本人没时间搞暂时配2键外壳），需要拆除一把原厂钥匙，老费劲了！搞了半个小时又锯又割又掰的小心翼翼啊！感应线圈外壳是玻璃滴！

最后去菜场旁的钥匙铺20大洋配个齿（没商量，BOSS老头说4S的人专门来配，他都是收50大洋整数），真黑。3分钟搞定。其实就是个同步小铣床，我的技术还比他好！搞得毛里毛燥的丑死了，最后拿个大锉刀死命来了两下扔给我。，不过插入感确实很滑爽，很到位！

第一个外壳对比

第一个外壳螺丝固定的位置设计不合理，一侧老是开裂，修理几次无效，半年后退休。
今天先结束了！

看帖要顶贴！我潜水不发帖也回帖的！次数不多而已！