07年10月入手EXI-AT小思，在今年6月份一次高速路行驶过程中，发动机转速正常，时速104KM/h时听到发动机舱传来异响，像是共振的持续“嗡”声，驶入应急车道，空挡未熄火，打开发动机舱盖没有听到前面听到的异响，就没有在意，这种现象断续出现，因为工作确实忙，就忘了关注。后来把这个情况反映到本地的思域群里，居然有人让我把车砸了，很伤心这么好的车，这么好的群里也有这么低素质的人，直接退群了。
08年10月25日下午，车辆正常行驶，时速到达40KM/h左右时出现持续“嗡”声，马上高度关注，专门拉高速检查，在时速104KM/h左右时也发出持续“嗡”声，这两个出现异响的时段发动机转速都正常，马上返回，没敢再动车。
08年10月26日上午09：00，到达4S店，MM帮我填了单子，一个值班工长看了单子就去试车了，跑了一圈回来找我说他没听出来，让我再跟着试一圈，我坐在副驾驶，提供了几个关于异响的信息，就任凭他猛“造”我的车子，转速表一遍遍突破3K，4K关口，那个心疼啊，自己平时哪敢这样给油，看在修车的份上忍了
。几分钟后都快把头趴在仪表上了才听出来有点不对，但是又不太确定就带我回来了。让我去休息区休息。这期间其实他把情况报告了车间主任，主任自己拿了《试车证》又去试了，居然也没听出异响来，回来把我又从休息区找出来让我陪他去试车
！又是一番折腾，主任最终确定发动机和变速箱正常，问题可能出在轴承上，轴承变形，低速和高速状态下分别达到两个共振频率，所以会有异响，需要做检测。简直晕死
，一年跑了一万三千多公里，95%城市道路的使用频率，加上本人平时管理车队（27台各种车辆），并爱车有加，居然在轴承上出现问题，简直无法理解！闲话少叙，检测确定左前轮轴承问题，拆！卸！换！两小时后试车，共振现象消失。
几点启示：
1、希望每位朋友平时都对自己的车多一些关心，时刻关注小思的健康状况，我的异响现象也只有我自己发现了，发现情况后很多人试驾都没有感受到异常（包括许多驾龄10年以上的司机），悲小思确有问题人神共愤，喜朝夕相处人车一体我最懂她。
2、发现问题不要让车带病坚持工作，及时检修，一来避免伤害加剧，二来避免发生危险。
3、4S店维修人员的驾驶技术……
4、记得以前在这里修车，到中午开饭时间都给客人发放免费餐票，可以到员工食堂共进午餐，其乐融融，好一派和谐景象。现在没有了，咱脸皮薄也不好意思问。倒不是非要蹭人家一顿，而是这店周围方圆10里没有一家饭馆，确实饿着难受，算了，忍了，当减肥了。（离开4S店直奔饭馆，两个肉夹馍，一个砂锅方才温饱） 5、关于轴承，前面说了，实在是没想到会出这样的问题，虽然4S店说轴承两年或6万公里保修，算是安慰些许，但是这样的产品质量确实让人无话可说，想必是国产件（没有亲日倾向，口下留德，实话实说而已），民族工业尚有改进空间。 6、平时多注意观察发动机转速，对正常值心中有数，用以临机初步判断问题，并将有用信息提供给4S店修理师傅，提高检查修理效率。