8月购车，购车前也做了不少功课，宝来、凯越、福克斯、思域这个档次的车都进行了比较，主要比较汽车的参数。而且以前开过一段95款阳光，所以对日本车的经济性还是比较了解。至于安全性我觉得车辆是一方面，关键在司机的驾驶习惯和安全意识，再好的神车在没有安全意识的司机手里一样是不安全的。废话少叙，说说几个月来的驾驶感受。由于开其他车辆较少，所以有些问题可能其他神车同样存在。
1，车辆前脸很规矩，现代而不张扬。侧身流线设计。屁股，我更喜欢8代以前的内凹式设计，给人内敛的感觉。
2，空间足够，2670轴距家用足够。4米5的长度适合城市的车位。后备箱空间基本满足。
3，动力没的说。对于驾龄10年，驾驶技术中上水平的我在城里并线超车，提速钻空当完全够用。不过开车还是要讲礼让。
4，驾驶仪表盘挺拉风的，尤其是晚上开，我同事一上车就说“你这开的是飞机吧”，当时那虚荣心立马满足。嘿嘿
花多少钱办多少事，10W出头的车和20W以上的肯定没法比，说说我觉得不足的地方吧
1，铁皮偏薄，下月的时候听到雨点打到车顶觉得铁皮薄。
2，自重小，2000公里后拉高速，一个人跑京承高速，拉到150km/h以后觉得车飘，双手把握方向盘，基本不敢动方向。
对准备购车的朋友一些建议
1，ESP技术作为安全系统还是有必要的(主要是为那些驾车经验少、经常跑路况湿滑的司机准备）。
2，夏天北京会下小雨，电加热后视镜挺实用的。
3，汽车不是用来炫耀的，满足自己的需求就行了。选车是时候多比较那些实用的东西，自己完全用不上的东西买了也是瞎花钱。
上图：
远观
正面
大灯
侧面流线型
大脚
名片
尾巴
后备箱里放了一个550的整理箱，在木樨园百荣买的，比超市还便宜。买的时候注意有A货和高仿两种。
这个是让我很意外的东西。如果车辆意外落入水中（一般车头会向下，车尾向上），车厢中的乘客可以放倒后排座椅，通过后备箱的这个开关进行逃生。
保险盒
冷却液加注口
首保上架
师傅在放机油
加防冻液，8月提车，隔夜启动的时候系统总报室外温度低，大夏天的报这个提示肯定有问题，4S的师傅说可能是冷却液缺造成的，目测发现确实少，结果加入后再无这个提示。
清理空气滤芯
跑高速的时候看见地上一个障碍，由于速度快，目测判断问题不大，结果过去的时候还是听到一个响声。这次首保特意找到哪里被撞，幸亏装了个护甲。看来装了还是有一定作用的。不过还是提醒大家，开车要小心路上的各种障碍。
4S送的玻璃水。5W40是我添了100多换的，毕竟是自己的车爱惜点。不过现在觉得有点得瑟。
最后一张是认证神器