新购1.5AT虽然只跑了2013公里，也不得不去做首次保养，因为已经跑满3个月了。

 

如下是保养前，城市路况50公里内的平均油耗电脑显示。

 

 

出发前，要带好这个保修手册。

 

一定要确认手册内有《免费首次保养》和《保修证》这2联，否则不能获得免费保养和保修。照片内的《免费首次保养》已经被4S撕去，他们要去厂家报账。

 

 

本来想在一家比较老的4S店做保养，周六给这家店打电话预约，结果打了2-3个小时，几个电话都没有人接听，放弃了！又临时选了一家开了不到2年的新4S店，据说是北京最大的，设备也很先进。由于没有预约，只好8点他们一上班就去。别人的预约服务头顶上放了一个牌子，我的没有，幸好不是保养高峰期，该店有十几个维修保养工位，马上就可以做。

 

 

首先将车停在接车区，由维修接待验车填写《接车问诊表》，做一个《保养明细单》和《完工提车单》并告知 9:30就可以提车，请在休息室等候... 。

进入休息间，就有MM主动询问：喝点什么？咖啡、清茶、饮料随便喝。有8套电动按摩椅供车主享用。休息间和保养车间隔着一扇玻璃窗，10几个工人正站在那里开班前会。

 

工段长正在给技工们训话。训话结束，大家齐声高喊誓言，听不清楚 是什么。

 

我的白玉飞进入施工区。

 

蓝瓶的防冻玻璃水和黄桶机油已经准备好。

 

 

红色的保护幕帘是有磁性的，可以吸在车体的钢板上。首先检查座舱内各项操控设施、灯光仪表雨刮器。

发动机舱打开了，继续检查。每辆车都有一个专门的技师从头做到尾。另有一个“自由人”穿梭在4-5辆车之间，做一些辅助性的工作。

 

 

电池正极的红色盖子要被打开，检查是否有氧化，是否松动，并涂抹防氧化油脂。

 

电池的负极也要做同样的维护。

 

 

检查刹车油是否足量。师傅告诉说：从底盘看各种油料是否有渗漏痕迹更加重要，如果有，哪怕看不出油料缺损，也是重大问题。因此，我奉劝大家：不要在首保之前安装发动机护板，以方便技师仔细检查是否有任何微小的渗漏痕迹。

仔细检查后刹车钳，以及刹车片的磨损情况。

 

仔细检查前刹车钳，以及刹车片的磨损情况。

 

4扇门锁扣的地方需要清洁后，涂抹润滑脂，以便开关灵活，减少机件磨损，延长零件寿命。

 

4扇门，门框锁扣的地方也需要清洁后，涂抹润滑脂，令开关灵活，延长零件寿命。

 

4扇门的 拉铰链处 也需要这样的保养。

 

 

白玉飞 被高高地举起，准备换机油并进一步检查底盘。

 

立刻有人推入一个大油桶，好像给小飞准备了一个“大尿盆”

 

 

发动机油底壳下面的一颗不锈钢螺钉被拆下来了，上面的一片铝制垫片也一定要更换。

 

白玉飞憋了5个多月的“一泡尿”一泻而下、痛快淋漓，排尽了所有的污泥浊水。

 

仔细看看所谓的黄桶飞度专用机油：本田技研株式会社监制...........

 

几乎所有的发动机机油都必须避光保存，因此所有的油桶都不是透明的。本田油桶侧面有一个半透明的条，还有刻度，可以看见里面还有多少油。

 

这是雅阁专用的半合成蓝桶油的广告。我打算明年冬天给白玉飞喝这种油，它在冬天有更好的流动性，同时比黄桶油高一个质量等级。

这四个“35*50毫米的底盘工艺孔橡胶盖”是接车时候的随车物件。底盘工艺孔，可能是在生产线上用来固定车身的孔，也是运输途中用于固定的孔。本来想请技工将这些橡胶盖装回底盘上，一走神，车被放在了地面，下一次再说吧。

 

休息间有一个屏幕，用五种颜色分类显示所有进入车间保养维修的进度：等待、维修进行中、完工、清洗、结算。

 

“蓝瓶的，好喝的！”——这是即将让白玉飞饮用的玻璃水。机油阁是用薄膜包装的，不是零售市场可见的小纸盒包装。莫非他们的进货是简易大包装，用于批发。 技师在认真填写《保养登记表》。

 

好家伙，这个技师填写的保养确认单上，密密麻麻地列出了检查调整项目有60多项。50分钟做完这些，我怀疑是否有可能？ 大概是：检查底盘时，一眼扫过去，不用半分钟，就可以完成5-6项。画勾的是：检查OK项目。画C的是：已经更换的。画叉的是：发现问题的项目。画A的是：已经调整过的项目。

 

不要小看这玻璃水，也是为本田特制的。零下40度不会冻结，去污力强，对橡胶和漆面没有腐蚀，蓝色在光照下可以退色，不会染色漆面和塑料件。

 

保养完成后，我看了看玻璃水入口，里面也有一根长长软软的塑料尺，用来探测还有多少水。

 

 

里面没有压力和温度，尽管往里面灌装，一直到接近入口处为止。没有规定必须保存多少，可以喷水就没问题。

 

满满一瓶玻璃水几乎被白玉飞一饮而尽。(接新车的时候车里就没有多少，我也很少用喷水)

 

注意：由于飞度的机舱狭小，机油尺是弯曲插入的，必须将机油尺的平面平行于前轮轴才可以插入。垂直的话，无论用多少力也是插不进的，反而导致机油尺变形。

 

 

左前轮胎轮箍有一点擦伤(曾经啃马路牙，不严重)，被技师查出来了，被告知：走城市道路没问题，如果走高速路出现方向抖动的话，要做一次轮胎的动平衡测试调整，收费至少100米。虽然擦伤轻微，技师的眼睛还是很厉害的。

 

对比一下，另一个没有擦伤的轮箍。

 

技工号称对5个轮胎都作了气压测试，并都补气到2.5。实际上，我用自购的气压表复查：2个后轮胎都是2.5，前轮胎一个2.4，另一个2.6。可以说明我买的气压表基本上是准确的。任何人都不如汽车的主人对她更加贴心细致。

 

最后是免费洗车。

 

 

“出水芙蓉”还有一些地方是水淋淋的，工人没有擦干，需要自己DIY. 我的车几乎没有装饰 除了椅套脚垫。更没有贴什么迎宾踏板————光溜漂亮的漆面，贴上一些多余的塑料件，岂不遮盖了白玉飞的美丽，也不便清洗。现在没有人踩着踏板入车，都是一步跨入，不会对车漆造成磨损。  如果是几十万的豪华车型，装饰则另当别论。协调就是美，简洁纯洁也是美，不要瞎折腾那些没必要的装饰。否则，时间长了你自己会厌烦那些装饰的。时间会证明我的观点是有一点道理的.......

 

这是结算单。换用了4种物料，车主要签字，SSSS去厂家要钱。请大家记住右面4种材料的“料号”这是本田内部全球统一的Part Number, 是不会变的，原厂物料识别码，以后大家自己买原厂件做保养可能会有用。

 

最后，4S送了一个小东西，提醒你下次做保养的时间。

 

回到家中，仔细看了看“黄桶内剩下的机油”，满满4升机油被白玉飞几乎全喝下，只剩下大约0.15升。倒在桶盖内，用手仔细体验了一下：黏度比食用油烯的多，纯净程度也非常好！晶莹剔透的。设想：蓝瓶的会更好，但是肉眼是无法识别的。

 

瓶盖上有“纹理识别”字样，也有查询电话。什么是“纹理识别”？不懂。 打电话过去一问，接线MM问了我“序号”随后说：您的产品是广州本田专用机油..........红色数字的1，6，8，9，10，11上面都有金线，2，3之间 4，5之间也有金线， 并且这些金线不是印刷的，是可以用针挑出来的。将信将疑 ！？

随手找来一根针，一挑，果然挑出一根金线。

全部的帖子内容完成了。 通过首次保养，还真的能学到一些东西。谢谢大家的时间，观赏并捧场本贴！