10月28日首页纪念

又到交作业的时候了，上次45000公里保养是9月28日做的，跑到5万公里用了不到一个月。今天的作业简单点，因为拍到放油的时候，师傅要去吃饭了（12点），我就走了，后面内容就没图了（当然也就是加机油，没啥可拍的）回休息室看电影。等广播喊我的时候才下去结帐。

我都跑到5万了才想起买油。还好快递够给力。上次是美孚1号EP，这次还是回归AFE节能机油。冬天了，0W机油冷启动会比较爽快。

泡沫虽然满天飞，还是很好弄干净的，吹一下就干净了。把膜撕了，方便4S的师傅打开。放副驾驶座上。

去4S的之前看看公里数（刚启动，冷车呢）

跑了1336公里没清零。


这1336公里的油耗。

我提前一天预约的保障工位，不需要排队。按时到了直接开工。

旁边的雅阁在换下摆臂。仔细一看，下摆臂居然是日本进口……

这是旁边雅阁的配件。新下摆臂。


进口件的HONDA签是红色 的。旁边白色标签写明产地日本。连个下摆臂也是日本进口？太不和谐了……

怪不得零部件价格那么贵。

箱子上的物流签。


我的车在检查灯光，雅阁这活儿比较大，雅阁也装了下护板的。


下面看我的锋范。我的锋范也装了护板。4S给我装的大铁板，还是铁板好使，托底N次依然不变型。

（请无视油污，这是上次保养放机油没用纸板挡住的原因，什么样的纸板后面会说）

观察下开了5万公里的锋范。这是右前轮，密封套、密封件、减震器、刹车、下摆臂都很好。


这是左前轮的。也很好。


伤痕不少的下护板。这板子好使。


师傅用纸板做了个放油挡板，如果你车装了下护板，必须用这个东西对着放油口，不然废机油流的到处都是。


跑了5000公里的美孚1号EP。半透明的。


这张照片更清楚。非常流畅的哗哗往下放。


普利司通绿歌伴大脚。


这是三元催化器。再跑个2-3万公里，我得拆下氧传感器清洗清洗。确保空燃比正确。


随拍一张，右后轮～有点脏。部件都完好正常。


左后轮。没毛病。

拍到这儿师傅就去吃饭了，我也去休息室待着了。等广播里喊我结帐。

今天的项目：

换机油、工时费预约8折。125元打折后100元。

 零件：机滤39、垫片2，带走两个空滤 110元（昨天我刚换了个新的曼牌C18004，没有库存了，正好买两个空滤拿回家囤着）。机油自带。

一共 251元。

后备箱里的空油桶和两个空滤。


4S正品货还是更靠谱一些。


定期保养记录一个不少。


另外特别科普一下恶劣条件下的保养。请各位同学自己对照下你符合那些内容。

（我符合A、C、F 项，所以坚持5000公里保养+4万公里换变速箱油）