首先感谢《汽车之家》的编辑采纳我的帖子，让帖子于2013年10月29日在汽车之家首页“露脸”，

然后感谢《锋范主页》的编辑采纳我的帖子，让帖子在锋范主页上“露脸”，

最最感谢版主七哥给精华与认证！！

下面是正文：

我的锋范1.8，四年五万公里了，刚刚换了四个205 55 16 91W 背耐力新P7 绿色节能轮胎，530元一个。

首先简单讲述一下换胎之前的所做的工作：

1、最开始收到4S店的短信近期到4S店换轮胎可以免费跟换、免费检查车况以及清洗空调。我想了一下，确实我的锋范要换轮胎了，抽了个时间就把车开到了4S店，想换原厂185 55 16的轮胎，一问价格744，换四个要接近3000了，4S的工作人员跟我说可以打个9.5折，想了一下，价格太贵，就只免费清洗了空调，检查了车况，回去再网上查查相关轮胎情况再说。

2、在网上查了不少有关锋范1.8的（16寸*6j）轮毂能装的规格的信息，总结了一下：

（1）185 55 16 83H  原厂普利司通，价格太贵，性价比很低，

（2）195 50 16  H  邓禄普，价格500一个，比原厂185音静，舒适性应该跟185差不多，可能185的舒适性好一点点，毕竟扁平比是55。最开始考虑的就是邓禄普，看到论坛里好几个哥们换了这个。

（3）205 50 16   轮胎直径近最接近原厂185 55 16 ，但是价格太贵都是七八百，性价比不高，舒适度没205 55 16好，毕竟是扁平比是50，我对舒适度还是有一定的要求的。

（4）195 55 16 87V  普利司通绿歌伴，在网上查了一下当地最大的的普利司通“车之翼”，价格600，眼前一亮，性价比比原厂185高，作为备选。

（5）205 55 16  首先要确认锋范是否能装这个规格的胎。这个规格的胎性价比是最高的，因为是常规胎，竞争强，如果锋范能装，就果断排除其他。换四个比原厂185轮胎便宜了900元，就当补贴的油钱了。（38楼有我安装了两个前胎后试车的简单说明）

有人会问速度表不准，虽然安装了205 55 16的轮胎比原厂胎要块2-3%，但是任何车的设计的实际速度比码表要低3-5%的，所以我觉得安装了205 55 16轮胎后跟码表更接近了。

3、我查询了很多帖子有关锋范能否换205 55 16，其中有一个哥们发帖说换了205 55 16擦到了叶子板，但是我还看到了有3至4个哥们发帖子说已经换上了205 55 16的车胎，无刮擦现象。

4、查了一下所有规格的轮胎中性价比最高的205 55 16 91W 背耐力新P7，是个绿色节能的轮胎，该轮胎网上评价很不错，静音、舒适、操控等都较好。速度级别是W，(H相对应210KM/H; V相对应240KM/H, W相对应270KM/H),好像在哪里看到说：速度级别越高，轮胎轮胎越扎实紧凑。

5、最后在淘宝上找了一家当地的实体店，包安装及动平衡一个才530元，电话跟跟实体店的老板聊了一下，老板说锋范能安装205 55 16，语气很肯定，他又说：“前段时间帮一个锋范装过215 45 17，没有问题的，如果安装上去擦了算我的”

。第二天我就开车去了他的店。做了两手打算，如果刮了就去换195 55 16 87V普利司通绿歌伴。

换了205 55 16 91W 的用车感受：跑了大概七十多公里，最大的感受就是，转弯侧倾小多了，舒适了，安静了,关键价格便宜了，提速比用185的慢了一点点，但基本没差别，并且很稳，抓地力很强，打方向盘时跟以前一样很轻松，不知道什么原因。

    下面几张图换胎之前拍的，我用185的原厂轮胎跑得情况：测了一下油耗，跑了4936公里没有清零，油表显示6.1，不知道换了205的轮胎后能不能这么低。

2014年1月2日油耗更新：油耗冬天比夏天高一点，以前夏天用185的跑了4936多公里，平均油耗6.1。现在冬天用205的轮胎跑了2000多公里，平均油耗7.1。

换胎之前拍的，我用185的原厂轮胎跑得情况

换胎之前拍的，我用185的原厂轮胎跑得情况